Maserati Grecale Turbo: глас за тризъбеца, ръководство за изпускателната система

2,0 турбо на Grecale: четири цилиндъра под тризъбеца

Grecale Turbo разчита на бензинов четирицилиндров двигател с 2,0 литра и турбокомпресор. При моделите от 2023 до 2026 г. той развива 300 к.с. и 450 Nm, предавани към четирите колела. Щедрият, рано достъпен въртящ момент дава на SUV-а енергични ускорения и по-спортен темперамент, отколкото подсказва работният обем, като същевременно запазва лекотата на двигател, удобен всеки ден.

При Maserati звукът винаги е бил част от идентичността на автомобилите. При Grecale Turbo фабричната система прави обратното на тази традиция: калибрирана е така, че четирицилиндровият двигател да остане нечуваем. Системата ROG с клапи я заменя без намеса по двигателя или електрониката и ви позволява да дадете на вашия Grecale почерк, по-съответстващ на тризъбеца, като при поискване си връщате фабричното спокойствие.

От какво се състои изпускателната система за Maserati Grecale Turbo

Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.

Maserati Grecale Turbo в цифри

Изпускателната система се преценява преди всичко с ухото и с кантара. Допълнителните конски сили идват от препрограмирането.

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Системата ROG работи със или без препрограмиране. За да извлечете целия потенциал на Maserati Grecale Turbo, съветваме след това да поверите автомобила на специализиран сервиз.

Четирицилиндровият турбо двигател на Grecale се поддава на препрограмиране Stage 2, което настройва пълненето и управлението на двигателя, за да използва резерва, оставен фабрично. При толкова нов модел изборът на тунер, който владее бордовата електроника, е толкова важен, колкото и всичко останало, и никакъв резултат не е гарантиран предварително. Системата ROG допълва такъв проект откъм звука.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан

   За Maserati Grecale Turbo изпускателната система струва 3 390 € във версия от неръждаема стомана и 4 140 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   3 390 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Сигурният избор: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Най-доброто съотношение цена/качество.

   Титан

   4 140 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   Той олекотява системата с около 40 % при еднаква конструкция. Нотката му е по-метална, по-ясна на високи обороти, а видът му варира от шлифован до синкав.

   Откъм издръжливост няма повод за притеснение: неръждаемата стомана 304 издържа солта по зимните пътища, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на Maserati Grecale Turbo.

   Дистанционно ROG

   

   Дискретен блок в багажника и дистанционно с два бутона: отваряте и затваряте, когато поискате, независимо от режимите на шофиране. При монтажа ви съдействаме по телефона или по имейл.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   За автомобили с фабрични клапи: системата се свързва към тяхното управление и режимите на шофиране запазват контрола, без допълнителен блок.

   При 130 км/ч много спортни системи бучат. Тук, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя и системата остава спокойна при круизно каране; отворени, тя се изразява, когато вие решите. Научете повече за бученето.

3. 3

   Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк

   Съчетайте накрайниците със стила на Maserati Grecale Turbo, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

   • Неръждаема стомана
   • Черно
   • Карбон
   • Синкав титан

   

Звуковият почерк на ROG при Grecale Turbo

Четирицилиндровият двигател на Grecale има енергичен тембър, със сух характер, който се сгъстява, когато турбото започне да натиска. Фабричната система го държи на разстояние до степен често да забравяте какво става под капака, върхът на абсурда за автомобил с тризъбеца.

Що се отнася до дискретността, със затворени клапи Grecale запазва изтънчеността на премиум SUV, идеална за всеки ден и за дългите пътувания. С отворени клапи той сменя тона: запалването се чува, всяко ускорение идва с по-богат звук и автомобилът най-сетне говори езика, който се очаква от едно Maserati.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Конфигурирате системата и въвеждате VIN от свидетелството за регистрация, поле E.

2. Проверка

   Вашият VIN се проверява преди всяка изработка.

3. Производство

   Системата се произвежда по поръчка, за вашия автомобил.

4. Доставка

   Безплатна в Европа, застрахована пратка, номер за проследяване от изпращането.

5. Монтаж

   Около два часа в сервиза, без заваряване и рязане.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от доставката

Плащане

На вноски с Klarna

Монтаж

В сервиз по ваш избор

Автомобилът ви Maserati Grecale Turbo все още е в гаранция на производителя? В Европа производителят не може да откаже гаранцията само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от нея. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Maserati Grecale Turbo

• Всекидневно шофиране

  3 390 €

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно ROG

  Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.

  Вижте тази конфигурация

• Ентусиаст

  4 140 €

  • Титан

  По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стил

  4 140 €

  • Титан
  • Накрайници от синкав титан или черни

  Системата се вижда толкова, колкото се чува.

  Вижте тази конфигурация

Всеки автомобил Maserati Grecale Turbo има своя история и своя начин на ползване: ако нито един от тези профили не ви описва, нека поговорим.

Maserati Grecale Turbo: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи Maserati
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• Как да премахнете бученето на магистралата
• Ауспух и гаранция на производителя
• 22-те марки, които покриваме