Subaru BRZ ZD8: det perfekta chassits röst, den kompletta guiden
BRZ ZD8 rättar till allt man kritiserade den första för: 235 hk, vridmoment på mellanvarv, samma magiska chassi. Kvar är originalljudet, alltid för diskret för en så lekfull bil. Här hittar du allt som är viktigt innan du konfigurerar avgassystemet till din Subaru BRZ ZD8: material, klaffar, ändrör och fransk besiktning.
Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad

Ditt ROG-system till Subaru BRZ ZD8
Från 2 490 € i rostfritt stål, 2 990 € i titan
Konfigurera mitt avgassystem- Bilar
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022-2025)
- Motor
- 235 hk · 250 Nm
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan
- Klaffar
- ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
Närliggande versioner har egna guider: Subaru BRZ ZC6.
BRZ:ns sugande boxerfyra: det perfekta chassit förtjänar sin röst
Din BRZ ZD8 är den ultimata körskolan: bakhjulsdrift, tyngdpunkt nere vid marken tack vare boxermotorn, en balans som hyllas enhälligt. Den sugande boxerfyran är medvetet blygsam i effekt, vilket gör ljudet desto viktigare: det är ljudet som bär upplevelsen. Men originalsystemet är helt diskret.
ROG-systemet rättar till det: en tydlig boxerklang, en uttrycksfull stegring ända upp till röda fältet och distinkta knaster. Körglädjen får sitt soundtrack, doserbart med klaffarna.
Så är avgassystemet till din Subaru BRZ ZD8 uppbyggt
Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.
Cat-back är hela avgassystemet
Det är allt du ser under din Subaru BRZ ZD8, ända till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är den del där merparten av vår forskning och utveckling ligger, den som formar ljudet, och den monteras utan att röra motorn eller styrdonet.
Din Subaru BRZ ZD8 i siffror
Ett avgassystem bedöms först med örat och på vågen. De extra hästkrafterna kommer från motoroptimeringen.
Effekt
Vridmoment
Tillverkarens originalvärden och publicerade Stage 2-värden.
ROG-systemet fungerar med eller utan motoroptimering. För att ta ut hela potentialen i din Subaru BRZ ZD8 råder vi dig att sedan lämna den till en specialiserad verkstad.
Låt oss vara ärliga: på den sugande boxerfyran ger avgassystemet en måttlig vinst, och det mesta av nyttan ligger i ljudet och andningen. Det står vi för: BRZ handlar om känsla, inte siffror, och avgassystemet förvandlar känslan.
Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg
3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.
-
Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan
Till din Subaru BRZ ZD8 kostar systemet 2 490 € i rostfritt stål och 2 990 € i titan.
Rostfritt stål 304
2 490 €
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
Det säkra valet: stabilt, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Bäst valuta för pengarna.
Titan
2 990 €
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
Det gör avgassystemet cirka 40 % lättare vid samma utformning. Tonen är mer metallisk, klarare högt upp i varvregistret, och utseendet går från borstat till blåskimrande.
Hållbarheten är ingen oro: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning
Två sätt att styra klaffarna på din Subaru BRZ ZD8.
ROG-fjärrkontroll

En diskret styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll med två knappar: du öppnar och stänger när du vill, oberoende av körlägena. Vid monteringen hjälper vi dig per telefon eller e-post.
Originalstyrning
- Endast för bilar med klaffar från fabrik
- Styrs av bilens körlägen
För bilar med klaffar från fabrik: avgassystemet kopplas till deras styrning och körlägena bestämmer, utan någon extra styrbox.
I 130 km/h dånar många sportavgassystem. Här passerar avgaserna genom ljuddämparen med stängda klaffar och bilen förblir lugn i marschfart; med öppna klaffar hörs den när du själv väljer. Läs mer om motorvägsdån.
-
Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen
Matcha ändrören med stilen på din Subaru BRZ ZD8, diskret eller utmanande. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.
- Rostfritt stål
- Svart
- Kolfiber
- Blåanlöpt titan

ROG:s ljudsignatur på flat-4:an
Vårt system ger BRZ det soundtrack som chassit förtjänar: en tydlig boxerklang, en uttrycksfull stegring ända upp till röda fältet och distinkta knaster vid gaslyft med öppna klaffar. Med stängda klaffar kommer originalets diskretion tillbaka. Körglädjen är äntligen komplett.

Från beställning till montering
-
Konfiguration
Du konfigurerar avgassystemet och anger VIN-numret från registreringsbeviset, fält (E).
-
Kontroll
Ditt VIN-nummer kontrolleras före all tillverkning.
-
Tillverkning
Avgassystemet tillverkas på beställning, för din bil.
-
Leverans
Fri frakt i Europa, försäkrat paket, spårningsnummer från avsändning.
-
Montering
Cirka två timmar i verkstaden, utan svetsning eller kapning.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
- Betalning
- Delbetalning med Klarna
- Montering
- Hos valfri verkstad
Har din Subaru BRZ ZD8 fortfarande nybilsgaranti? I Europa kan tillverkaren inte neka den bara för att en del från ett annat märke är monterad: det är tillverkaren som måste bevisa att felet kommer därifrån. Vår artikel om nybilsgarantin.
Våra rekommendationer för din Subaru BRZ ZD8
-
Vardagskörning
2 490 €
- Rostfritt stål
- ROG-fjärrkontroll
Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.
Se denna konfiguration -
Entusiast
2 990 €
- Titan
Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.
Se denna konfiguration -
Stil
2 990 €
- Titan
- Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta
Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.
Se denna konfiguration
Varje Subaru BRZ ZD8 har sin historia och sitt användningsområde: om ingen av profilerna passar dig, hör av dig så pratar vi om det.
Subaru BRZ ZD8: dina frågor
Hur mycket effekt vinner Subaru BRZ ZD8 på ett nytt avgassystem?
Standardvärden för Subaru BRZ ZD8: 235 hk och 250 Nm. Avgassystemet ensamt påverkar först ljudet, andningen och vikten; hästkrafterna kommer från motoroptimeringen.
Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Subaru BRZ ZD8?
Till Subaru BRZ ZD8 kostar ROG-systemet 2 490 € i rostfritt stål och 2 990 € i titan. Rostfritt stål är det säkra valet, med fylligt ljud; titan gör systemet cirka 40 % lättare och ger en mer metallisk ton högt upp i varvregistret.
Låter Subaru BRZ ZD8 högt hela tiden med ROG-systemet?
Nej, det är hela poängen med klaffarna. Med stängda klaffar förblir Subaru BRZ ZD8 bekväm; med öppna klaffar släpps motorn fri. Du väljer när som helst.
Klarar Subaru BRZ ZD8 med ROG-system den franska besiktningen?
Systemet ersätter den bakre delen av avgassystemet på Subaru BRZ ZD8, utan ingrepp i motorn eller styrenheten. Visa upp bilen med stängda klaffar.
Hur monteras ROG-systemet på Subaru BRZ ZD8?
Med klämmor och packningar, utan svetsning eller kapning: cirka två timmar i verkstaden för en utrustad mekaniker. Systemet tillverkas efter VIN-numret på din Subaru BRZ ZD8.
Vad kostar ett ROG-system till Subaru BRZ ZD8 och hur lång är leveranstiden?
Från 2 490 € till 2 990 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Frakten är gratis och avgassystemet har 3 års garanti.
Osäker på din konfiguration? Ring oss.
Rostfritt stål eller titan, ROG-fjärrkontroll eller bilens originalstyrning: rätt val beror på hur du kör och på just din Subaru BRZ ZD8. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.
ROG är ett franskt märke, och vårt arbetssätt kan sammanfattas i en idé: ett avgassystem säljs med rådgivning, inte bara med ett produktblad. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.
Läs också
Läs härnäst
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under bar himmel, guiden till avgassystemet SLC43 är en kompakt roadster med fällbart hardtop, som AMG gav en V6 biturbo på 3,0 liter och...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Subaru WRX VA Turbo manuell växellåda 6 växlar: boxerhjärta, guiden till avgassystemet WRX VA för vidare ett recept som Subaru-entusiaster känner väl: symmetrisk fyrhjulsdrift, manuell växellåda med sex växlar och...