Sportavgassystem och besiktning: avgassystem med klaffar i Sverige.

Uppdaterad den 30 oktober 2026.

Ett Rog-avgassystem med klaffar (spjäll) ger dig ljudet du själv väljer, och en bil som kan vara diskret när det behövs. Med öppna klaffar hörs konfigurationen du har valt; med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet, i vardagen och vid besiktningen. Med ett cat-back-system sitter originalkatalysatorn kvar, och sportkatalysatorn med 200 celler som du kan välja till behåller avgasreningen. Varje system tillverkas efter bilens VIN, utifrån en 3D-skanning av chassit och originalsystemet, och monteras utan svetsning i originalfästena. Teknisk dokumentation gratis när du behöver den, 3 års garanti och fri frakt.

Ditt fordon.

Välj din modell: vi visar avgassystemet, alternativen och leveranstiden.

Märke Välj ett märke Modell Välj en modell Se mitt avgassystem

Eller direkt ditt VIN-nummer

Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN innan tillverkning.

Innehåll 6

1. Vid kontrollbesiktningen: så går det till.
2. Reglerna i korthet.
3. Hitta systemet till din bil.
4. Vanliga frågor.
5. Skriv till oss.
6. Källor.

Vid kontrollbesiktningen: så går det till.

• Ljudet bedöms först på gehör: teknikern lyssnar på tomgång och vid en enkel provkörning, och bilen mäts när avgasljudet uppfattas som påtagligt högre än normalt. Med stängda klaffar kommer din bil till besiktningen med ett ljud mycket nära originalet.
• Gränsen hör till just din bil: har bilen ett värde för ”Ljudnivå stilla” i registret, är gränsen det värdet plus 5 dB(A) (Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2017:54). Utan värde bedömer teknikern på gehör, och det som räknas är om ljudnivån helt uppenbart är ”mycket högre än vad som är normalt för fordonsslaget i standardutförande”.
• Om en mätning görs: varm motor, mikrofonen 0,5 m från mynningen, på samma höjd (minst 0,2 m över marken) och i 45° ± 5°; av tre avläsningar gäller den högsta.
• Fastsättning och täthet: teknikern kontrollerar att avgassystemet sitter fast och är tätt. Ett Rog-system monteras utan svetsning i originalfästena.
• Hur ofta: en personbil besiktas första gången senast 36 månader efter den månad då den togs i trafik, andra gången senast 24 månader efter den första besiktningen och därefter senast 14 månader efter den föregående.

Läs också vår sida om ljudnivån i fält U.1.

Reglerna i korthet.

Rog-systemen har inget typgodkännande: det är ett medvetet val, eftersom ett system med typgodkännande låter nästan som originalet, och klaffarna ger dig både och. Har en bil ändrats så att den inte längre stämmer med utförandet vid besiktningen, ska den genomgå en registreringsbesiktning inom en månad (fordonsförordningen, 4 kap. 20 §); vid kontrollbesiktningen gäller det ändringar ”i icke oväsentlig grad” (TSFS 2017:54). Om ett visst avgassystem räknas som en sådan ändring beror på systemet, ljudet och bilen, och det är besiktningsorganet som avgör. FN-föreskrift nr 59 kräver att en ljuddämpare med flera lägen uppfyller kraven i vart och ett av dem.

På vägen är regeln enkel: föraren ska behandla fordonet så att det inte bullrar onödigt mycket (trafikförordningen, 4 kap. 7 §). Läget för ljudradar, land för land, finns i vår översikt över ljudradar i Europa.

Hitta systemet till din bil.

Varje produktsida visar systemet, tillvalen och ljudet; varje guide går igenom konfigurationen i detalj. Några exempel:

• Volkswagen Golf 8 R: systemet och guiden.
• BMW M3 / M4 G80 / G82: systemet och guiden.
• Mercedes-AMG A45 S W177: systemet och guiden.
• Audi RS3 8Y: systemet och guiden.

Finns inte din bil med? Alla våra system, per märke.

Vanliga frågor.

Är bilen diskret med stängda klaffar?
Ja: med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet, i vardagen och vid besiktningen, och du öppnar dem när du själv vill. Vid besiktningen är det besiktningsteknikern som avgör.

Vilken ljudgräns gäller för min bil?
Har bilen ett värde för ”Ljudnivå stilla” i registret, är gränsen det värdet plus 5 dB(A); annars bedömer teknikern ljudet på gehör. Det är besiktningsteknikern som avgör.

Passar systemet min bil?
Ja: det tillverkas efter ditt VIN, utifrån en 3D-skanning av chassit och originalsystemet, och kontrolleras före produktionen. Det monteras utan svetsning i originalfästena, i den verkstad du väljer.

Vad händer med katalysatorn?
Med ett cat-back-system sitter den kvar. Byter du även den främre delen behåller sportkatalysatorn med 200 celler avgasreningen; versionen utan katalysator är endast för bana.

Kan jag få dokument från Rog?
Ja: på begäran skickar vi dig gratis systemets tekniska dokumentation, som beskriver din konfiguration. Vid en registreringsbesiktning är det besiktningsorganet som avgör.

Skriv till oss.

Mejla oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på ditt språk, inom 24 timmar. Direkt svar: Rog-rådgivaren och våra vanliga frågor.

Som våra allmänna villkor anger ansvarar varje köpare för att kontrollera reglerna i sitt land.

Källor.

1. Transportstyrelsen, TSFS 2017:54, föreskrifter och allmänna råd om kontrollbesiktning (konsoliderad utgåva t.o.m. TSFS 2026:1), bilaga 1, punkt 3.1.3.4 ”Ljudnivå” och punkt 9.3.2, samt bilaga 5, hämtad 2026-10-29: https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/TSFS%202017_54k.pdf
2. Transportstyrelsen, ”Kontrollbesiktning av personbil och lastbil som inte överstiger 3500 kg i totalvikt”, hämtad 2026-10-29: https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/aga-kopa-eller-salja-fordon/fordonsbesiktning/besiktningsregler/personbil-och-lastbil-som-inte-overstiger-3500-kg-i-totalvikt
3. Fordonsförordningen (2009:211), 4 kap. 20 §, hämtad 2026-10-29: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/fordonsforordning-2009211_sfs-2009-211/
4. Trafikförordningen (1998:1276), 4 kap. 7 §, hämtad 2026-10-29: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/trafikforordning-19981276_sfs-1998-1276/
5. FN-föreskrift nr 59, utbytesljuddämpare (EUT L 2025/844), punkterna 6.1.3.2 och 6.2.3, hämtad 2026-10-14: https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj

Rog-teamet