Supersprint BMW M3 E46 : prix, son et alternative

Catalogue Supersprint relevé le 7 novembre 2026 sur le site officiel de la marque, prix TTC de la boutique officielle ; sources en fin d'article.

L'essentiel. Pour une BMW M3 E46, la ligne Rog est un cat-back à clapets réalisé d'après votre VIN, en inox ou en titane, à partir de 2 490 €, livraison offerte et garantie 3 ans. Chez Supersprint, le cat-back inox de la M3 E46 se compose pièce par pièce, à partir d'environ 2 900 € pour le tube central et les silencieux arrière, et les packs « Quad Sonic » à partir d'environ 4 300 €.

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Échappement à clapets BMW M3 E46 L6 3.2L (2004-2006)À partir de 2 490 € · 20 jours ouvrés Voir ma ligne

Sommaire 7

1. Supersprint et la M3 E46 : ce que dit le catalogue.
2. Le prix de Supersprint sur M3 E46.
3. Le son du S54 : à vous de choisir.
4. Supersprint ou Rog sur M3 E46 : le tableau.
5. Lequel choisir pour votre M3.
6. Questions fréquentes.
7. Sources.

Ce que Supersprint propose pour la M3 E46, ce que cela coûte, et ce que change une ligne Rog réalisée d'après le VIN de votre M3.

Supersprint et la M3 E46 : ce que dit le catalogue.

Sur sa boutique officielle, Supersprint propose pour la M3 E46 3.2 coupé et cabriolet une ligne inox en pièces séparées : collecteurs, catalyseurs métalliques 100 ou 200 cellules, tubes avant, silencieux ou tube central, silencieux arrière « Sport » ou « Race ». Deux packs « Cat.-Back Quad Sonic » regroupent l'arrière de la ligne avec quatre embouts.

La ligne Rog est un cat-back à clapets complet, réalisé pour votre voiture ; les collecteurs catalysés s'ajoutent en option.

Le prix de Supersprint sur M3 E46.

Sur la boutique officielle Supersprint, en prix TTC relevés en novembre 2026, le tube central et les silencieux arrière « Sport » reviennent à partir d'environ 2 900 €, et les packs « Cat.-Back Quad Sonic » à partir d'environ 4 300 €. Collecteurs et catalyseurs se chiffrent à part.

Côté Rog, le prix est affiché sur la fiche : à partir de 2 490 € en inox et 2 990 € en titane, clapets et télécommande compris, livraison offerte.

Le son du S54 : à vous de choisir.

La M3 E46 reçoit le S54, six cylindres en ligne atmosphérique de 3,2 litres à six papillons : 343 ch et 365 Nm. Sans turbo pour filtrer le son, l'échappement est le seul intermédiaire entre le moteur et vous. La ligne Rog vous laisse choisir :

• le caractère, au même prix : tube droit pour le son brut du six cylindres, ou résonateur pour une voix plus ronde et légèrement plus douce ;
• la matière : inox 304, ou titane environ 40 % plus léger à dessin égal (+ 500 €), en finition brossée, or ou violet ;

La ligne BMW M3 E46 en titane : brossé, or ou violet.

• le pilotage, au même prix : vos clapets d'origine, remontés sur la ligne et toujours commandés par les modes de conduite, ou les clapets Rog déjà montés, avec leur télécommande ;
• la pièce avant, en option : collecteurs catalysés 200 ou 100 cellules (+ 1 070 €), ou décatalysés (+ 710 €).

Les collecteurs de la M3 E46, catalysés ou décatalysés.

Clapets ouverts, le S54 passe du grondement rauque au chant métallique jusqu'au hurlement de fin de rapport. Clapets fermés, la M3 retrouve une présence plus sage pour la ville ou le voyage, sans bourdonnement. La ligne se pose sans soudure, par colliers et joints, en deux heures environ chez le garage de votre choix.

Quatre sorties, embouts Rog au R gravé : noir, titane brûlé ou inox poli.

Supersprint ou Rog sur M3 E46 : le tableau.

Lequel choisir pour votre M3.

Si vous voulez une ligne complète d'un seul tenant, des clapets et le titane en trois teintes, la ligne Rog est faite pour cela : à partir de 2 490 €, télécommande comprise, livraison offerte et garantie 3 ans. Elle est réalisée en 20 jours ouvrés d'après votre VIN.

Tout configurer sur la fiche échappement BMW M3 E46, voir toutes nos lignes sur la page échappement BMW M3 E46, et chaque option expliquée dans le guide M3 E46. À lire aussi : Akrapovič M3 E92.

Questions fréquentes.

Combien coûte l'échappement Supersprint de la M3 E46 ?
Sur la boutique officielle Supersprint (novembre 2026), le tube central et les silencieux arrière « Sport » reviennent à partir d'environ 2 900 € TTC, et les packs « Cat.-Back Quad Sonic » à partir d'environ 4 300 €. La ligne Rog à clapets est affichée à partir de 2 490 €.

Ma M3 E46 est antérieure à 2004 : la ligne Rog convient-elle ?
La fiche couvre les millésimes 2004 à 2006. Pour une M3 E46 plus ancienne, coupé ou cabriolet, envoyez-nous le VIN : nous vérifions avant la réalisation.

Faut-il reprogrammer le S54 ?
Non pour le cat-back. Sur cet atmosphérique, la cartographie affine plus qu'elle ne transforme : la fiche publie 383 ch et 410 Nm en Stage 2.

Peut-on garder la commande des clapets BMW ?
Oui, si votre M3 en est équipée : la ligne reprend leur commande. Sinon, les clapets Rog se pilotent avec leur télécommande, comprise.

La ligne Rog bourdonne-t-elle sur autoroute ?
Non. Clapets fermés, les gaz traversent tout le silencieux arrière et l'habitacle reste calme à vitesse stabilisée.

Sources.

1. Supersprint, boutique officielle (France) : « BMW E46 M3 3.2i Coupé/Cabrio (Euro) '00 -> '06 (Sport - 2 x Ø60mm) », pièces et packs « Cat.-Back Quad Sonic », prix TTC consultés le 7 novembre 2026.
2. Rog, fiche BMW M3 E46 (prix et options), lue le 6 novembre 2026 : échappement BMW M3 E46.