Mercedes-Benz SL500 R230 V8: V8 с вятър в косите, ръководство за изпускателната система

Атмосферният V8 с 5,5 литра: гъвкавата сила на SL500 R230

При моделите от 2008 до 2011 г. SL500 R230 получава атмосферен V8 с 5,5 литра. Той развива 388 к.с. и 530 Nm, щедър въртящ момент, наличен в широк диапазон, който позволява да карате бързо, без никога да насилвате механиката. Този двигател залага на еластичност и мекота, но умее и да се разгърне, когато го натоварите, с директната реакция, присъща на големите двигатели без турбо.

Със свален покрив нищо не стои между ушите ви и това, което излиза от изпускателната система. Фабричната система на SL500 обаче е настроена да пази спокойствието в купето и пропуска само далечен шум. Системата ROG с клапи заема мястото ѝ, без да се пипат двигателят или компютърът. Със затворени клапи си връщате фабричното спокойствие; с отворени клапи V8 най-сетне съпровожда всяка разходка.

От какво се състои изпускателната система за Mercedes-Benz SL500 R230 V8

Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.

Mercedes-Benz SL500 R230 V8 в цифри

Изпускателната система се преценява преди всичко с ухото и с кантара. Допълнителните конски сили идват от препрограмирането.

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Системата ROG работи със или без препрограмиране. За да извлечете целия потенциал на Mercedes-Benz SL500 R230 V8, съветваме след това да поверите автомобила на специализиран сервиз.

При атмосферен V8 като този на SL500 препрограмирането не преобразява двигателя: то подобрява реакцията и еластичността, за по-скромен прираст, отколкото при турбо. Системата ROG е най-осезаемото допълнение към него, като дава на този V8 гласа, който характерът му изисква.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан

   За Mercedes-Benz SL500 R230 V8 изпускателната система струва 2 190 € във версия от неръждаема стомана и 2 690 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   2 190 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Сигурният избор: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Най-доброто съотношение цена/качество.

   Титан

   2 690 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   Той олекотява системата с около 40 % при еднаква конструкция. Нотката му е по-метална, по-ясна на високи обороти, а видът му варира от шлифован до синкав.

   Откъм издръжливост няма повод за притеснение: неръждаемата стомана 304 издържа солта по зимните пътища, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на Mercedes-Benz SL500 R230 V8.

   Дистанционно ROG

   

   Дискретен блок в багажника и дистанционно с два бутона: отваряте и затваряте, когато поискате, независимо от режимите на шофиране. При монтажа ви съдействаме по телефона или по имейл.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   За автомобили с фабрични клапи: системата се свързва към тяхното управление и режимите на шофиране запазват контрола, без допълнителен блок.

   При 130 км/ч много спортни системи бучат. Тук, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя и системата остава спокойна при круизно каране; отворени, тя се изразява, когато вие решите. Научете повече за бученето.

3. 3

   Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк

   Съчетайте накрайниците със стила на Mercedes-Benz SL500 R230 V8, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

   • Неръждаема стомана
   • Черно
   • Карбон
   • Синкав титан

   

Звуковият почерк на ROG при V8 на SL500

V8 с 5,5 литра има нисък и кръгъл глас, без агресивност, с равномерно ръмжене, което се сгъстява, когато ускорявате. В SL500 фабричната система го свежда до шепот: със свален покрив се чува повече вятърът, отколкото осемцилиндровият двигател, който работи пред вас.

С отворени клапи системата ROG дава на V8 широко и топло присъствие, на което се наслаждавате както при разходка, така и при ускорение на свободен път. Със затворени клапи SL500 запазва темперамента си на тих автомобил за дълги пътувания, за магистралата или за разходка през морски курорт.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Конфигурирате системата и въвеждате VIN от свидетелството за регистрация, поле E.

2. Проверка

   Вашият VIN се проверява преди всяка изработка.

3. Производство

   Системата се произвежда по поръчка, за вашия автомобил.

4. Доставка

   Безплатна в Европа, застрахована пратка, номер за проследяване от изпращането.

5. Монтаж

   Около два часа в сервиза, без заваряване и рязане.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от доставката

Плащане

На вноски с Klarna

Монтаж

В сервиз по ваш избор

Автомобилът ви Mercedes-Benz SL500 R230 V8 все още е в гаранция на производителя? В Европа производителят не може да откаже гаранцията само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от нея. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Mercedes-Benz SL500 R230 V8

• Всекидневно шофиране

  2 190 €

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно ROG

  Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.

  Вижте тази конфигурация

• Ентусиаст

  2 690 €

  • Титан

  По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стил

  2 690 €

  • Титан
  • Накрайници от синкав титан или черни

  Системата се вижда толкова, колкото се чува.

  Вижте тази конфигурация

Всеки автомобил Mercedes-Benz SL500 R230 V8 има своя история и своя начин на ползване: ако нито един от тези профили не ви описва, нека поговорим.

Mercedes-Benz SL500 R230 V8: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи Mercedes-Benz
• Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• Как да премахнете бученето на магистралата
• Ауспух и гаранция на производителя
• 22-те марки, които покриваме