Sportavgassystem med klaffar BMW M2 N55 F87 3.0T (2016-2018)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW M2 N55 F87 (2016-2018)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW M2 N55 F87 i detalj.
Den första serien av M2 F87, tillverkad från 2016 till 2018, har blivit vad BMW hoppades: en framtida klassiker, ofta jämförd med andan i M3 E46. Till skillnad från S-motorerna med dubbla turbo nöjer sig dess N55 med en enda twin-scroll-turbo, 370 hk och 465 Nm i en kort och bred kupé. M2 Competition F87, som gick över till S55 2018, och M2 G87 har egna produktsidor.
Den enda turbon ger N55 en linjär uppvarvning och ett djupare och mer metalliskt ljud än dubbelturbomotorernas. Originalsystemet på 21,7 kg filtrerar ändå nästan allt, så till den grad att M2 knappt låter mer än en M240i. Den här cat-back från Rog med klaffar återställer rangordningen: fyllig bas och tydligt knaster när du släpper gasen när klaffarna öppnas, en civiliserad M2 när de stängs.
Monteringen kräver ingen svetsning: klammor, packningar och cirka två timmar på lyft, för ett system tillverkat efter ditt VIN-nummer. Har din F87 fabriksklaffar behålls deras styrning; annars öppnar och stänger Rog-fjärrkontrollen dem när som helst, oavsett körläge.
På den första M2 ersätter tillvalet ”Grenrör” downpipen och dess katalysator; det är med motoroptimering som den frigör hästkrafter, ensam ändrar den bara röst och vikt. På den här coupén, som blivit ett samlarobjekt, behåller många en downpipe med katalysator på 200 celler, som bevarar avgasreningen; 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning. Rostfritt stål 304 förlänger N55:ans djupa klang, titan sparar cirka 40 % och finns i borstad, guld eller violett.
Specifikationer för avgassystemet till BMW M2 N55 F87 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), rakt rör eller resonator efter eget val, tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW M2 coupé F87, första serien med N55-motor |
| Motor | N55, rak sexa 3,0 liter enkelturbo, 370 hk och 465 Nm |
| Årsmodeller | 2016-2018 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW M2 N55 F87 3.0T.
M2 N55 eller M2 Competition: vilken är min?
Fram till 2018 har M2 F87 N55 med en turbo och hör till den här produktsidan; Competition, med biturbo-S55, har sin egen. Vid minsta tvivel avgör ditt VIN-nummer, och vi kontrollerar det före tillverkning.
Kan en M2 N55 med motoroptimering komma nära en Competition?
Ja: med downpipen och mjukvara hos en auktoriserad trimverkstad är de publicerade Stage 2-värdena för M2 N55 420 hk och 609 Nm, nära en M2 Competition, utan något krav för cat-back ensamt.
BMW M2 N55 F87 3.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med stängda klaffar visar den upp sig vid besiktningen med en ljudnivå nära originalet; så länge den ursprungliga främre delen eller downpipen med 200 celler sitter kvar består avgasreningen, 100 celler godkänns eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning.
Hur mycket väger originalsystemet på M2 N55, och vad vinner man?
Produktsidan anger det till 21,7 kg; cat-back-systemet från Rog i titan väger ungefär 40 % mindre än samma konstruktion i rostfritt stål, en märkbar vinst baktill på en så kort kupé.
BMW M2 N55 F87 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW M2 N55 F87 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Bästa avgassystem med klaffar till BMW M2 F87 (N55)
För en BMW M2 F87 med N55-motor är det bästa avgassystemet med klaffar det som tillverkas efter ditt VIN-nummer och där du själv väljer ljudet, så att den äntligen låter som en M. Det är vad Rog-systemet erbjuder, en cat-back...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar