Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Vilket sportavgassystem passar Mercedes-AMG GLC43 X253?
Rogs avgassystem för faceliftade Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022) är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer för V6:an på 3,0 liter biturbo med 390 hk och 520 Nm. Med öppna klaffar får SUV:en en fyllig röst under belastning, utan att någonsin bli tröttsam; med stängda klaffar blir den åter den bekväma vardags-GLC:n.
Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för Mercedes-AMG GLC43 X253.
Mellan 2020 och 2022 hämtar GLC43 X253 sina 390 hk och 520 Nm från en 3,0-liters V6 med dubbla turbo, instegsporten till AMG:s sexcylindriga motorer. Produktsidan begränsas till den här generationen med V6: den nyare GLC43, som gått över till fyra cylindrar, omfattas inte. GLC300 med fyra cylindrar och GLC63 med V8, på samma X253-bas, har var sin egen sida.
Av en SUV väntar man sig inte nödvändigtvis den här djupa och muskulösa klangen, som ljuddämpare gjorda för en klassisk kundkrets suddar ut nästan helt. Med öppna klaffar ger cat-back från Rog den tillbaka en fyllig röst under last, med tydliga knaster när du släpper gasen, utan att någonsin bli tröttsam; med stängda klaffar blir GLC43 åter helt diskret i vardagen.
Monteringen, utan svetsning eller kapning, tar cirka två timmar: klammor, packningar, system tillverkat efter ditt VIN-nummer. AMG-lägena styr klaffarna om SUV:en har dem från fabrik; annars Rog-fjärrkontrollen.
Tillvalet ”Grenrör” på den här SUV:en motsvarar, på V6:an, downpipen med katalysator bakom turboaggregaten. Med 200 celler finns avgasreningen kvar, vilket passar en familje-SUV. För 100 celler beror godkännandet på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning, en ovanlig användning för en GLC. Med motoroptimering och den här delen når GLC43 430 hk och 640 Nm enligt produktsidan. Titan, cirka 40 % lättare än rostfritt stål 304, ger en mer metallisk ton.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | Mercedes-AMG GLC43 X253, V6 |
| Motor | V6 på 3,0 liter med dubbelturbo, 390 hk och 520 Nm |
| Effekt i kW | 287 kW |
| Årsmodeller | 2020-2022 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | AMG:s egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo.
Kan GLC43 X254 med fyrcylindrig motor få det här systemet?
Nej: produktsidan gäller enbart GLC43 X253 med biturbo-V6 från 2020 till 2022, utan överföring till den nyare 2,0-litersmotorn. Din SUV:s VIN-nummer låter oss bekräfta före tillverkning.
Måste en utrustad GLC43 X253 nödvändigtvis få ändrad mjukvara?
Inte för cat-back, som fungerar med AMG:s originalstyrning. Lägger du till downpipen omvandlar motoroptimeringen den till effekt: produktsidans tabell når 430 hk och 640 Nm.
Vad ska man kontrollera på en utrustad GLC43 X253 inför en besiktning?
Stängda klaffar och främre del i original eller downpipe med 200 celler: SUV:n behåller en seriemässig ljudnivå och aktiv avgasrening. Med versionen på 100 celler godkänns din GLC43 eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, vilket är värt att kontrollera i förväg. Downpipen utan katalysator, endast avsedd för bankörning, körs givetvis inte fram.
Låter V6:an i GLC43 X253 som V8:an i GLC63 med systemet från Rog?
Nej: V6:an behåller en djup och muskulös klang, torrare, medan GLC63:ans V8 mullrar och smäller när du släpper gasen. De två SUV:arna har för övrigt separata system och produktsidor.
Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Bästa avgassystem med klaffar till Mercedes-AMG GLC43 X253
För en Mercedes-AMG GLC43 X253 är det bästa avgassystemet med klaffar det som tillverkas efter ditt VIN-nummer och där du själv väljer ljudet, för att ge AMG-V6:an den röst den saknar. Det är vad Rog-systemet erbjuder, en cat-back i rostfritt...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar