Sprievodcovia

BMW 420i / 428i / 430i F32: kompletný sprievodca výfukom

10 min čítania

BMW 420i / 428i / 430i F32: kompletný sprievodca výfukom

Rad 4 F32 so štvorvalcom sú elegantné kupé, ktorých zvukový temperament je v pôvodnom stave nulový. Dobrá správa: štvorvalcové turbomotory BMW reagujú na prepracovaný výfukový systém mimoriadne dobre. Zisk na charaktere je okamžitý a klapky zachovávajú kultivovanosť každodenných jázd. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový systém pre BMW 430i B48 F32 a čo jednotlivé možnosti skutočne menia.

Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované

Klapkový výfuk ROG pre BMW 430i B48 F32

Váš výfuk ROG pre BMW 430i B48 F32

Od 2 190 € v nereze, 2 690 € v titáne

Nakonfigurovať môj výfuk
Vozidlá
BMW 430i B48 F32 2.0T (2016-2020)
Motor
B48 · 252 k · 350 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T, BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L.

Preplňovaný štvorvalec: viac charakteru, než by ste čakali

Štvorvalcový turbomotor vášho 420i / 428i / 430i F32 je moderný a odolný agregát, no BMW ho naladilo na efektivitu a ticho, nie na emócie. Výsledok: anonymný sériový zvuk bez výrazu. Málokto z vodičov vie, že preplňovaný štvorvalec veľmi dobre reaguje na prepracovaný výfuk: odstránením zbytočných tlmičov a optimalizáciou vedenia získate plný, športový a hodnotný tón s výrazným praskaním pri uberaní plynu.

Výfuk ROG prináša presne to a ovládateľné klapky sa postarajú o zvyšok: charakter, keď ho chcete, a úplná diskrétnosť, keď je potrebná.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre BMW 430i B48 F32

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back ROG s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back ROG: kompletný výfukB48
Zatvorené klapky: výfukové plyny idú okľukou cez tlmič, v kabíne je pokoj.Otvorené klapky: žiadna okľuka, zvuk vychádza bez filtra.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla BMW 430i B48 F32, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Vedenie, tlmič, klapky: tu sa rozhoduje o zvuku a sem sústreďujeme náš výskum a vývoj.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle BMW 430i B48 F32 je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je na vás: zmysel má hlavne s chiptuningom, ktorý uvoľnený prietok premení na výkon.

BMW 430i B48 F32 v číslach

Výfuk okamžite zmení zvuk, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Pre výkon treba pridať chiptuning.

Puissance

Sériovo252 k
Stage 2310 k

Couple

Sériovo350 Nm
Stage 2480 Nm

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

S chiptuningom aj bez neho sa výfuk namontuje a funguje. Skutočne však vozidlo BMW 430i B48 F32 uvoľní až chiptuning v špecializovanom servise, a práve ten odporúčame.

Na rovinu: pri preplňovanom štvorvalci zlepšuje samotný výfuk hlavne dýchanie a zvuk. Výrazné zisky výkonu prináša Stage 2, teda výfuk plus chiptuning v špecializovanom servise, a blok ich znesie bez problémov. Túto kombináciu odporúčame tým, ktorí chcú premeniť aj výkon.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

    Výfukový systém pre BMW 430i B48 F32 stojí 2 190 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € v titánovom vyhotovení.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    2 190 €

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Odolná, necitlivá na koróziu, s guľatým a plným zvukom: najčastejšie volený variant.

    Titán

    2 690 €

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii váži približne o 40 % menej než nerez. Kovovejší tón vo vysokých otáčkach, osobitý vzhľad, od kartáčovaného po modrastý.

    Oba materiály starnú dobre: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimu aj soľ, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

    Voliteľne: downpipe pre BMW 430i B48 F32 vrátane katalyzátora. Zvukové meradlo na stupnici do 10 pri otvorených klapkách: pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Vpredu sa nič nemení: samotný cat-back už auto premení.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    +530 €

    8/10

    Cesta a francúzska STK

    Kompromis na každý deň: čistenie výfukových plynov zostáva a dýchanie sa výrazne zlepší.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    +530 €

    9/10

    Francúzska STK nezaručená

    O stupeň ďalej: väčší prietok, agresívnejší zvuk, obmedzené čistenie výfukových plynov.

    Bez katalyzátora

    +330 €

    10/10

    Len na okruh

    Všetko uvoľnené: maximálny prietok a zvuk bez zábran, na okruh.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
    4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže objaviť: lambda sonda za katalyzátorom číta iné čistenie výfukových plynov než pri sériovom diele. Nejde o poruchu motora, rieši sa chiptuningom alebo diagnostikou. Bez katalyzátora je chiptuning nevyhnutný. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla BMW 430i B48 F32.

