Akrapovič BMW M3 G80 / M4 G82: pris, ljud och alternativ

Uppdaterad: 14 oktober 2026. Uppgifter om Akrapovič hämtade den 14 oktober 2026 från märkets officiella webbplats, som inte publicerar några priser; ordinarie priser hämtade samma dag hos den officiella Akrapovič-agenten i Frankrike; källor i slutet av artikeln.

”Akrapovič M3 G80” är en av de vanligaste sökningarna om avgassystemet på M3 och M4 G8x. Här är vad märket erbjuder för S58, vad som tillkommer och vad ett Rog-system tillverkat efter bilens VIN-nummer förändrar.

Det här erbjuder Akrapovič till M3 G80 och M4 G82.

På sin officiella sida beskriver Akrapovič Slip-On Line (Titanium) för M3 G80 och G81 samt M4 G82 och G83:

• en bakre ljuddämpare i titan med två samlare gjutna i märkets gjuteri, 35 % lättare än originalet (8,3 kg mindre); mellanröret förblir original;
• klaffar, styrda av ett obligatoriskt styrkit som säljs separat, för ett fylligt ljud i lugn körning, djupare och sportigare vid dynamisk körning;
• ändrör klädda i kolfiber, åttkantiga eller runda, också obligatoriska och sålda separat;
• en ökning uppmätt i märkets bänk: 8 kW (10,9 hk) vid 6 000 v/min och 13,9 Nm vid 5 000 v/min jämfört med en original M4 Competition, utan omprogrammering;
• ett ECE-certifikat som gäller bilar med partikelfilter för bensin och S58B30C-motor (Euro 6 fas III), men inte CS och CSL.

Som tillval erbjuder märket ”Evolution”-link pipes och downpipes, med eller utan katalysator, enbart för avstängd bana: de kräver omprogrammering, och link pipes i rostfritt stål tar bort originalets sekundära katalysatorer. Sound Kit gör det i sin tur möjligt att växla mellan tyst och sportigt läge från kupén. Med något av dessa tillval gäller inte längre Slip-On Lines ECE-certifikat.

Priset på en Akrapovič för M3 G80: vad som ska läggas ihop.

Akrapovič publicerar inga priser: produktsidan hänvisar till en återförsäljare i ditt land, som sätter priset. För en M3 eller M4 G8x ska en fullständig offert omfatta:

• Slip-On Line (Titanium), artikelnummer S-BM/T/40H;
• en sats ändrör, obligatorisk, att välja bland tre artikelnummer (TP-CT/68, TP-CT/69 eller TP-CT/73/CF);
• ett styrkit, obligatoriskt: P-HF1736 för S58B30C-motorn, P-HF1383 för bilar utan partikelfilter och för motorerna S58B30A och S58B30B;
• som tillval Sound Kit P-HF1384, som gör att ECE-certifikatet upphör, och monteringen i din verkstad.

Till den officiella Akrapovič-agentens ordinarie priser i Frankrike (oktober 2026) kostar de obligatoriska delarna tillsammans från cirka 8 300 €: Slip-On Line S-BM/T/40H, ändrörssatsen TP-CT/68, den billigaste av de tre, och styrkitet P-HF1736 eller P-HF1383, till samma pris. Sound Kit och montering tillkommer, och slutpriset beror på din återförsäljare.

Även fullständig låter offerten originalets mellanrör sitta kvar: för att byta det krävs link pipes, som är reserverade för bana.

S58:ans ljud: en konstruktion, eller tre.

S58 är en rak sexa med två turbo: varje turbo får avgaserna från tre cylindrar, sedan går två rör bakåt. Akrapovič erbjuder ett ljud, avstämt av märket och utformat för sitt ECE-certifikat, detsamma för alla G8x: det håller sig inom certifieringens bullergränser, och en ägare som vill ha en M3 med betydligt mer närvaro kan tycka att det är för diskret. Hos Rog väljer du mellan tre konstruktioner:

• Standard: originalets dragning, utan resonator, med biturbons råa karaktär;
• Equal Length: två lika långa rör, pulserna kommer i takt och tonen stiger, renare och jämnare;
• Equal Length + Z-pipe: dessutom en korsning i Z-form, för ett ljusare, rundare och exotiskt ljud (se vad Z-pipe ändrar).

Materialet färgar sedan helheten: rostfritt stål 304 för ett djupt ljud, titan för en mer metallisk klang. Produktsidan placerar varje konfiguration på en intensitetsskala från 0 till 10, med öppna klaffar. Med stängda klaffar ligger M3:an nära sitt originalljud.

