Sprievodcovia

Mercedes-Benz C200 / C300 W205: charakter na každý deň, sprievodca výfukovým systémom

11 min čítania

Mercedes-Benz C200 / C300 W205: charakter na každý deň, sprievodca výfukovým systémom

Ako C200 aj ako C300 je trieda C W205 predovšetkým auto na každý deň: pohodlné, dobre postavené a triezve. Jeho preplňovaný štvorvalec mu však dáva pohotovosť, až 258 k a 370 Nm v C300. Pri ročníkoch 2018 až 2021 bol sériový výfuk naladený tak, aby tento motor nikdy nebolo počuť. Tento sprievodca vám ukáže, ako nakonfigurovať výfuk ROG, ktorý dodá vašej triede C charakter bez toho, aby ste sa vzdali komfortu.

Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované

Klapkový výfuk ROG pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205

Váš výfuk ROG pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205

Od 2 190 € v nereze, 2 690 € v titáne

Nakonfigurovať môj výfuk
Vozidlá
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 (2018-2021)
Motor
258 k · 370 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Mercedes-Benz C200 W206 1.5 turbo, Mercedes-Benz C400 W205 V6, Mercedes-AMG C43 W205 3.0 V6 turbo, Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 4.0 V8 biturbo.

Preplňovaný štvorvalec triedy C W205: hospodárnosť a pohotovosť

C200 aj C300 W205 z tohto obdobia stoja na preplňovanom štvorvalci s priamym vstrekovaním, s rôznym objemom a výkonom. Najvýkonnejší C300 dosahuje 258 k a 370 Nm. V oboch prípadoch prichádza krútiaci moment skoro a dáva autu pohotové zrýchlenie bez nutnosti motor vytáčať, čo dokonale zodpovedá každodennému používaniu.

Pri preplňovanom štvorvalci má sériový výfuk jednoduchú úlohu: zostať nepovšimnutý. Sériovému výfuku W205 sa to darí veľmi dobre, až motor úplne zanikne. Výfuk ROG s klapkami ho nahrádza a mení pravidlá hry. So zatvorenými klapkami zostáva trieda C tichým autom, ktoré poznáte; s otvorenými klapkami získa dynamickejší zvuk. Motor ani riadiaca jednotka sa neupravujú.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back ROG s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back ROG: kompletný výfukMotor
Zatvorené klapky: tlmič pracuje, zvuk zostáva diskrétny.Otvorené klapky: otvorí sa priama cesta a motor dostane plný hlas.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Mercedes-Benz C200 / C300 W205, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja: práve ona formuje zvuk a sama stačí na premenu auta.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle Mercedes-Benz C200 / C300 W205 je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Jeho výmena je voliteľná: uvoľní prietok a na kone ho premení až chiptuning.

Mercedes-Benz C200 / C300 W205 v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Puissance

Sériovo258 k

Couple

Sériovo370 Nm

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

Výfuk ROG funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Mercedes-Benz C200 / C300 W205 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

    Výfukový systém pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205 stojí 2 190 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € v titánovom vyhotovení.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    2 190 €

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

    Titán

    2 690 €

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

    Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

    Voliteľne: downpipe pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    +700 €

    8/10

    Cestná premávka, STK a EK

    Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    +700 €

    9/10

    STK a EK: závisí od miestnych predpisov

    Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.

    Bez katalyzátora

    +460 €

    10/10

    Len na okruh

    Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
    4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže rozsvietiť, pretože zadná lambda sonda zaznamená slabšie čistenie výfukových plynov. Nejde o mechanickú poruchu: vyrieši to chiptuning alebo návšteva diagnostiky. Bez katalyzátora počítajte s chiptuningom. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Mercedes-Benz C200 / C300 W205.

    Diaľkové ovládanie ROG

    Diaľkové ovládanie ROG na otváranie a zatváranie klapiek

    Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme po telefóne alebo e-mailom.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

    Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

    Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Mercedes-Benz C200 / C300 W205, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

    • Nerez
    • Čierna
    • Karbón
    • Modrý titán
    Koncovky výfuku pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205

Zvukový podpis ROG na triede C W205

Preplňovaný štvorvalec Mercedes má striedmu, mierne hlbokú farbu tónu, ktorá môže pri veľkom zaťažení zdrsnieť. Vo W205 ho sériový výfuk takmer úplne zotrie: na palube počuť hlavne vietor a pneumatiky, zriedka mechaniku.

S otvorenými klapkami prináša výfuk ROG výraznejšie burácanie pri štarte a jasný tón pri akcelerácii, vďaka ktorému sú cesty živšie. So zatvorenými klapkami sa vaša trieda C vracia k diskrétnosti reprezentatívneho auta, na každý deň aj na diaľnicu.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom ROG
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

  3. Výroba

    Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

  4. Doručenie

    Po Európe zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

  5. Montáž

    Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo Mercedes-Benz C200 / C300 W205 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205

  • Každodenná jazda

    2 190 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie ROG

    Vaše vozidlo Mercedes-Benz C200 / C300 W205 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Cesta a radosť z jazdy

    3 390 €

    • Titán
    • Downpipe 200 buniek
    • Chiptuning

    To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Okruh

    3 150 €

    • Titán
    • Downpipe bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo Mercedes-Benz C200 / C300 W205 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

Mercedes-Benz C200 / C300 W205: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Mercedes-Benz C200 / C300 W205?

V sériovom vyhotovení má Mercedes-Benz C200 / C300 W205 výkon 258 k a krútiaci moment 370 Nm. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning.

Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205?

Pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205 stojí výfukový systém ROG 2 190 € z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € z titánu. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.

Treba pri vozidle Mercedes-Benz C200 / C300 W205 meniť katalyzátor?

Nie je to povinné. Na zmenu charakteru vozidla Mercedes-Benz C200 / C300 W205 stačí samotný cat-back. Výmena downpipe slúži na ďalší krok, s chiptuningom: 200 buniek na cestu, 100 buniek alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie.

Prejde vozidlo Mercedes-Benz C200 / C300 W205 s výfukom ROG technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?

Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: pristavte vozidlo Mercedes-Benz C200 / C300 W205 na STK so zatvorenými klapkami. So 100 bunkami závisí akceptácia na emisnej kontrole (EK) od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.

Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo Mercedes-Benz C200 / C300 W205?

Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla Mercedes-Benz C200 / C300 W205.

Koľko stojí výfuk ROG pre Mercedes-Benz C200 / C300 W205 a aká je dodacia lehota?

Od 2 190 € do 3 390 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.

Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Mercedes-Benz C200 / C300 W205. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.

ROG je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať