Sportavgassystem med klaffar BMW X3 M40i G01 3.0T (2017-2024)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X3 M40i G01 (2017-2024)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudnivåerna finns ännu inte tillgängliga för den här modellen.
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Avgassystemet till BMW X3 M40i G01 i detalj.
Troligen den bästa kombinationen av körglädje och mångsidighet i X3-utbudet: M40i G01 rymmer B58, en rak sexa på 3,0 liter med turbo, i en vardagssuv, med 360 hk och senare 374 hk beroende på version och 500 Nm. Alla år från 2017 till 2024 omfattas av vår produktsida, och våra kunder sammanfattar ofta förväntan så här: familjen i veckan, den raka sexan på helgen. X3 M F97, med S58-motor, har en annan produktsida.
I X3 M40i låter filtret och de stora ljuddämpare som normerna kräver knappt ana att en rak sexa arbetar under huven: total diskretion, alltför total för den här motorn. Med öppna klaffar frigör vårt cat-back-system, utan onödig resonator, en rund bas på tomgång, ett fylligt och jämnt varvande och tydliga smällar, utan tröttsamt dröna; med stängda klaffar tar SUV:n tillbaka rollen som familjebil.
Ingenting kapas eller svetsas: systemet bockat efter ditt VIN-nummer ansluts med klammor och packningar på cirka två timmar, och körlägena fortsätter att styra fabriksklaffarna, medan fjärrkontrollen från Rog tar över på en X3 som saknar sådana.
Tillvalet ”Grenrör” säljer B58:ans downpipe, där katalysatorn sitter; den omvandlas till hästkrafter först med motoroptimering och ger ensam lite ljud och lägre vikt. Sportkatalysatorn med 200 celler låter den här SUV:en behålla avgasreningen för vardagspendlingen; varianten med 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. Till sist beställs cat-back i det material du väljer, rostfritt stål 304 för sin rundhet, titan för sina cirka 40 % lägre vikt.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X3 M40i G01 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW X3 M40i G01 |
| Motor | B58, rak sexa på 3,0 liter med turbo, 360 eller 374 hk, 500 Nm |
| Årsmodeller | 2017-2024 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Bilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X3 M40i G01 3.0T.
Kan X3 M40i av sista årsmodellen, 2024, utrustas?
Ja, vår produktsida går fram till 2024; skicka VIN-numret, så kontrollerar vi passformen före all tillverkning.
360 eller 374 hk: vilken Stage 2 för X3 M40i?
Produktsidan anger 440 hk och 620 Nm för båda versionerna, med downpipe och ny mjukvara hos en auktoriserad verkstad; B58 hör till de motorer som svarar bäst, och cat-back-systemet ensamt klarar sig utan motoroptimering.
BMW X3 M40i G01 3.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Hur förenar man familj och rak sexa i en X3 M40i?
Det är klaffarnas uppgift: stängda till skolan och på resor med sällskap, öppna på helgen när du kör ensam; växlingen sker med en enda gest.
Är titan värt det på en SUV som X3 M40i?
Det tar bort ungefär 40 % av systemets vikt vid samma konstruktion och ljusar upp B58:ans ton; rostfritt stål 304 förblir det vanligaste valet, för sin rundhet och robusthet.
BMW X3 M40i G01 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW X3 M40i G01 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
I detalj
Osäker på din konfiguration?
Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil.
Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Avgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnSportavgassystem och besiktning: avgassystem med klaffar i Sverige.
Ljudet du väljer och en bil som kan vara diskret: det här får du med ett Rog-avgassystem med klaffar, så...
Läs artikelnResonator delete: vad borttagningen av resonatorn verkligen ändrar.
Högre, råare, samma effekt, risk för brum: vad en resonator delete verkligen ändrar, med publicerade tester som stöd.
Läs artikelnResonator, mellanljuddämpare, bakre ljuddämpare: vad är skillnaden?
Mellanljuddämpare eller resonator? Ljuddämparen sänker volymen, resonatorn formar klangfärgen. Varje dels roll, katalysator och klaffar inräknade.
Läs artikelnResonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Resonator i avgassystemet: den rundar av rösten utan att ta bort den sportiga karaktären. Vad den gör, hur den påverkar...
Läs artikelnPris på ett sportavgassystem 2026: hur mycket ska man räkna med?
Vad kostar ett sportavgassystem med klaffar? Vad som påverkar priset beroende på bil, vad som ingår och var du ser...
Läs artikelnSkräddarsytt avgassystem i rostfritt stål: så tillverkar vi det för din bil.
Ett system i rostfritt stål eller titan, tillverkat på beställning för din bil utifrån VIN-numret: vad du konfigurerar, leveranstid, pris...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar