Akrapovič BMW M5 F90 et F10 : prix, son et alternative
Catalogue Akrapovič relevé le 6 novembre 2026 sur le site officiel de la marque, qui ne publie aucun prix ; prix de l'agent officiel Akrapovič en France relevés le même jour ; sources en fin d'article.
L'essentiel. Pour une BMW M5 F90, la ligne Rog est un cat-back à clapets réalisé d'après votre VIN, en inox ou en titane, à partir de 2 890 €, livraison offerte et garantie 3 ans ; pour une M5 F10, à partir de 2 490 €. Chez l'agent officiel d'Akrapovič en France, le Slip-On titane de la M5 F90 s'affiche à partir d'environ 5 200 €, embouts vendus à part.
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Échappement à clapets BMW M5 F90 S63 4.4T (2018-2023)À partir de 2 890 € · 20 jours ouvrés
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Sommaire 7
Ce qu'Akrapovič propose pour la M5 F90 et la M5 F10, ce que cela coûte, et ce que change une ligne Rog réalisée d'après le VIN de votre M5.
L'Akrapovič de la M5 : un Slip-On sur la F90.
Au 6 novembre 2026, le catalogue d'Akrapovič propose pour la M5 F90 à filtre à particules un Slip-On Line en titane, c'est-à-dire la partie arrière de la ligne ; les embouts carbone sont une référence vendue à part. Pour la M5 F10, l'Evolution Line en titane est marquée « Interrompu » sur le site de la marque : il n'y reste que des embouts.
La ligne Rog remplace tout ce qui suit les downpipes, sur la F90 comme sur la F10, chacune avec sa fiche.
Le prix de l'Akrapovič sur M5.
Akrapovič ne publie aucun prix sur son site officiel. Chez son agent officiel en France, en prix public relevé en novembre 2026 et variable selon les promotions, le Slip-On titane de la M5 F90 s'affiche à partir d'environ 5 200 €, et ses embouts carbone à partir d'environ 1 900 € de plus. Pour la M5 F10, plus aucune ligne n'est proposée.
Côté Rog, le prix est affiché sur les fiches : à partir de 2 890 € en inox et 3 890 € en titane pour la M5 F90, à partir de 2 490 € en inox et 3 240 € en titane pour la M5 F10, livraison offerte.
Le son du V8 S63 : à vous de choisir.
La M5 F90 reçoit le S63 V8 biturbo de 4,4 litres, 600 ch ou 625 ch en Competition, 750 Nm ; la F10, le S63TU de 560 ch et 680 Nm. Turbos dans le V, filtre à particules sur la F90 et silencieux de grande berline : d'origine, le V8 se devine plus qu'il ne s'entend. La ligne Rog vous laisse choisir :
- le caractère, au même prix : tube droit pour le son brut du V8, ou résonateur pour une voix plus ronde et légèrement plus douce ;
- la matière : inox 304, ou titane (+ 1 000 € sur la F90, + 750 € sur la F10), en finition brossée, or ou violet ;
La ligne BMW M5 F90 en titane : brossé, or ou violet.
- le pilotage, au même prix : vos clapets d'origine, remontés sur la ligne et toujours commandés par les modes de conduite, ou les clapets Rog déjà montés, avec leur télécommande ;
- la pièce avant, en option : downpipes catalysées 200 ou 100 cellules (+ 1 070 € sur la F90, + 1 280 € sur la F10), ou décatalysées (+ 770 € sur la F90, + 860 € sur la F10).
Les downpipes de la M5 F90, catalysées ou décatalysées.
Clapets ouverts, le V8 retrouve un grondement grave au ralenti, une montée autoritaire et des crépitements francs au lever de pied. Clapets fermés, la M5 redevient la berline de voyage, sans bourdonnement. La ligne se pose sans soudure, par colliers et joints, en deux heures environ chez le garage de votre choix.
Quatre sorties, embouts Rog au R gravé : noir, titane brûlé ou inox poli.
La ligne Rog de la M5 F10, en titane brossé.
Akrapovič ou Rog sur M5 : le tableau.
| Akrapovič | Rog | |
|---|---|---|
| M5 F90 | Slip-On titane, partie arrière seule ; embouts vendus à part | cat-back à clapets complet, embouts Rog |
| M5 F10 | Evolution titane marquée « Interrompu » | cat-back à clapets complet, embouts Rog |
| Matière | titane | inox 304 ou titane (brossé, or ou violet) |
| Choix du son | Sound Kit vendu à part | tube droit ou résonateur, au même prix |
| Pièce avant | non proposée pour la F90 à filtre à particules | downpipes 200 ou 100 cellules, ou décatalysées, en option |
Lequel choisir pour votre M5.
Pour une M5 F90 ou F10, la ligne Rog est faite pour vous : ligne complète, clapets, choix du caractère, de la matière et des pièces avant, à partir de 2 490 €, livraison offerte et garantie 3 ans. Elle est réalisée en 20 jours ouvrés d'après votre VIN, qui confirme la version avant la réalisation.
Tout configurer sur la fiche échappement BMW M5 F90 ou la fiche échappement BMW M5 F10, voir toutes nos lignes sur les pages échappement BMW M5 F90 et échappement BMW Série 5 F10, et chaque option expliquée dans le guide M5 F90 et le guide M5 F10. À lire aussi : Akrapovič ou Rog : comment choisir.
À lire aussi : Akrapovič BMW M3 / M4.
Questions fréquentes.
Combien coûte l'échappement Akrapovič de la M5 F90 ?
Akrapovič ne publie aucun prix. Chez son agent officiel en France (novembre 2026), le Slip-On titane s'affiche à partir d'environ 5 200 € et les embouts carbone, vendus à part, à partir d'environ 1 900 €. La ligne Rog complète est affichée à partir de 2 890 €.
Akrapovič propose-t-il encore une ligne pour la M5 F10 ?
Non : au 6 novembre 2026, l'Evolution titane de la M5 F10 est marquée « Interrompu » sur le site officiel d'Akrapovič ; seuls des embouts restent au catalogue. La ligne Rog M5 F10 est affichée à partir de 2 490 €.
Ma M5 F90 est une Competition : la ligne convient-elle ?
Oui, la fiche couvre les deux versions de 2018 à 2023. Pour une voiture de 2017, envoyez-nous le VIN : nous vérifions avant la réalisation.
Faut-il reprogrammer la M5 ?
Non pour le cat-back. Avec les downpipes et une reprogrammation en centre agréé, les valeurs publiées atteignent 720 ch et 780 Nm sur la F90, 683 ch et 893 Nm sur la F10.
La ligne Rog bourdonne-t-elle sur autoroute ?
Non. Clapets fermés, les gaz traversent tout le silencieux arrière et l'habitacle reste calme à vitesse stabilisée.
Sources.
- Akrapovič, site officiel : catalogue BMW M5 / M5 Competition (F90) à filtre à particules (« Slip-On Line (Titanium) » S-BM/T/27H, « Tail pipe set (Carbon) » TP-CT/47/RS) et M5 (F10) (« Evolution Line (Titanium) » marquée « Interrompu »), consultés le 6 novembre 2026. Akrapovič ne publie aucun prix.
- Auto Racing France, agent officiel Akrapovič en France : prix publics TTC des références S-BM/T/27H et TP-CT/47/RS, relevés le 6 novembre 2026.
- Rog, fiches BMW M5 F90 et M5 F10 (prix et options), lues le 6 novembre 2026 : échappement BMW M5 F90.
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