Sportavgassystem med klaffar Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo (2020-2022)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Lamborghini Urus 4.0 V8 (2020-2022)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Lamborghini Urus 4.0 V8 i detalj.
Supersportbilstider och fem platser: Urus har sin personlighet att tacka en 4,0-liters V8 med dubbla turbo, 650 hk och 850 Nm. Den här produktsidan gäller årsmodellerna 2020 till 2022 av original-Urus, utan versionerna S eller Performante. Aventador och Huracán, med sugmotorer, har egna produktsidor.
Lamborghini har finslipat rösten, mer uttrycksfull än hos de tekniska kusinerna, men turbona tar redan upp en stor del av ljudet och originalsystemet håller åskan under kontroll. På en bil vars personlighet är överdåd märks den återhållsamheten. Med öppna klaffar får vår cat-back med klaffar V8:an att mullra som man väntar sig, med rejäla smällar när du släpper gasen; med stängda klaffar blir Urus åter den diskreta familje-SUV den också kan vara.
Vi har ersatt vår första referens, som saknade ljuddämpare, med ett komplett system med tvärgående ljuddämpare och klaffar, som behåller de ovala originaländrören. Cirka två timmar i verkstaden, utan svetsning, räcker för att fästa det med klämmor och packningar, och Urus körlägen behåller kontrollen över fabriksklaffarna; annars finns Rog-fjärrkontrollen.
Tillvalet ”Grenrör” avser på den här biturbon downpipes efter turboaggregaten med sina katalysatorer. Eftersom super-SUV:en förblir en familjebil väljs dess downpipes helst med 200 celler, med bibehållen avgasrening; med 100 celler godkänns de eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. Utan ny mjukvara stannar V8:an på 650 hk. Rostfritt stål 304 och titan, cirka 40 % lättare, finns båda i Urus-katalogen, titan i tre nyanser.
Specifikationer för avgassystemet till Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas) med tvärställd ljuddämpare, ovala originaländrör |
|---|---|
| Bil | Lamborghini Urus 4.0 V8 med dubbelturbo (varken S eller Performante) |
| Motor | V8 på 4,0 liter med dubbelturbo, 650 hk och 850 Nm |
| Årsmodeller | 2020-2022 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning via körlägena, eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipes med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo.
Kan min Urus S eller Performante få det här systemet?
Nej, vår produktsida omfattar den ursprungliga Urus från 2020 till 2022, utan versionerna S och Performante. Skriv till oss med bilens VIN-nummer: vi ser vad som finns för den.
Vilken Stage 2 för Urus med 650 hk?
Cat-back monteras med Lamborghinis motorstyrning som den är. Med downpipes och motoroptimering hos en auktoriserad verkstad anger produktsidan 740 hk och 1 050 Nm för den här V8:an med dubbelturbo.
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Det räcker att stänga klaffarna för att få tillbaka seriens diskretion. När det gäller utsläppen ändras ingenting med enbart cat-back-systemet eller downpipes med 200 celler. Versionen med 100 celler bedöms utifrån fordonet och reglerna i ditt land; utan katalysator är Urus avsedd för bana.
Förblir en utrustad Urus avkopplande på motorvägen?
Ja, med stängda klaffar: den tvärställda ljuddämparen gör sitt jobb i marschfart och familjen reser i lugn och ro. V8:ans åska kommer tillbaka så fort du öppnar klaffarna.
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Lamborghini Urus: V8:ans åska, den kompletta guiden till avgassystemet
Urus är super-SUV:en som förändrade allt: 650 hk och mer, en historisk försäljningssuccé, överflöd med fem platser. Dess V8 är mer uttrycksfull än hos de tekniska kusinerna, men originalsystemet håller åskan under kontroll. På en Urus är återhållsamhet inget alternativ....
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar