Sportavgassystem med klaffar BMW M2 Competition F87 3.0T (2018-2021)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW M2 Competition F87 (2018-2021)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Vilket sportavgassystem passar BMW M2 Competition F87?
Rogs avgassystem för BMW M2 Competition F87 är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer för S55 biturbo på 410 hk och 550 Nm. Du väljer sexcylinderns klang (Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe), och titan gör bakvagnen märkbart lättare jämfört med originalsystemet på 21,2 kg.
Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för BMW M2 Competition F87.
År 2018 fick M2 den finaste av presenter: S55 från M3 F80 i stället för N55. M2 Competition F87, tillverkad från 2018 till 2021, tar ut 410 hk och 550 Nm ur den, med smidd vevaxel och en biturbokonstruktion som är kraftigt överdimensionerad för de siffrorna. Föregångaren M2 N55 och efterföljaren M2 G87 har var sin produktsida.
S55 har ärvt en svaghet: ett tillbakadraget originalljud, med ett system på 21,2 kg, resonatorer inräknade, som inte berättar vad som händer under huven. Här väljer du klangen. I Standard uttrycker sig dubbelturbon rått och voluminöst; i Equal Length synkroniserar två lika långa rör pulserna och tonen stiger, jämnare och mindre skrovlig; Equal Length + Z-pipe drar mot en exotisk diskant som hos en japansk sugmotor.
Den här klaffavgasen, tillverkad efter ditt VIN-nummer, fästs utan svetsning med klammor och packningar på cirka två timmar. Med stängda klaffar behåller Competition en röst nära originalet; öppna låter den äntligen som den lilla M3 den är. Välj originalstyrningen eller Rog-fjärrkontrollen.
Såld under tillvalet ”Grenrör” ger downpipen med katalysator mer effekt bara med motoroptimering, och är annars en fråga om ljud och vikt. Ägare som kör på väg väljer varianten med 200 celler, som behåller S55:ans avgasrening; 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning. I titan väger systemet cirka 40 % mindre än i rostfritt stål 304 och finns i borstad, guld eller violett.
Specifikationer för avgassystemet till BMW M2 Competition F87 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW M2 Competition coupé F87 |
| Motor | S55, rak sexa på 3,0 liter med dubbelturbo, 410 hk och 550 Nm |
| Effekt i kW | 302 kW |
| Årsmodeller | 2018-2021 |
| Konstruktion | Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt, montering utan svetsning på cirka 2 timmar |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW M2 Competition F87 3.0T.
Kan en M2 CS F87 få avgassystemet från Competition?
Produktsidan är upprättad för M2 Competition F87 från 2018 till 2021; för en annan version av F87, skicka oss VIN-numret före beställning, så kontrollerar vi kompatibiliteten före tillverkning.
Varför sägs M2 Competition vara en perfekt bas för Stage 2?
Eftersom dess S55 är nedstrypt jämfört med M3: marginalen finns redan i motorn, och med downpipe och motoroptimering hos en auktoriserad verkstad når de publicerade Stage 2-värdena 530 hk och 720 Nm, utan krav på enbart cat-back.
BMW M2 Competition F87 3.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Standard, Equal Length eller Z-pipe på Competitions S55?
Standard för dubbelturbons råa klang och volymen; Equal Length för en ljusare och jämnare rak sexa, som förvandlar M2:ans identitet; Equal Length + Z-pipe för den högsta tonen, reserverad för dem som vill gå hela vägen i upplevelsen.
Hur många kilo tappar en M2 Competition med titan?
Produktsidan anger originalsystemet till 21,2 kg, resonatorer inräknade; vårt cat-back-system i titan väger ungefär 40 % mindre än motsvarigheten i rostfritt stål, utan att vi anger någon exakt vikt så länge det inte är uppmätt.
BMW M2 Competition F87 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW M2 Competition F87 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Bästa avgassystem med klaffar till BMW M2 Competition F87
För en BMW M2 Competition F87 är det bästa avgassystemet med klaffar det som tillverkas efter ditt VIN-nummer och där du själv väljer ljudet: dess röst, dess intensitet och ljudnivån för stunden. Det är vad Rog-systemet erbjuder, en cat-back i...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar