Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: vstupná brána do sveta Macanu, sprievodca výfukovým systémom

Preplňovaný štvorvalec 2,0: vstupenka do ponuky Macan

Pri Macane 95B.2 a 95B.3 stojí základná verzia na preplňovanom benzínovom štvorvalci s objemom 2,0 litra s priamym vstrekovaním. Vo verzii, ktorá slúži ako referencia tohto sprievodcu, má výkon 245 k a krútiaci moment 370 Nm a pohon všetkých kolies. Krútiaci moment prichádza skoro a dodáva Macanu príjemnú živosť, ktorú jeho podvozok, jeden z najvyspelejších v triede, umožní naplno využiť.

Pri preplňovanom štvorvalci má výfuk veľký vplyv na to, ako motor vnímate. Sériový výfuk Macanu je navrhnutý tak, aby ho nikdy nebolo počuť, a vzniká tak nesúlad medzi radosťou z podvozka a chýbajúcim zvukom. Výfuk ROG s klapkami tento nesúlad odstráni bez akejkoľvek úpravy motora: štvorvalec získa výraznejší prejav, ktorý podľa ľubovôle zapnete alebo uspíte.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Porsche Macan 95B.2 / 95B.3

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty sa líšia podľa verzie; hodnoty Stage 2 sú zverejnené pre verziu s 265 k.

Výfuk ROG funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

Preplňovaný motor 2,0 v Macane si drží rezervu, ktorú chiptuning Stage 2 môže využiť úpravou plniaceho tlaku a riadenia motora. Výsledok závisí od stavu motora, jeho údržby a dôkladnosti úpravy a vopred ho nemožno sľúbiť. Výfuk ROG takýto prístup prirodzene dopĺňa, pre dýchanie motora aj pre zvuk.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   2 490 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

   Titán

   2 990 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

   Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

   Voliteľne: downpipe pre Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V cene

   7/10

   Pôvodné čistenie výfukových plynov

   Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.

   Športový katalyzátor 200 buniek

   +680 €

   8/10

   Cesta a francúzska STK

   Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.

   Športový katalyzátor 100 buniek

   +680 €

   9/10

   Francúzska STK nezaručená

   Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.

   Bez katalyzátora

   +440 €

   10/10

   Len na okruh

   Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
   2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
   3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
   4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
   5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

   Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

   A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže rozsvietiť, pretože zadná lambda sonda zaznamená slabšie čistenie výfukových plynov. Nejde o mechanickú poruchu: vyrieši to chiptuning alebo návšteva diagnostiky. Bez katalyzátora počítajte s chiptuningom. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.

3. 3

   Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Porsche Macan 95B.2 / 95B.3.

   Diaľkové ovládanie ROG

   

   Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme po telefóne alebo e-mailom.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

   Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

4. 4

   Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

   Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Porsche Macan 95B.2 / 95B.3, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

   • Nerez
   • Čierna
   • Karbón
   • Modrý titán

   

Zvukový podpis ROG na štvorvalcovom Macane

Preplňovaný štvorvalec Macanu má športovejší tón, než by napovedalo jeho postavenie základného motora: suchý, nervný tón, ktorý pri zrýchlení naberá na plnosti. V sériovom vyhotovení zostáva tento charakter nepočuteľný, pretože sériový výfuk je navrhnutý tak, aby z neho nebolo počuť takmer nič.

S otvorenými klapkami je štvorvalec počuť: výraznejší štart, zreteľný zvuk pri každom zrýchlení a Macan, pri ktorom konečne to, čo počujete, zodpovedá tomu, čo cítite v zákrutách. Zatvorte ich a váš Macan sa vráti ku komfortu prémiového SUV, ideálnemu na každodennú prevádzku aj dlhé cesty.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

3. Výroba

   Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

4. Doručenie

   Po Európe zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

5. Montáž

   Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Porsche Macan 95B.2 / 95B.3

• Každodenná jazda

  2 490 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Samotný cat-back
  • Diaľkové ovládanie ROG

  Vaše vozidlo Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Cesta a radosť z jazdy

  3 670 €

  • Titán
  • Downpipe 200 buniek
  • Chiptuning

  To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Okruh

  3 430 €

  • Titán
  • Downpipe bez katalyzátora
  • Stage 2

  Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy Porsche
• Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo
• Porsche Macan S 95B.3 2.9 V6 biturbo
• Stage 2: úloha downpipe
• Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom
• Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení
• 22 značiek v ponuke