Sprievodcovia

BMW 640i F1x: prebudiť N55, kompletný sprievodca výfukovým systémom

11 min čítania

BMW 640i F1x: prebudiť N55, kompletný sprievodca výfukovým systémom

640i, či už kupé, kabriolet alebo Gran Coupé, je dnes GT s neprekonateľným pomerom ceny a výbavy. Jeho N55 s jedným turbom je jemný, robustný a nedocenený. Sériový výfuk, stvorený na tiché cestovanie, nič nerozpráva. Náš výfuk s klapkami mu ponúkne dvojitú osobnosť, akú by GT malo mať vždy. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový systém pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé a čo jednotlivé možnosti skutočne menia.

Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované

Klapkový výfuk ROG pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé

Váš výfuk ROG pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé

Od 2 190 € v nereze, 2 690 € v titáne

Nakonfigurovať môj výfuk
Vozidlá
BMW 640i N55 F06 Gran Coupé 3.0T (2012-2017)
Motor
N55 · 320 k · 450 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: BMW M6 F06 / F12 / F13 4.4TT, BMW 335i N55 E90 / E92 / E93 3.0T, BMW 535i N55 F10 3.0T, BMW M135i N55 3.0T.

N55: sympatický motor s jedným turbom, ktorý sériový výfuk umlčí

N55 3.0L je radový šesťvalec s jedným turbom, predchodca B58: lineárny nástup, prirodzene hlboký a mechanický zvuk, odolnosť overená státisícmi kusov. Je to motor s autentickým charakterom, u tunerov veľmi obľúbený. Pri vašom 640i F1x sériový výfuk, dimenzovaný pre diskrétnosť, zadrží to podstatné: hlbokú farbu zvuku, kovové harmonické tóny, praskanie pri uberaní plynu.

Výfuk ROG tieto zbytočné filtre odstráni. N55 opäť získa svoj hlboký hlas a klapky vám na požiadanie vrátia sériovú diskrétnosť.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back ROG s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back ROG: kompletný výfukN55
Zatvorené klapky: výfukové plyny idú okľukou cez tlmič, v kabíne je pokoj.Otvorené klapky: žiadna okľuka, zvuk vychádza bez filtra.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla BMW 640i N55 F06 Gran Coupé, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Vedenie, tlmič, klapky: tu sa rozhoduje o zvuku a sem sústreďujeme náš výskum a vývoj.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle BMW 640i N55 F06 Gran Coupé je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je na vás: zmysel má hlavne s chiptuningom, ktorý uvoľnený prietok premení na výkon.

BMW 640i N55 F06 Gran Coupé v číslach

Výfuk okamžite zmení zvuk, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Pre výkon treba pridať chiptuning.

Puissance

Sériovo320 k
Stage 2390 k

Couple

Sériovo450 Nm
Stage 2590 Nm

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

S chiptuningom aj bez neho sa výfuk namontuje a funguje. Skutočne však vozidlo BMW 640i N55 F06 Gran Coupé uvoľní až chiptuning v špecializovanom servise, a práve ten odporúčame.

Buďme transparentní: samotný výfuk prinesie mierny zisk vďaka nižšiemu protitlaku, ktorý je pri motore s jedným turbom zvlášť citeľný na odozve plynu. Skutočné uvoľnenie prináša Stage 2, teda výfuk plus chiptuning v špecializovanom servise. N55 je v úpravách overený viac než desať rokov: vyššie uvedené čísla zostávajú v jeho komfortnej zóne.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

    Výfukový systém pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé stojí 2 190 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € v titánovom vyhotovení.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    2 190 €

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Odolná, necitlivá na koróziu, s guľatým a plným zvukom: najčastejšie volený variant.

    Titán

    2 690 €

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii váži približne o 40 % menej než nerez. Kovovejší tón vo vysokých otáčkach, osobitý vzhľad, od kartáčovaného po modrastý.

    Oba materiály starnú dobre: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimu aj soľ, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

    Voliteľne: downpipe pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé vrátane katalyzátora. Zvukové meradlo na stupnici do 10 pri otvorených klapkách: pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Vpredu sa nič nemení: samotný cat-back už auto premení.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    +700 €

    8/10

    Cesta a francúzska STK

    Kompromis na každý deň: čistenie výfukových plynov zostáva a dýchanie sa výrazne zlepší.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    +700 €

    9/10

    Francúzska STK nezaručená

    O stupeň ďalej: väčší prietok, agresívnejší zvuk, obmedzené čistenie výfukových plynov.

    Bez katalyzátora

    +440 €

    10/10

    Len na okruh

    Všetko uvoľnené: maximálny prietok a zvuk bez zábran, na okruh.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
    4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže objaviť: lambda sonda za katalyzátorom číta iné čistenie výfukových plynov než pri sériovom diele. Nejde o poruchu motora, rieši sa chiptuningom alebo diagnostikou. Bez katalyzátora je chiptuning nevyhnutný. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla BMW 640i N55 F06 Gran Coupé.

    Diaľkové ovládanie ROG

    Diaľkové ovládanie ROG na otváranie a zatváranie klapiek

    Najjednoduchšie riešenie: riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie, otvorené alebo zatvorené jedným stlačením, v akomkoľvek režime. Máte otázku počas montáže? Odpovieme vám.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Má vaše vozidlo pôvodné klapky? Výfuk prevezme ich ovládanie: otváranie riadia jazdné režimy ako predtým, bez pridanej elektroniky.

    Na dlhej ceste je dôležité, aby pri ustálenej rýchlosti nič nedunelo. So zatvorenými klapkami udrží výfuk v kabíne pokoj; predstavenie máte k dispozícii na jediný povel. Viac o dunení.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

    Zlaďte koncovky so štýlom vozidla BMW 640i N55 F06 Gran Coupé, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

    • Nerez
    • Čierna
    • Karbón
    • Modrý titán
    • Karbón v štýle M Performance
    Koncovky výfuku pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé

Zvukový podpis ROG na N55

N55 má hlbšie a mechanickejšie zafarbenie než novšie radové šesťvalce. Náš výfuk ho vyzdvihne: výrazná prítomnosť už na voľnobehu, chrapľavý a plný nástup, výrazné praskanie pri uberaní plynu pri otvorených klapkách. So zatvorenými klapkami sa auto vracia k diskrétnosti, ktorá sa dokonale hodí na každodennú prevádzku.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom ROG
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Zvolíte možnosti pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším autom overíme ešte pred výrobou.

  3. Výroba

    Výroba na zákazku, priamo pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé.

  4. Doručenie

    Doprava zadarmo a poistená, sledovacie číslo dostanete pri odoslaní.

  5. Montáž

    Objímky a tesnenia, bez zvárania: v priemere dve hodiny v servise podľa vášho výberu.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servise podľa vášho výberu

A továrenská záruka? V Európe montáž dielu inej značky sama osebe nestačí na jej zánik; výrobca musí preukázať súvislosť medzi týmto dielom a poruchou. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé

  • Každodenná jazda

    2 190 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie ROG

    Vaše vozidlo BMW 640i N55 F06 Gran Coupé zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Cesta a radosť z jazdy

    3 390 €

    • Titán
    • Downpipe 200 buniek
    • Chiptuning

    Na pekné cesty: viac hlasu a odozvy, a stále vhodné na cestnú prevádzku.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Okruh

    3 130 €

    • Titán
    • Downpipe bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

Tieto profily sú východiskové body. Správna voľba často padne za päť minút po telefóne.

BMW 640i N55 F06 Gran Coupé: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu BMW 640i N55 F06 Gran Coupé?

V sériovom vyhotovení má BMW 640i N55 F06 Gran Coupé výkon 320 k a krútiaci moment 450 Nm. Bez chiptuningu výfuk premení hlas a odľahčí zadnú časť; výkon zvyšuje až chiptuning. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 390 k a 590 Nm.

Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé?

Pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé stojí výfukový systém ROG 2 190 € z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € z titánu. Zvoľte nerez pre pomer ceny a kvality a guľatý zvuk, titán pre úsporu približne 40 % hmotnosti a jasnejší zvuk.

Treba pri vozidle BMW 640i N55 F06 Gran Coupé meniť katalyzátor?

Nie, pri vozidle BMW 640i N55 F06 Gran Coupé urobí to hlavné už samotný cat-back. Variant downpipe je pre tých, ktorí upravujú motor: 200 buniek pre cestnú prevádzku, 100 buniek alebo bez katalyzátora na okruh.

Prejde vozidlo BMW 640i N55 F06 Gran Coupé s výfukom ROG francúzskou STK?

Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: s touto konfiguráciou a zatvorenými klapkami pristavte auto na francúzsku STK. Pri variante so 100 bunkami je úspech na francúzskej STK neistý a variant bez katalyzátora pri vozidle BMW 640i N55 F06 Gran Coupé emisnou kontrolou francúzskej STK neprejde.

Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo BMW 640i N55 F06 Gran Coupé?

Montáž si nevyžaduje zváranie ani rezanie a trvá v priemere dve hodiny na zdviháku. Pred výrobou overíme kompatibilitu podľa VIN vášho vozidla BMW 640i N55 F06 Gran Coupé.

Koľko stojí výfuk ROG pre BMW 640i N55 F06 Gran Coupé a aká je dodacia lehota?

Od 2 190 € do 3 390 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava po Európe zadarmo, záruka 3 roky.

Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla BMW 640i N55 F06 Gran Coupé. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.

Za každým výfukom ROG stojí francúzsky tím, ktorý je k zastihnutiu a pozná autá, o ktorých hovorí. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať