Ligne d'échappement titane brossé à clapets pour BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T (2019+), son pur sans résonateur, embouts Rog noir brillant - RogMotorsport

Koncovky výfuku Rog chromované z leštěné nerezové oceli, gravírované R u vyústění - RogMotorsport pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T

Koncovky výfuku Rog z modřeného titanu, gravírované R u vyústění - RogMotorsport pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T

Koncovky výfuku Rog černé lesklé, gravírované R u vyústění - RogMotorsport pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T

Schéma klapek výfuku Rog: klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T

Dálkový ovladač Rog pro otevírání a zavírání klapek výfuku - RogMotorsport pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T

Řídicí jednotka klapek, dálkový ovladač a pouzdro Rog dodávané s výfukem - RogMotorsport pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T

Balík RogMotorsport: výfuk dodaný chráněný ve zpevněné krabici pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T

Konfigurace

Výfuk s klapkou BMW M340i G20 / G21 (2019+)

BMW řady 3 G20 / G21

Otázka k tomuto výfuku?

Varianty produktu

Vaše konfigurace

61.880 Kč

Včetně DPH, doprava zdarma.

Vyrábíme na zakázku podle vašeho čísla VIN, doručení do 20 pracovních dnů.
Záruka 3 roky na díly a zpracování od data nákupu.
Otázka? Zeptejte se poradce Rog, odpověď ihned.

Vaše země

Rog v Česku.

STK a výfuk s klapkou

Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

Na silnici

Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

Vaše dokumenty

Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

Vaše pojištění

Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

Poradce Rog

Otázka k tomuto výfuku?

Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

Výfuk BMW M340i G20 / G21 podrobně.

Tato stránka míří na BMW M340i sedan G20 a Touring G21 vyráběné od roku 2019: obě karoserie dostávají stejný výfuk. Pod kapotou B58: řadový šestiválec o objemu 3,0 litru, jediné turbo se dvěma vstupy a přímé vstřikování, pro 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025) dostupných velmi brzy a držených v širokém pásmu. Je to M Performance Řady 3, stvořená pro každodenní jízdu, a váš výfuk se vyrábí podle jejího VIN.

Řadový šestiválec BMW má oblý a pravidelný zpěv, který je v horní části otáčkoměru kovovější. U původní M340i přichází potichu, držený v odstupu výfukem naladěným na komfort cestujících. Klapkový cat-back Rog tento poměr obrací: s otevřenými klapkami start, který se ohlásí, ostré vytáčení a rázné praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je sedan opět stejně diskrétní jako při převzetí, ve městě i na dálnici.

Nic se nesvařuje ani neřeže: vysoce pevné stahovací spony, těsnění bez úniků a přibližně dvě hodiny pro vybaveného mechanika. Klapky poslouchají buď původní ovládání, pokud je jím vaše G20 vybavena, nebo dálkový ovladač Rog se dvěma tlačítky, nezávislý na jízdním režimu.

U tohoto přeplňovaného B58 je po tlumiči rozhodujícím omezením downpipe, trubka, která vychází z turba a obsahuje katalyzátor. Stránka ji nabízí pod volbou „Svody“; původní čištění výfukových plynů B58 zachovává pouze verze 200 buněk. Namontovaná bez chiptuningu přinese zvuk a o trochu nižší hmotnost, ne koně. Výfuk existuje z nerezové oceli 304, odolné a s plným zvukem, nebo z titanu lehčího přibližně o 40 %, v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.

Výfuk pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: technické údaje.

Typ výfuku	Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
Vozy a kódy podvozků	BMW M340i sedan G20 a Touring G21
Motor	B58, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025)
Roky výroby	2019+
Materiály a povrchové úpravy	Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
Klapky	Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
Přední díl (volitelně)	Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
Montáž	Stahovací spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku
Výroba a doručení	Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma s doručením proti podpisu
Záruka	3 roky na díly a výrobu

Výfuk pro BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: otázky a odpovědi.

Lze tento výfuk namontovat na moje M340i Touring G21?

Ano. Sedan G20 a Touring G21 dostávají stejný výfuk Rog: stejný B58, stejná zadní část, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení modelového roku před výrobou.

Potřebuje M340i po montáži chiptuning?

Pro cat-back ne: řídicí jednotka zůstává původní a B58 si ponechává 374 k (392 k od 11/2025). Pokud přidáte downpipe, promění ji chiptuning v autorizovaném centru ve výkon; ve Stage 2 jsou uváděné hodnoty 440 k a 620 Nm.

BMW M340i B58 G20 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?

Se zavřenými klapkami se předvádí se zvukem velmi blízkým původnímu. Samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk: katalyzátor dál dělá svou práci. U 100 buněk se odpověď liší podle vozu a místních předpisů; varianta bez katalyzátoru patří na okruh.

Nerez, nebo titan pro M340i?

Nerezová ocel 304 je jistá volba s plným a kulatým zvukem. Titan stojí o něco víc, při stejné konstrukci váží zhruba o 40 % méně a ve vysokých otáčkách získá jasnější tón, se třemi povrchy na výběr.

Za jak dlouho mohu s výfukem vyjet?

Výfuk se vyrábí na objednávku: mezi potvrzením a doručením počítejte s 20 pracovními dny, doprava zdarma a se sledováním. Poté přibližně dvě hodiny práce v servisu podle vašeho výběru.

BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?

Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?

U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

Přehrát video

Podrobně

Výfuk s klapkou BMW M340i G20 / G21 (2019+)

M340i G20, vyráběná od roku 2019, veze B58, 3,0litrový přeplňovaný řadový šestiválec o 374 k (392 k od 11/2025)oních, s původním systémem, který z něj větší část odfiltruje.

Kompatibilita: sedan G20 a Touring G21, stejný výfuk.

Výkonové parametry

	Série	Stage 2 + Chiptuning
Výkon	374 k (392 k od 11/2025)	440 k
Točivý moment	500 Nm (540 Nm od 11/2025)	620 Nm

Stage 2 + Chiptuning

VýkonSérie : 374 k (392 k od 11/2025)440 k

Točivý momentSérie : 500 Nm (540 Nm od 11/2025)620 Nm

Stage 2 s kompletním chiptuningem.

Varianta Svody: co nahrazuje

Mezi motorem a naším výfukovým systémem zůstává originální díl, který obsahuje katalyzátor. U tohoto přeplňovaného motoru je to právě on, kdo jej nejvíce dusí: jeho výměna je jediným způsobem, jak získat výkon, a to pouze s chiptuningem. Bez chiptuningu: zvuk, nižší hmotnost, žádné koně navíc. Sportovní katalyzátor se 200 buňkami zachovává čištění výfukových plynů, verze se 100 buňkami a varianta bez katalyzátoru nikoli. Pro tyto díly neexistuje schválení součásti: před montáží ověřte předpisy platné ve vaší zemi.

Přečíst kompletního průvodce Všechny výfukové systémy BMW 28 značek

Další verze a podobné motorizace

Zobrazit všechny výfukové systémy BMW s klapkami.

Dodací lhůta
Každý výfuk vyrábíme na zakázku pro váš vůz. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Sledovací číslo vám automaticky zašleme hned po odeslání.

Způsob doručení
Doručení proti podpisu, po Evropě i do zbytku světa. Váš výfuk dorazí chráněný a pojištěný až k vašim dveřím.

Poštovné
Zdarma, bez minimální hodnoty objednávky.

Bez svařování
Systém se montuje výhradně pomocí vysoce pevných objímek s těsněními, která zaručují nulový únik. Proudění spalin je optimalizované od prvního nastartování.

Doba montáže
V průměru 2 hodiny pro vybaveného mechanika. Doporučujeme použít zvedák.

Záruka
Na všechny výfuky Rog se vztahuje záruka 3 roky na díly a zpracování od data nákupu.

Systém klapek
Klapky ovládají otevírání a zavírání tlumiče v reálném čase. Se zavřenými klapkami zůstává výfuk v běžném provozu decentní. S otevřenými se zvuk naplno uvolní.

Způsob ovládání
Vyberete si při konfiguraci svého výfuku.

Dálkové ovládání Rog

Otevření a zavření jedním stiskem, z interiéru i zvenku vozu. Jednoduše a okamžitě.

Integrace OEM

Ovládání přes původní systémy vozu: jízdní režimy, tlačítka na volantu nebo otáčky motoru podle modelu.

Nejste si jisti konfigurací?

Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe.

Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin.

Napsat nám

Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

Návrh

Navržený pro váš vůz.

Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
Výroba

Zpracovaný s precizností.

Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
Povrchová úprava

Materiál v nejlepší podobě.

Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
Kompletace

Každý díl na svém místě.

Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
Kontrola

Zkontrolovat. Pak schválit.

Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
Expedice

Připravený vyrazit k vám.

Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.