    Diaľkové ovládanie ROG

    Diaľkové ovládanie ROG na otváranie a zatváranie klapiek

    Najjednoduchšie riešenie: riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie, otvorené alebo zatvorené jedným stlačením, v akomkoľvek režime. Máte otázku počas montáže? Odpovieme vám.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Má vaše vozidlo pôvodné klapky? Výfuk prevezme ich ovládanie: otváranie riadia jazdné režimy ako predtým, bez pridanej elektroniky.

    Na dlhej ceste je dôležité, aby pri ustálenej rýchlosti nič nedunelo. So zatvorenými klapkami udrží výfuk v kabíne pokoj; predstavenie máte k dispozícii na jediný povel. Viac o dunení.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

    Zlaďte koncovky so štýlom vozidla BMW 430i B48 F32, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

    • Nerez
    • Čierna
    • Karbón
    • Modrý titán
    • Karbón v štýle M Performance
    Koncovky výfuku pre BMW 430i B48 F32

Zvukový podpis ROG na štvorvalci

Naše optimalizované vedenie dáva štvorvalcu plný a športový tón, oveľa bohatší než slabý sériový zvuk, s výrazným praskaním pri uberaní plynu pri otvorených klapkách. Cieľom nie je hlasitosť za každú cenu, ale zvuk, ktorý auto zvýrazní, je pod kontrolou a so zatvorenými klapkami sa opäť stane úplne diskrétnym.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom ROG
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Zvolíte možnosti pre BMW 430i B48 F32 a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším autom overíme ešte pred výrobou.

  3. Výroba

    Výroba na zákazku, priamo pre BMW 430i B48 F32.

  4. Doručenie

    Doprava zadarmo a poistená, sledovacie číslo dostanete pri odoslaní.

  5. Montáž

    Objímky a tesnenia, bez zvárania: v priemere dve hodiny v servise podľa vášho výberu.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servise podľa vášho výberu

A továrenská záruka? V Európe montáž dielu inej značky sama osebe nestačí na jej zánik; výrobca musí preukázať súvislosť medzi týmto dielom a poruchou. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre BMW 430i B48 F32

  • Každodenná jazda

    2 190 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie ROG

    Vaše vozidlo BMW 430i B48 F32 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Cesta a radosť z jazdy

    3 220 €

    • Titán
    • Downpipe 200 buniek
    • Chiptuning

    Na pekné cesty: viac hlasu a odozvy, a stále vhodné na cestnú prevádzku.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Okruh

    3 020 €

    • Titán
    • Downpipe bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

Tieto profily sú východiskové body. Správna voľba často padne za päť minút po telefóne.

BMW 430i B48 F32: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu BMW 430i B48 F32?

V sériovom vyhotovení má BMW 430i B48 F32 výkon 252 k a krútiaci moment 350 Nm. Bez chiptuningu výfuk premení hlas a odľahčí zadnú časť; výkon zvyšuje až chiptuning. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 310 k a 480 Nm.

Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre BMW 430i B48 F32?

Pre BMW 430i B48 F32 stojí výfukový systém ROG 2 190 € z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € z titánu. Zvoľte nerez pre pomer ceny a kvality a guľatý zvuk, titán pre úsporu približne 40 % hmotnosti a jasnejší zvuk.

Treba pri vozidle BMW 430i B48 F32 meniť katalyzátor?

Nie, pri vozidle BMW 430i B48 F32 urobí to hlavné už samotný cat-back. Variant downpipe je pre tých, ktorí upravujú motor: 200 buniek pre cestnú prevádzku, 100 buniek alebo bez katalyzátora na okruh.

Prejde vozidlo BMW 430i B48 F32 s výfukom ROG francúzskou STK?

Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: s touto konfiguráciou a zatvorenými klapkami pristavte auto na francúzsku STK. Pri variante so 100 bunkami je úspech na francúzskej STK neistý a variant bez katalyzátora pri vozidle BMW 430i B48 F32 emisnou kontrolou francúzskej STK neprejde.

Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo BMW 430i B48 F32?

Montáž si nevyžaduje zváranie ani rezanie a trvá v priemere dve hodiny na zdviháku. Pred výrobou overíme kompatibilitu podľa VIN vášho vozidla BMW 430i B48 F32.

Koľko stojí výfuk ROG pre BMW 430i B48 F32 a aká je dodacia lehota?

Od 2 190 € do 3 220 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava po Európe zadarmo, záruka 3 roky.

Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla BMW 430i B48 F32. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.

Za každým výfukom ROG stojí francúzsky tím, ktorý je k zastihnutiu a pozná autá, o ktorých hovorí. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať