Sportavgassystem med klaffar BMW 116i / 118i F20 / F21 (2011-2019)

Vilket sportavgassystem passar BMW 116i eller 118i F20 / F21?

Rogs avgassystem för BMW 116i och 118i är ett cat-back-system med klaffar för 1-serien som femdörrars F20 och tredörrars F21, tillverkat efter ditt VIN-nummer i rostfritt stål 304 eller titan, både före och efter faceliften. Med öppna klaffar får de små turbomotorerna en fast bas och en raspig ton som passar bakhjulsdriften; med stängda klaffar förblir 1-serien diskret.

Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för BMW 116i / 118i F20.

116i och 118i inleder utbudet för 1-serien F20, med fem dörrar, och F21, med tre dörrar. Det de har gemensamt med de dyrare versionerna är sällsynt bland kompaktbilar: bakhjulsdrift, med en liten längsmonterad turbomotor. Före faceliften ger en 1,6-liter 136 hk och 220 Nm i 116i, 170 hk och 250 Nm i 118i; efteråt går B38 på 1,5 liter till 109 hk och 180 Nm i 116i, 136 hk och 220 Nm i 118i.

De här små motorerna har mer röst än man tror, med en fast bas på tomgång och en hes ton när laddtrycket stiger, men från fabrik hör man knappt mer än däck och vind. Cat-back från Rog, med klaffar eller klaffavgas beroende på vilket ord du föredrar, stämmer av ljudet mot bakhjulsdriftens lekfulla beteende: bestämd start, hörbara mellanaccelerationer, uttrycksfulla nedväxlingar. När klaffarna är stängda får din 1-serie tillbaka den diskretion man väntar sig i stan.

Systemet tillverkas efter ditt VIN-nummer och fästs med klammor och packningar, utan svetsning, på ungefär två timmar. En 116i med fabriksklaffar behåller deras styrning; annars sköter en styrbox i bagageutrymmet och en Rog-fjärrkontroll med två knappar saken. 120i och 125i får samma system men har egna sidor, liksom den sexcylindriga M140i.

För den främre delen motsvarar tillvalet ”Grenrör” downpipen, det katalyserade röret som går från turbon, och den omsätts i effekt först med motoroptimering; ensam ger den ljud och lite lätthet. 200 celler behåller avgasreningen på en liten bakhjulsdriven vardagsbil, medan 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning. Slutligen två material: rostfritt stål 304, eller titan cirka 40 % lättare, från borstat till lila.