Akrapovič eller Rog på M3 G80: tabellen.

Vilket ska du välja till din M3.

Välj Akrapovič om du vill ha en del med ECE-certifikat i den konfiguration märket avser, med bänkdata och känt namn. Välj Rog om du vill ha ett komplett system där du bestämmer klangen, med Equal Length eller Equal Length + Z-pipe i första hand, i rostfritt stål eller titan, med 3 års garanti: systemet för M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83 finns från 2 890 €, fjärrkontroll inkluderad, fri frakt. Lyssna i båda fallen på videor med hörlurar, med öppna och sedan stängda klaffar: en mobilhögtalare plattar till basen.

Allt konfigureras på produktsidan avgassystem BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83; de tre konstruktionerna jämförs på sidan Equal Length och Z-pipe BMW, och guiden för M3 och M4 G8x beskriver tillvalen. Andra märken till samma bil: Grail och Milltek. Översikten: Akrapovič eller Rog, så väljer du.

Vanliga frågor.

Vad kostar ett Akrapovič-avgassystem till M3 G80?
Akrapovič publicerar inga priser. Till den officiella Akrapovič-agentens ordinarie priser i Frankrike (oktober 2026) får du räkna med från cirka 8 300 € för Slip-On Line i titan, satsen ändrör och styrkitet, båda obligatoriska; Sound Kit, som är tillval, och montering tillkommer.

Har Akrapovič till M3 G80 ett ECE-certifikat?
Ja enligt märket, för bilar med partikelfilter för bensin och S58B30C-motor (Euro 6 fas III), utom CS och CSL, och utan link pipes, downpipes eller Sound Kit. Rog-systemet har inget ECE-certifikat.

Ersätter Akrapovič Slip-On mellanröret?
Nej. Den ersätter den bakre ljuddämparen; originalets mellanrör sitter kvar. De link pipes som ersätter det är reserverade för bana, kräver omprogrammering och gör att ECE-certifikatet upphör. Rog-systemet är däremot ett komplett cat-back, mellanrör inräknat.

Passar Akrapovič Slip-On på M4 G82 och M3 Touring?
Ja enligt märket, som nämner M3 G80 och G81 samt M4 G82 och G83. Rog-systemet passar också alla fyra karosserierna, bas och Competition.

Behöver M3 G80 programmeras om?
Nej, varken för Akrapovič Slip-On eller för Rogs cat-back ensam. Omprogrammering blir aktuell med en downpipe.

Vilken Rog-konstruktion ger S58 ett exotiskt ljud?
Equal Length + Z-pipe: tonen stiger och rundas av. Equal Length ensam ger en ljusare och jämnare rak sexa; Standard behåller biturbons karaktär.

Källor.

Hämtade den 14/10/2026. Akrapovič publicerar inga priser på sin officiella webbplats: de angivna priserna är den officiella Akrapovič-agentens ordinarie priser i Frankrike, inklusive moms och utan kampanjrabatt, hämtade i dess webbutik den 14/10/2026.

1. Akrapovič, Slip-On Line (Titanium) för BMW M3 (G80, G81): https://www.akrapovic.com/en/car/product/22818/BMW/M3-G80-G81/2026?brandId=19&modelId=1189&yearId=8392
2. Akrapovič, Evolution Link Pipe set (Titanium) för BMW M3 (G80, G81): https://www.akrapovic.com/en/car/product/21420/BMW/M3-G80-G81/2021?brandId=19&modelId=1189&yearId=6394
3. Akrapovič, Sound Kit för BMW M3 (G80, G81): https://www.akrapovic.com/en/car/product/21476/BMW/M3-G80-G81/2021?brandId=19&modelId=1189&yearId=6394
4. Akrapovič, märkets historia (grundat 1991, titangjuteri 2009): https://www.akrapovic.com/en/about/the-akrapovic-story
5. Officiell Akrapovič-agent i Frankrike (anges på Akrapovičs sida ”Where to buy”), ordinarie priser för de angivna artikelnumren, hämtade i dess webbutik den 14/10/2026: https://www.akrapovic.com/en/where-to-buy
6. Rog, produktsida BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83 (pris, konstruktioner, tillval): https://rogmotorsport.com/sv/products/avgassystem-bmw-m3-g80-m4-g82-3-0t
7. Rog, sidan Equal Length och Z-pipe BMW (de tre konstruktionerna): https://rogmotorsport.com/sv/pages/avgassystem-equal-length-z-pipe-bmw-m