Sportavgassystem med klaffar Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 (2020-2026)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 (2020-2026)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudnivåerna finns ännu inte tillgängliga för den här modellen.
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Avgassystemet till Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 i detalj.
Med C8 flyttade Corvette sin V8 till strax bakom de åkande. Stingray Z51 från 2020 till 2026 rymmer där en 6,2-liters sugmotor ur small-block-släktet, angiven till 482 hk och 613 Nm i europeisk version. Det är den bilen produktsidan gäller; Z06 C8 med 5.5-motor och C7 har var sin egen, och ditt VIN-nummer låter oss bekräfta passformen före tillverkning.
Mittmotor eller inte, ljudreceptet förblir amerikanskt: ett djupt muller på tomgång och ett tjockt tryck under belastning. Originalsystemet behåller en god del av det, särskilt i Europa. Med cat-back från Rog med klaffar, eller klaffavgas, kommer V8:an helt till tals när klaffarna är öppna; stängda återfår C8 ett ljud nära originalet och gör sig bortglömd i stan.
Under Stingray ingen svetsning: klammor, packningar och cirka två timmar, sedan behåller fabriksklaffarna, om de finns, sin styrning, och annars bestämmer Rog-fjärrkontrollen med två knappar åt dig.
Tillvalet ”Grenrör” på den här produktsidan ersätter den främre delen som bär katalysatorerna, precis bakom mittmotorn. På en sugmotor är vinsten från en sådan del verklig men blygsam: i storleksordningen 3 till 8 % med motoroptimering, och framför allt ljud utan. För C8 säkras avgasreningen av versionen med 200 celler, 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning, på en organiserad bandag. Rostfritt stål 304 eller titan, cirka 40 % lättare och i borstat, guld eller lila, klär de fyra runda ändrören.
Specifikationer för avgassystemet till Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bilar | Chevrolet Corvette Stingray C8, Z51-paket, coupé och cabriolet |
| Motor | 6,2 liter, mittmonterad V8 sugmotor, 482 hk och 613 Nm (europeisk version) |
| Årsmodeller | 2020-2026 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Främre del med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator (tillvalet ”Grenrör” på produktsidan) |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51.
Är en Corvette Stingray C8 utan Z51-paket kompatibel?
Produktsidan är avsedd för Stingray C8 Z51 från 2020 till 2026. För en C8 utan det paketet kan vi inte bekräfta det utan ditt VIN-nummer: skicka det, så kontrollerar vi före tillverkning.
Kräver C8 Z51:ans V8 motoroptimering med den främre delen?
Inte med enbart cat-back, som lämnar originalstyrenheten orörd. Om du även byter den främre delen kan en motoroptimering omvandla flödet till en blygsam vinst, kring 3 till 8 % på den här V8:an med sugmotor.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Stängda klaffar, och originalkatalysatorer eller en främre del med 200 celler: så körs Stingray fram. Versionen med 100 celler bedöms utifrån fordonet och landets regler; utan katalysator lämnar bilen inte banan.
Vad ersätter tillvalet ”Grenrör” exakt på C8?
Den främre delen av systemet, den som bär originalkatalysatorerna, mellan motorn och cat-back. På Stingray är den främst till för den som trimmar motorn; för ljudet räcker cat-back redan.
Får Corvette Stingray C8 cabriolet samma system som coupén?
Ja. Coupén och cabrioleten får samma Rog-system: samma chassi, samma motor, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
I detalj
Osäker på din konfiguration?
Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil.
Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Avgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnSportavgassystem och besiktning: avgassystem med klaffar i Sverige.
Ljudet du väljer och en bil som kan vara diskret: det här får du med ett Rog-avgassystem med klaffar, så...
Läs artikelnResonator delete: vad borttagningen av resonatorn verkligen ändrar.
Högre, råare, samma effekt, risk för brum: vad en resonator delete verkligen ändrar, med publicerade tester som stöd.
Läs artikelnResonator, mellanljuddämpare, bakre ljuddämpare: vad är skillnaden?
Mellanljuddämpare eller resonator? Ljuddämparen sänker volymen, resonatorn formar klangfärgen. Varje dels roll, katalysator och klaffar inräknade.
Läs artikelnResonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Resonator i avgassystemet: den rundar av rösten utan att ta bort den sportiga karaktären. Vad den gör, hur den påverkar...
Läs artikelnPris på ett sportavgassystem 2026: hur mycket ska man räkna med?
Vad kostar ett sportavgassystem med klaffar? Vad som påverkar priset beroende på bil, vad som ingår och var du ser...
Läs artikelnSkräddarsytt avgassystem i rostfritt stål: så tillverkar vi det för din bil.
Ett system i rostfritt stål eller titan, tillverkat på beställning för din bil utifrån VIN-numret: vad du konfigurerar, leveranstid, pris...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar