









Výfuk s klapkou BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 535i N55 F10 / F11 (2010-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Výfuk BMW 535i N55 F10 / F11 podrobně.
Na trhu ojetých vozů je 535i F10 výbornou koupí: reprezentativní sedan a N55, řadový šestiválec o objemu 3,0 litru s jedním turbem, spolehlivý a plný točivého momentu, s 306 k a 400 Nm. Jeho kariéra trvala od roku 2010 do roku 2017, což je období, které naše stránka pokrývá, zatímco čtyřválcové 520i a 528i, 550i V8 a M5 F10 mají jiné stránky.
V řadě 5 pohltí turbína část hluku a zbytek obstará původní výfuk, takže hluboký a mechanický tón N55, jeho kovové harmonické i praskání mizí. Kvalitní výfukový systém je přitom úprava, která tento vůz promění nejvíc: s naším cat-backem a otevřenými klapkami má řadový šestiválec výraznou přítomnost už na volnoběh a chraplavé stoupání; se zavřenými klapkami si sedan zachová diskrétnost hodnou obchodní schůzky.
Pod touto karoserií se nic nesvařuje: výfuk ohýbaný podle VIN se napojí sponami a těsněními přibližně za dvě hodiny. Původní ovládání klapek zůstává, pokud ho vaše 535i má; jinak převezme řízení dálkový ovladač Rog s jednotkou ukrytou v zavazadlovém prostoru.
Pod volbou „Svody“ prodává stránka downpipe motoru N55, která na výstupu z turba obsahuje katalyzátor: bez mapy se omezuje na hlas a několik kilogramů méně. N55 v 535i čistí výfukové plyny i za downpipe 200 buněk; pokud váháte s verzí se 100 buňkami, vězte, že je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, přičemž verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Tento klapkový cat-back se objednává z nerezové oceli 304 s plným témbrem, nebo z titanu lehčího přibližně o 40 % v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 535i sedan F10 a Touring F11 |
| Motor | N55, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 306 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2010-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: otázky a odpovědi.
Může 535i Touring F11 využít tento výfuk?
Ano. Sedan F10 a Touring F11 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný N55, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou. Delšího 535i GT F07 se to netýká.
Jakou rezervu nabízí N55 v 535i F10?
Publikované hodnoty Stage 2 dávají 368 k a 557 Nm, s downpipe a chiptuningem v autorizovaném centru; N55 je v tuningu prověřený už přes deset let a samotný cat-back funguje se sériovou mapou.
BMW 535i N55 F10 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Proč se říká, že výfuk 535i omladí?
Protože původní výfuk dusí hluboký charakter N55: cat-back ho s otevřenými klapkami zpřístupní uším a sedan získá osobnost, jakou jeho střídmý vzhled nenaznačuje.
Nerez, nebo titan pod řadu 5 F10?
Nerezová ocel 304 je přirozenou volbou velkého cestovního vozu, odolná vůči zimám; titan výfuk při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a zjasní tón řadového šestiválce ve vysokých otáčkách.
BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Podrobně
Nejste si jisti konfigurací?
Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe.
Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekCena sportovního výfuku v roce 2026: s čím počítat?
Kolik stojí sportovní výfuk s klapkami? Co ovlivňuje cenu podle vozu, co je v ní zahrnuto a kde najdete cenu...
Přečíst článekNerezový výfuk na míru: jak ho vyrábíme pro váš vůz.
Nerezový nebo titanový výfuk vyráběný na zakázku pro váš vůz podle VIN: co si nakonfigurujete, dodací lhůta, cena a záruka.
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články
