Sprievodcovia

Porsche Macan S, GTS a Turbo 95B.2: verzia po facelifte, sprievodca výfukovým systémom

Autor: 14 min čítania

Porsche Macan S, GTS a Turbo 95B.2: verzia po facelifte, sprievodca výfukovým systémom

Macan 95B.2 po facelifte sa ponúka s tromi V6: Macan S s 3,0-litrovým turbom s výkonom 354 k, Macan GTS s 2,9-litrovým biturbom s výkonom 380 k a Macan Turbo s tým istým 2,9-litrovým motorom vyladeným na 440 k. Tri charaktery v jednom kompaktnom SUV a sériový výfuk, ktorý ich všetky drží stlmené. Oba vybavuje rovnaký výfukový systém Rog s klapkami; tento sprievodca vám pomôže určiť jeho konfiguráciu.

Váš výfuk s klapkou pre Porsche Macan GTS 95B.2 si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Porsche Macan 95B nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

Klapkový výfuk Rog pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Váš výfuk Rog pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Od 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele, podľa modelu

Nakonfigurovať môj výfuk
Vozidlá
Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo (2020-2021); Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo (2019-2021); Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo (2020-2021)
Motor
Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo: 380 k; Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo: 354 k; Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo: 440 k
Ceny
Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo: 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele, 3 640 € z titánu; Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo: 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele, 3 640 € z titánu; Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo: 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele, 3 890 € z titánu
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982, Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo.

V6 turbo alebo biturbo: motory Macanu 95B.2

Macan S 95B.2 z rokov 2019 až 2021 používa V6 s objemom 3,0 litra preplňovaný jediným turbodúchadlom uloženým vo V: 354 k a 480 Nm. Macan GTS a Turbo 95B.2 z rokov 2020 až 2021 zdieľajú V6 biturbo s objemom 2,9 litra, tiež s turbodúchadlami uprostred motora: 380 k a 520 Nm pre GTS, 440 k a 550 Nm pre Turbo. Všetky tri ponúkajú krútiaci moment dostupný už od veľmi nízkych otáčok.

Rovnaká fáza, rovnaká karoséria: jeden výfukový systém Rog sa hodí pre všetky tri verzie. Či už má jedno, alebo dve turbodúchadlá, V6 v Macane najprv filtrujú jeho turbíny a potom veľmi členitý sériový výfuk. Výfukový systém Rog uvoľní cestu a s otvorenými klapkami nechá vyniknúť chrapľavú farbu šiestich valcov, so zatvorenými potom vráti diskrétnosť rodinného SUV, a to bez akejkoľvek zmeny motora aj riadiacej jednotky.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back Rog s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back Rog: kompletný výfukMotor
Zatvorené klapky: tlmič pracuje, zvuk zostáva diskrétny.Otvorené klapky: otvorí sa priama cesta a motor dostane plný hlas.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja: práve ona formuje zvuk a sama stačí na premenu auta.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Jeho výmena je voliteľná: uvoľní prietok a na kone ho premení až chiptuning.

Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo

Výkon

Sériovo380 k
Stage 2558 k

Krútiaci moment

Sériovo520 Nm
Stage 2881 Nm

Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo

Výkon

Sériovo354 k
Stage 2420 k

Krútiaci moment

Sériovo480 Nm
Stage 2630 Nm

Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Výkon

Sériovo440 k
Stage 2558 k

Krútiaci moment

Sériovo550 Nm
Stage 2881 Nm

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

Výfuk Rog funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

V6 biturbo v Macan GTS a Turbo má veľkú rezervu: v Stage 2 sa pre oba uvádza 558 k a 881 Nm. Macan S s jediným turbodúchadlom dosiahne 420 k a 630 Nm. V každom prípade výsledok závisí od auta a tunera a výfukový systém Rog, ktorý nechá riadiacu jednotku nedotknutú, sa venuje zvuku.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

    Príplatok za titán závisí od modelu: každá verzia má svoju cenu na stránke produktu.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    Osvedčená voľba

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

    Titán

    Podľa modelu

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

    Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

    Voliteľne: downpipe pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    Podľa modelu

    8/10

    Cestná premávka, STK a EK

    Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    Podľa modelu

    9/10

    STK a EK: závisí od miestnych predpisov

    Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.

    Bez katalyzátora

    Podľa modelu

    10/10

    Len na okruh

    Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
    4. 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo.

    Diaľkové ovládanie Rog

    Diaľkové ovládanie Rog na otváranie a zatváranie klapiek

    Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme e-mailom.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

    Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

    Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

    • Chróm
    • Lesklá čierna
    • Modrý titán
    Koncovky výfuku pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Zvukový podpis Rog na motoroch V6 v Macan 95B.2

V6 v Macane má chrapľavý a nervný hlas, vyšší než pri V8, ktorý sa pri zrýchľovaní napína; biturbo v GTS a Turbo k tomu pridáva výraznejšie pískanie. Medzi turbodúchadlami uloženými vo vnútri V a sériovým výfukom z neho však zostane len málo: tlmený šum, ktorý nezodpovedá ani odznaku, ani temperamentu týchto áut.

S výfukovým systémom Rog a otvorenými klapkami získa váš Macan S, GTS alebo Turbo priamy a živý zvuk: chrapľavú farbu pri každom zrýchlení, bohatšie vytáčanie a dobre počuteľné podraďovanie. So zatvorenými klapkami je SUV opäť diskrétne a pohodlné, na každý deň aj na veľké rodinné výlety.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom Rog
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

  3. Výroba

    Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

  4. Doručenie

    Zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

  5. Montáž

    Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
Platba
Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
Montáž
V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

  • Každodenná jazda

    2 890 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie Rog

    Vaše vozidlo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Cesta a radosť z jazdy

    4 660 €

    • Titán
    • Downpipe 200 buniek
    • Chiptuning

    To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Okruh

    4 340 €

    • Titán
    • Downpipe bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

Nakonfigurovať môj výfuk pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, od 2 890 € Nakonfigurovať môj výfuk pre Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo, od 2 890 € Nakonfigurovať môj výfuk pre Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo, od 2 890 €

Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo?

V sériovom vyhotovení má Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo výkon 380 k; Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo má výkon 354 k; Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo má výkon 440 k. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning. Zverejnené hodnoty Stage 2 pre každý model nájdete v tabuľke čísel.

Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo?

Výfuk Rog stojí podľa modelu od 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele a od 3 640 € z titánu. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.

Treba pri vozidle Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo meniť katalyzátor?

Nie je to povinné. Na zmenu charakteru vozidla Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo stačí samotný cat-back. Výmena downpipe slúži na ďalší krok, s chiptuningom: 200 buniek na cestu, 100 buniek alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie.

Prejde vozidlo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?

Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: pristavte vozidlo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo na STK so zatvorenými klapkami. So 100 bunkami závisí akceptácia na emisnej kontrole (EK) od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.

Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo?

Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo.

Koľko stojí výfuk Rog pre Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo a aká je dodacia lehota?

Od 2 890 € do 5 010 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.

Nie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo alebo Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.

contact@rogmotorsport.com

Rog je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať

Čítať ďalej