Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), rent ljud utan resonator, Rog-ändrör i blank svart - RogMotorsport
Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022) - RogMotorsport
Rog-klaffstyrenhet för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022) - RogMotorsport
Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
Rog-klaffljuddämpare för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport
Rog-ändrör i krom av polerat rostfritt stål för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
Rog-ändrör i blånerat titan för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
Rog-ändrör i blank svart för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), graverat R nära utloppet - RogMotorsport

Sportavgassystem med klaffar Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI (2020-2022)

    Fri frakt
    Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), rent ljud utan resonator, Rog-ändrör i blank svart - RogMotorsport
    Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
    Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022) - RogMotorsport
    Rog-klaffstyrenhet för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
    Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022) - RogMotorsport
    Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
    Rog-klaffljuddämpare för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport
    Rog-ändrör i krom av polerat rostfritt stål för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
    Rog-ändrör i blånerat titan för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
    Rog-ändrör i blank svart för Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI EA888 (2020-2022), graverat R nära utloppet - RogMotorsport

    Konfiguration

    Sportavgassystem med klaffar Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI (2020-2022)

    Läs guiden för den här modellen

    En fråga om det här avgassystemet?

    VolkswagenGolf 8 GTI / R

    Vilket sportavgassystem passar Golf 8 R?

    Rogs avgassystem för Volkswagen Golf 8 R är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer för EA888 2.0 TSI på 320 hk och 420 Nm. Det monteras utan svetsning på ungefär två timmar; med stängda klaffar behåller R sitt lugn i marschfart, med öppna klaffar visar den äntligen den närvaro som motorn döljer från fabrik.

    Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för Golf 8 R.

    Med 320 hk och 420 Nm är 2.0 TSI EA888 i Golf 8 R den starkaste versionen av den här fyrcylindriga turbon i Golf-programmet. Den här produktsidan täcker årsmodellerna 2020 till 2022, och fram till 2024 för enbart cat-back; den främre delen är konstruerad för R, inte för GTI. Golf 8 GTI och föregående generation, Golf 7 och 7.5 R, har egna produktsidor.

    Från fabrik är R-modellen förvånansvärt dämpad: originalsystemet är gjort för att motorn knappt ska höras. Med öppna klaffar ger vårt cat-back-system med klaffar TSI-motorn en fyllig ton, verklig närvaro under belastning och rejäla smällar vid gaslyft; med stängda klaffar får Golfen tillbaka en lugn marschfart på motorvägen och den mångsidighet man väntar sig av den.

    Fyra runda utlopp, med Rog-ändrör i krom, blanksvart eller blåanlöpt titan efter eget val, avslutar ett system som fästs med klammor och packningar, utan svetsning, på cirka två timmar. Körlägena fortsätter att styra originalklaffarna; om din R saknar sådana styrs de av fjärrkontrollen från Rog och dess lilla styrbox i bagageutrymmet.

    Bakom namnet ”Grenrör” på produktsidan döljer sig R-modellens downpipe, som bär katalysatorn. För en kompaktbil som används varje dag är versionen med 200 celler den klokaste eftersom den behåller avgasreningen; den med 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och den utan katalysator är endast avsedd för bankörning. De 320 hk förblir vad de är så länge styrenheten inte rörs. Titan väger ungefär 40 % mindre än rostfritt stål 304 och finns borstat, guld eller lila.

    Specifikationer för avgassystemet till Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI.

    Typ av systemCat-back med klaffar (klaffavgas), fyra runda utblås, Rog-ändrör i krom, blanksvart eller blåanlöpt titan
    BilVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI
    MotorEA888, 2.0 TSI fyrcylindrig turbo, 320 hk och 420 Nm
    Effekt i kW235 kW
    Årsmodeller2020-2022
    Material och finishRostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila
    KlaffarBilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll
    Främre del (tillval)Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
    MonteringKlammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar
    Tillverkning och leveransTillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt
    Garanti3 år, delar och tillverkning

    Frågor om avgassystemet till Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI.

    Och för en Golf 8 R från 2023 eller 2024, eller en Golf 8.5 R?

    Cat-back är avsett för Golf 8 R fram till 2024; downpipen slutar vid 2022, därav produktsidans intervall. För en Golf 8.5 R, uppdaterad 2024, lovar vi inget i förväg: skicka oss VIN-numret för din R, så kontrollerar vi varje del före tillverkning.

    Vad ändrar en motoroptimering på Golf 8 R med 320 hk?

    Ingenting för cat-back, som klarar sig utan. Tillsammans med downpipen och utförd hos en auktoriserad verkstad leder den till de 440 hk och 550 Nm som produktsidan anger.

    Kan Golf 8 R med klaffar köras fram till besiktningen?

    Ja, med stängda klaffar och en ljudnivå nära den vid leveransen. Med enbart cat-back eller en downpipe med 200 celler behåller R originalets avgasrening. En downpipe med 100 celler bedöms utifrån fordonet och reglerna i ditt land; utan katalysator lämnar R vägen för banan.

    Kan man montera downpipen från Golf 8 R på en GTI av samma generation?

    Nej, den är förbehållen R; Golf 8 GTI har en egen produktsida, med en dedikerad downpipe.

    Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI: Brummar ett avgassystem med klaffar?

    Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.

    Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI: rakt rör eller resonator?

    För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.

    Rog expertguide

    Bästa avgassystem med klaffar till Volkswagen Golf 8 R

    För en Golf 8 R är avgassystemet att välja en cat-back med klaffar skräddarsydd för dess fyrcylindriga EA888 och dess 4MOTION-drivlina: den ger den äntligen en röst värdig dess 320 hk, utan att ta bort komforten hos en kompaktbil. Rog-systemet...

    Läs guiden för min modell

    I detalj

    Rog-rådgivaren

    En fråga om det här avgassystemet?

    Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.

    Din konfiguration skickas med frågan.

    Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.

    Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss

    Ditt land

    Rog i Sverige.

    Besiktningen i Sverige

    Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.

    På vägen

    I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.

    Dina dokument

    Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.

    Din försäkring

    Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.

    Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.

    Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.

    Detaljen.
    Från alla vinklar.

    Vänd på bilen. Utforska systemet.
    Stig in i Rog-ateljén.

    Utforska 3D-verkstaden Demonstration på basis av BMW M2 F87.
    3D-modell & tack
    Rog-demonstrationsbil på basis av BMW M2 F87

    Dra för att byta synvinkel.

    Rog-HANTVERKET

    Vår process.

    Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.

    1. Design

      Utformat för din bil.

      En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.

    2. Tillverkning

      Format med precision.

      Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.

    3. Finish

      Materialet i sin bästa form.

      Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.

    4. Montering

      Varje del på sin plats.

      Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.

    5. Kontroll

      Kontrollera. Sedan godkänna.

      Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.

    6. Leverans

      Redo att komma till dig.

      En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.

    Sinne för detaljer.Vid varje steg.

    Fri frakt

    Kundbygg

    Dina videor och foton

    Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.

    Bygg
    500+
    Märken
    28
    Nöjdhet
    4,9

    Journalen

    Nyheter och råd

    11 nov 2026 2 min läsning

    Från beställning till montering av ditt Rog-system

    Ditt Rog-system tillverkas för din bil, efter dess VIN-nummer. Så här går det till mellan din beställning och första starten:...

    Läs artikeln
    11 nov 2026 6 min läsning

    Så konfigurerar du ditt Rog-avgassystem

    Ett Rog-system konfigureras i fem beslut, alltid i samma ordning: ljudet, materialet, den främre delen, klaffarna och sist utseendet. Den...

    Läs artikeln
    6 nov 2026 4 min läsning

    Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y

    Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...

    Läs artikeln
    6 nov 2026 4 min läsning

    Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...

    Läs artikeln
    6 nov 2026 4 min läsning

    Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87

    Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...

    Läs artikeln
    2 nov 2026 11 min läsning

    Avgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)

    Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...

    Läs artikeln
    1 nov 2026 9 min läsning

    Byta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder

    Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...

    Läs artikeln

    Ingen artikel matchar den här sökningen.

    Alla artiklar