Sportavgassystem med klaffar Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 V6 (2015-2018)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 (2015-2018)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 i detalj.
Diskret till utseendet döljer C400 W205 från 2015-2018 en V6 med dubbla turbo och direktinsprutning på 333 hk och 480 Nm: ett fylligt vridmoment, tillgängligt tidigt, som ger C-klassen en sportbils mellanacceleration. Ingenting, varken silhuetten eller ljudet, avslöjar det, och det är just det som är problemet.
Den här V6:an har en djupare och kraftfullare röst än modellprogrammets fyrcylindriga, med en ton som hårdnar under belastning. Originalsystemet, troget C-klassens komfortfilosofi, neutraliserar den. Med öppna klaffar avslöjar cat-back från Rog den: bestämd start, fylliga accelerationer, markerade mellanaccelerationer. Med stängda klaffar får sedanen tillbaka sin återhållsamhet på långa sträckor.
Den här klaffavgasen tillverkas för ditt VIN-nummer och monteras sedan utan svetsning, med klammor och packningar, på cirka två timmar. Den behåller originalstyrningen av klaffarna om bilen har en, annars levereras den med Rog-fjärrkontrollen. Produktsidan gäller C400; C450 finns inte med, och C200, C300, C43 och C63 av generationen W205 har var sin produktsida.
På den här dubbelturbon ersätter tillvalet ”Grenrör” downpipen med katalysator som följer turbona. På C400 finns tre nivåer: 200 celler, som bevarar avgasreningen och passar för väg; 100 celler, vars godkännande vid besiktningen beror på bilen och reglerna i ditt land; slutligen versionen utan katalysator, reserverad för bankörning. Extra effekt kommer bara med motoroptimering. Rostfritt stål 304 för tåligheten, titan för cirka 40 % lägre vikt och dess tre finisher.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 V6.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bilar och chassikoder | Mercedes-Benz C400 4MATIC sedan W205, kombi S205, coupé C205 och cabriolet A205 |
| Motor | V6 med dubbelturbo och direktinsprutning, 333 hk och 480 Nm |
| Årsmodeller | 2015-2018 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 V6.
Går systemet för C400 W205 att anpassa till en C450 AMG?
Nej, vår produktsida nämner enbart C400 W205 och utesluter C450. C43 AMG och C63 av samma generation har egna produktsidor. Skicka oss ditt VIN-nummer innan du beställer för att undanröja alla tvivel.
Vad vinner en C400 W205 med motoroptimering?
Stage 2-tabellen för C400 anger 420 hk och 600 Nm, mot 333 hk och 480 Nm i original, förutsatt att downpipe och fullständig motoroptimering kombineras. Cat-back ensam klarar sig med originalmjukvaran och påverkar bara ljud och vikt.
C400 W205: vad ska man veta före besiktningen?
Visad med stängda klaffar förblir den lika sober som en sedan i original. Den ursprungliga avgasreningen finns kvar med enbart cat-back eller downpipen med 200 celler. För versionen med 100 celler avgör besiktningsteknikern utifrån fordon och land; versionen utan katalysator är endast avsedd för bankörning.
Förblir C400 bekväm på långa resor?
Ja, sedanen behåller sina manér som resebil: med stängda klaffar tar ljuddämparen hand om flödet och inget brummande uppstår i jämn fart.
Sedan, kombi, coupé eller cabriolet: får C400 W205 samma system?
Ja. Sedanen W205, kombin S205, coupén C205 och cabrioleten A205 får samma Rog-system: samma chassi, samma V6, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.
Rog expertguide
Mercedes-Benz C400 W205 / S205 V6: C-klassen som höjer rösten, guiden till avgassystemet
Mercedes-Benz C400 W205 / S205, årsmodell 2015, har en särställning i C-klassen: en V6 biturbo på 333 hk och 480 Nm under huven på en stilren och elegant sedan. Kraft i överflöd, men ett ljud som originalsystemet reducerar till ett...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar