Koncovky výfuku Rog chromované z leštěné nerezové oceli, gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovky výfuku Rog z modřeného titanu, gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovky výfuku Rog černé lesklé, gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovky výfuku M Performance z karbonu a titanu, gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovky výfuku M Performance z kovaného karbonu, gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovky výfuku M Performance z černého karbonu, gravírované logo M - RogMotorsport
Schéma klapek výfuku Rog: klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Dálkový ovladač Rog pro otevírání a zavírání klapek výfuku - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek, dálkový ovladač a pouzdro Rog dodávané s výfukem - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk dodaný chráněný ve zpevněné krabici

Výfuk s klapkou BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Koncovky výfuku Rog chromované z leštěné nerezové oceli, gravírované R u vyústění - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Koncovky výfuku Rog z modřeného titanu, gravírované R u vyústění - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Koncovky výfuku Rog černé lesklé, gravírované R u vyústění - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Koncovky výfuku M Performance z karbonu a titanu, gravírované logo M - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Koncovky výfuku M Performance z kovaného karbonu, gravírované logo M - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Koncovky výfuku M Performance z černého karbonu, gravírované logo M - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Schéma klapek výfuku Rog: klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Dálkový ovladač Rog pro otevírání a zavírání klapek výfuku - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Řídicí jednotka klapek, dálkový ovladač a pouzdro Rog dodávané s výfukem - RogMotorsport pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T
    Balík RogMotorsport: výfuk dodaný chráněný ve zpevněné krabici pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou BMW 535i N55 F10 / F11 (2010-2017)

    BMWřady 5 F10 / F11

    Otázka k tomuto výfuku?

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Výfuk BMW 535i N55 F10 / F11 podrobně.

    Na trhu ojetých vozů je 535i F10 výbornou koupí: reprezentativní sedan a N55, řadový šestiválec o objemu 3,0 litru s jedním turbem, spolehlivý a plný točivého momentu, s 306 k a 400 Nm. Jeho kariéra trvala od roku 2010 do roku 2017, což je období, které naše stránka pokrývá, zatímco čtyřválcové 520i a 528i, 550i V8 a M5 F10 mají jiné stránky.

    V řadě 5 pohltí turbína část hluku a zbytek obstará původní výfuk, takže hluboký a mechanický tón N55, jeho kovové harmonické i praskání mizí. Kvalitní výfukový systém je přitom úprava, která tento vůz promění nejvíc: s naším cat-backem a otevřenými klapkami má řadový šestiválec výraznou přítomnost už na volnoběh a chraplavé stoupání; se zavřenými klapkami si sedan zachová diskrétnost hodnou obchodní schůzky.

    Pod touto karoserií se nic nesvařuje: výfuk ohýbaný podle VIN se napojí sponami a těsněními přibližně za dvě hodiny. Původní ovládání klapek zůstává, pokud ho vaše 535i má; jinak převezme řízení dálkový ovladač Rog s jednotkou ukrytou v zavazadlovém prostoru.

    Pod volbou „Svody“ prodává stránka downpipe motoru N55, která na výstupu z turba obsahuje katalyzátor: bez mapy se omezuje na hlas a několik kilogramů méně. N55 v 535i čistí výfukové plyny i za downpipe 200 buněk; pokud váháte s verzí se 100 buňkami, vězte, že je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, přičemž verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Tento klapkový cat-back se objednává z nerezové oceli 304 s plným témbrem, nebo z titanu lehčího přibližně o 40 % v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.

    Výfuk pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    Vozy a kódy podvozkůBMW 535i sedan F10 a Touring F11
    MotorN55, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 306 k a 400 Nm
    Roky výroby2010-2017
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: otázky a odpovědi.

    Může 535i Touring F11 využít tento výfuk?

    Ano. Sedan F10 a Touring F11 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný N55, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou. Delšího 535i GT F07 se to netýká.

    Jakou rezervu nabízí N55 v 535i F10?

    Publikované hodnoty Stage 2 dávají 368 k a 557 Nm, s downpipe a chiptuningem v autorizovaném centru; N55 je v tuningu prověřený už přes deset let a samotný cat-back funguje se sériovou mapou.

    BMW 535i N55 F10 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?

    Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.

    Proč se říká, že výfuk 535i omladí?

    Protože původní výfuk dusí hluboký charakter N55: cat-back ho s otevřenými klapkami zpřístupní uším a sedan získá osobnost, jakou jeho střídmý vzhled nenaznačuje.

    Nerez, nebo titan pod řadu 5 F10?

    Nerezová ocel 304 je přirozenou volbou velkého cestovního vozu, odolná vůči zimám; titan výfuk při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a zjasní tón řadového šestiválce ve vysokých otáčkách.

    BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?

    U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Podrobně

    Nejste si jisti konfigurací?

    Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe.

    Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9

    Deník

    Aktuality a rady

    2 lis 2026 11 min čtení

    Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)

    Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...

    Přečíst článek
    1 lis 2026 8 min čtení

    Výměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích

    Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...

    Přečíst článek
    29 říj 2026 4 min čtení

    Výfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.

    Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...

    Přečíst článek
    10 říj 2026 2 min čtení

    Odstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.

    Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.

    Přečíst článek
    10 říj 2026 2 min čtení

    Rezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?

    Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...

    Přečíst článek
    10 říj 2026 5 min čtení

    Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...

    Přečíst článek
    9 říj 2026 2 min čtení

    Cena sportovního výfuku v roce 2026: s čím počítat?

    Kolik stojí sportovní výfuk s klapkami? Co ovlivňuje cenu podle vozu, co je v ní zahrnuto a kde najdete cenu...

    Přečíst článek
    9 říj 2026 2 min čtení

    Nerezový výfuk na míru: jak ho vyrábíme pro váš vůz.

    Nerezový nebo titanový výfuk vyráběný na zakázku pro váš vůz podle VIN: co si nakonfigurujete, dodací lhůta, cena a záruka.

    Přečíst článek

    Tomuto hledání neodpovídá žádný článek.

    Všechny články