Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020), rent ljud utan resonator - RogMotorsport
Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020) - RogMotorsport
Rog-klaffstyrenhet för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020) - RogMotorsport
Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
Rog-klaffljuddämpare för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport

Sportavgassystem med klaffar Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020)

    Fri frakt
    Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020), rent ljud utan resonator - RogMotorsport
    Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
    Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020) - RogMotorsport
    Rog-klaffstyrenhet för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
    Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020) - RogMotorsport
    Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
    Rog-klaffljuddämpare för Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport

    Konfiguration

    Sportavgassystem med klaffar Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 (2019-2020)

    Läs guiden för den här modellen

    En fråga om det här avgassystemet?

    LamborghiniHuracán

    Avgassystemet till Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder i detalj.

    Med suffletten nedfälld sitter Huracán EVO Spyders V10-sugmotor på 5,2 liter precis bakom passagerarna: 640 hk, över 8 000 varv/min, omedelbar respons. Den här produktsidan täcker årsmodellerna 2019 och 2020, utan utvidgning till senare år. Huracán STO, Tecnica och den första Huracán har egna produktsidor.

    Ändå suddar originalsystemet ut det mesta, eftersom det är dimensionerat efter regelverket. Med öppna klaffar låter vårt klaffavgassystem cat-back de tio cylindrarna varva ut fullt, med tydliga smällar när du släpper gasen; med stängda klaffar blir Spyder mer civiliserad för att passera en by eller åka tidigt på morgonen.

    Den artikel vi valt för den här cat-back har en riktig ljuddämpare och titan; den nämner EVO Spyder och STO, men inte Performante. Monteringen görs utan svetsning, med klammor och packningar; fabriksklaffarna styrs av bilen, eller av Rog-fjärrkontrollen vid behov. Titan cirka 40 % lättare än rostfritt stål 304, i borstad finish, guld eller lila, eller rostfritt för ett fylligt ljud.

    Vi tillverkar också grenrören för EVO Spyder för 2019 och 2020, som säljs på produktsidan under tillvalet ”Grenrör”, katalysatorer inräknade. En Spyder som tas fram på fina dagar gör klokt i att stanna vid 200 celler, med bibehållen avgasrening; 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. Effekten rör sig däremot lite: 3 till 8 % i bästa fall efter motoroptimering.

    Specifikationer för avgassystemet till Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10.

    Typ av systemCat-back med klaffar (klaffavgas) med ljuddämpare, tillverkat efter ditt VIN-nummer
    BilarLamborghini Huracán EVO coupé och EVO Spyder (Performante omfattas inte)
    MotorV10 sugmotor på 5,2 liter, 640 hk
    Årsmodeller2019-2020
    Material och finishRostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila
    KlaffarOriginalstyrning om sådan finns, annars Rog-fjärrkontroll
    Främre del (tillval)Grenrör med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
    MonteringKlammor och packningar, utan svetsning
    Tillverkning och leveransTillverkas efter ditt VIN-nummer, 20 arbetsdagar, fri frakt
    Garanti3 år, delar och tillverkning

    Frågor om avgassystemet till Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10.

    Kan en ägare av Huracán EVO coupé beställa det här avgassystemet för Spyder?

    Ja. Huracán EVO coupé får samma Rog-system som EVO Spyder, med samma V10 och samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.

    Varför visas inget Stage 2-värde för Huracán EVO Spyder?

    Eftersom de uppmätta värdena inte stämmer överens mellan våra källor, varav en anger amerikanska enheter. Kom ihåg att grenrör och motoroptimering på den här V10:an med sugmotor ger en blygsam vinst, 3 till 8 %.

    Vilken Huracán EVO Spyder ska man visa upp på besiktningsstationen?

    Stäng klaffarna, så återgår V10:an till en närvaro nära serien. Utsläppen förblir seriens med enbart cat-back-systemet eller grenrör med 200 celler. Versionen med 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och grenrören utan katalysator gör Spyder till en bil endast för bana.

    Hur lång tid att utrusta en Huracán EVO Spyder?

    Systemet tillverkas efter ditt VIN-nummer och levereras inom 20 arbetsdagar efter bekräftelse, med fri frakt. Monteringen, utan svetsning, görs sedan i den verkstad du väljer.

    Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10: Brummar ett avgassystem med klaffar?

    Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.

    Rog expertguide

    Lamborghini Huracán EVO / STO / Tecnica: V10:an på topp, den kompletta guiden till avgassystemet

    Huracán EVO, STO och Tecnica är V10:ans kulmen: upp till 640 hk utan överladdning, versioner härledda från racingen, slutet på en epok. Varje exemplar är redan ett samlarobjekt. V10:an förtjänar här sin fulla röst, den som originalsystemet håller tillbaka. Här...

    Läs guiden för min modell

    I detalj

    Rog-rådgivaren

    En fråga om det här avgassystemet?

    Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.

    Din konfiguration skickas med frågan.

    Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.

    Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss

    Ditt land

    Rog i Sverige.

    Besiktningen i Sverige

    Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.

    På vägen

    I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.

    Dina dokument

    Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.

    Din försäkring

    Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.

    Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.

    Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.

    Detaljen.
    Från alla vinklar.

    Vänd på bilen. Utforska systemet.
    Stig in i Rog-ateljén.

    Utforska 3D-verkstaden Demonstration på basis av BMW M2 F87.
    3D-modell & tack
    Rog-demonstrationsbil på basis av BMW M2 F87

    Dra för att byta synvinkel.

    Rog-HANTVERKET

    Vår process.

    Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.

    1. Design

      Utformat för din bil.

      En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.

    2. Tillverkning

      Format med precision.

      Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.

    3. Finish

      Materialet i sin bästa form.

      Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.

    4. Montering

      Varje del på sin plats.

      Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.

    5. Kontroll

      Kontrollera. Sedan godkänna.

      Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.

    6. Leverans

      Redo att komma till dig.

      En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.

    Sinne för detaljer.Vid varje steg.

    Fri frakt

    Kundbygg

    Dina videor och foton

    Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.

    Bygg
    500+
    Märken
    28
    Nöjdhet
    4,9