Sportovní výfuk s klapkou Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Jaguar F-Pace SVR V8 5.0 podrobně.
F-Pace SVR nese 5,0litrový V8 s kompresorem od Jaguaru, jeden z nejhlasitějších motorů na trhu: 550 až 575 k a 680 až 700 Nm podle verze, v modelových letech 2020 až 2025. Motor od přírody hlučný, který ale původní výfuk neustále krotí, aby zůstal v mezích norem.
Tato stránka je vyhrazena pro SVR; F-Pace 2.0 Turbo a V6 3.0 s kompresorem mají své a váš VIN nám umožní ověřit kompatibilitu před výrobou. S otevřenými klapkami vrací klapkový cat-back Rog V8 jeho dravé dunění a dávky praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami se SUV vrací ke klidu, jaký čekáte od rodinného vozu, abyste mohli pozdě dorazit domů, aniž byste vzbudili čtvrť.
Montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny; původní ovládání klapek se převezme, pokud ho SVR má, jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. Na této stránce žádný přední díl: výfuk se montuje za původní katalyzátory, bez chiptuningu. U SUV této hmotnosti má titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než nerez, zvláštní smysl, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení; nerezová ocel 304 zůstává volbou robustnosti a plného zvuku, se čtyřmi kulatými koncovkami.
Výfuk pro Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Jaguar F-Pace SVR X761 |
| Motor | V8 5,0 litru s kompresorem, 550 až 575 k a 680 až 700 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2020-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk z F-Pace SVR V8 na F-Pace V6 s kompresorem?
Ne, F-Pace V6 3.0 Supercharged má vlastní stránku, stejně jako 2.0 Turbo. Tato míří na SVR V8 5.0 z let 2020 až 2025; váš VIN nám to umožní potvrdit před výrobou.
Potřebuje V8 5.0 v F-Pace SVR chiptuning?
Ne. Cat-back se montuje za původní přední díl a zachovává tovární mapu. Pracuje na hlasu V8 a hmotnosti vzadu, aniž by si nárokoval přidání koní SUV, kterému nechybějí.
Co dělat na STK s vybaveným F-Pace SVR X761?
Prostě zavřít klapky. SUV pak znovu získá zvuk blízký sériovému, a protože se tato stránka katalyzátorů netýká, čištění výfukových plynů zůstává původní.
Zůstává vybavený F-Pace SVR V8 příjemným SUV na cesty?
Ano. Se zavřenými klapkami cestuje SVR bez hučení, s rodinou i sám. Dunění V8 s kompresorem se vrací, když se tak rozhodnete, původními režimy nebo dálkovým ovladačem Rog.
Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Jaguar F-Pace SVR: vraťte V8 jeho řev, kompletní průvodce
F-Pace SVR nese V8 5.0 s kompresorem v rodinném SUV: 550 k a nejdivočejší zvukový potenciál ve své kategorii. Sériový výfuk ho drží na uzdě: naše klapky vám dávají na výběr mezi tichou cestou do školy a vypuštěnou šelmou. Tento...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články