Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo (2019+)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG A35 W177 (2019+)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Mercedes-AMG A35 W177 i detalj.
En precisering återkommer ofta: M260 i A35 W177 är inte den handbyggda motorn från Affalterbach som A45 S får. Det är Mercedes 2,0-liter med turbo, omarbetad av AMG, med twin scroll-turbo och direktinsprutning: 306 hk mellan 5 800 och 6 100 varv/min, 400 Nm från 3 000 varv/min, och 4,7 sekunder från 0 till 100 km/h med 7G-DCT och 4MATIC Performance-drivningen, på de A35 byggda sedan 2019 som den här produktsidan gäller.
Temperamentet finns där; det är fabrikssystemet, partikelfilter inräknat, som håller det i koppel. Vår cat-back med klaffar ger den tillbaka en fyllig ton och ett rakt varvande, med knaster när du släpper gasen när klaffarna är öppna. Det är inget V8-muller, och det är inte heller målet: det är den nerviga rösten hos en fyrcylindrig motor som drar hårt. Stängda för klaffarna kompaktbilen tillbaka till standardnivån, eller nästan.
Systemet tillverkas efter din A35:s VIN-nummer och bultas fast i stället för det gamla: klammor, packningar, cirka två timmar i verkstaden, inget att kapa. AMG:s körlägen behåller kontrollen om bilen har fabriksklaffar; annars styr Rog-fjärrkontrollen öppningen, med sin styrbox gömd i bagageutrymmet.
Tillvalet ”Grenrör” på den här produktsidan motsvarar, på den här turbomotorn, downpipen och dess katalysator, den andra bromsen efter ljuddämparen. Med 200 celler lämnar downpipen A35:ans avgasrening orörd; med 100 celler avgörs allt av fordonet och reglerna i ditt land, medan varianten utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. Det är motoroptimeringen som omvandlar flödet till effekt; utan den förändras bara ljudet. Rostfritt stål 304 eller titan cirka 40 % lättare, i tre finishar.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo |
| Motor | M260, fyrcylindrig 2,0 liter twin-scroll-turbo, 306 hk och 400 Nm |
| Årsmodeller | 2019+ |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | AMG-körlägen vid originalklaffar, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo.
Passar det här systemet även A45 eller A200 W177?
Nej: var och en har en egen produktsida. Den här produktsidan gäller A35 W177 2.0 turbo tillverkad sedan 2019. För en särskild kaross eller årsmodell, skicka oss ditt VIN-nummer: vi kontrollerar innan tillverkningen startar.
Vad ger en A35 W177 med motoroptimering och downpipe?
Produktsidan anger i Stage 2 370 hk och 510 Nm, mot 306 hk och 400 Nm i original, med fullständig motoroptimering hos en auktoriserad verkstad. Cat-back ensam kräver det inte: Mercedes styrenhet hanterar den utan ändringar.
Besiktning: vilka tillval ska man behålla på en A35?
Cat-back ensamt eller downpipe med 200 celler, stängda klaffar: katalysatorn arbetar och AMG:n håller sig nära sin originalvolym. 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och de lokala reglerna. Utan katalysator hör bilen enbart hemma på banan.
Brummar A35 i 130 km/h med Rog-systemet?
Med stängda klaffar tar flödet vägen genom ljuddämparvolymen som är ritad för marschfart, och AMG:n slukar mil utan dröning. Du öppnar klaffarna igen för en bergsväg eller en tidig morgonavfärd, utan att byta läge om du använder fjärrkontrollen.
Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Mercedes A35 AMG W177: släpp loss M260, den kompletta guiden till avgassystemet
A35 AMG är ingången till AMG, och den har inget av en bakdörr: 306 hk, variabel fyrhjulsdrift och en dubbelkopplingslåda byggd för betydligt mer. Det som saknas är rösten. Den här guiden visar vad varje val förändrar på din Mercedes-AMG...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar