Sportovní výfuk s klapkou Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo podrobně.
S verzí 2.0 se F-Type X152 otevřel čtyřválci turbo: 300 k a 400 Nm, v letech 2018 až 2024. Turbodmychadlo už samo pohltí značnou část zvuku a původní výfuk je navržen tak, aby udusil i zbytek, až zapomenete, že jde o sportovní Jaguar.
I čtyřválec dobře reaguje na propracovaný výfuk. S otevřenými klapkami dá klapkový cat-back Rog verzi 2.0 výrazné zabarvení, slyšitelné turbo a zřetelné praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami šelma pro každodenní provoz zatáhne drápy. F-Type V6 a V8 mají vlastní stránky a váš VIN se před výrobou ověřuje.
Montáž přibližně za dvě hodiny, pomocí spon a těsnění a bez svařování, nejlépe na zvedáku; původní ovládání klapek, pokud ho vůz má, jinak dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru, pro otevírání a zavírání kdykoli. Tato stránka nenabízí přední díl: výfuk se montuje za původní katalyzátor, bez chiptuningu, a 2.0 si ponechává svých 300 k. Zbývá volba materiálu kulatých koncovek: nerezová ocel 304, robustní a plně znějící, nebo titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, který F-Type 2.0 může nést v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo, kupé a kabriolet |
| Motor | 2,0 litru, čtyřválec turbo, 300 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2018-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo: otázky a odpovědi.
Dostává F-Type X152 2.0 Turbo stejný výfuk jako V6?
Ne, každá motorizace F-Type má svou stránku a svůj výfuk. 2.0 Turbo z let 2018 až 2024 dostává vlastní, vyráběný až po kontrole vašeho VIN.
Musí F-Type 2.0 Turbo s výfukem Rog projít chiptuningem?
Ne. Výfuk se montuje na čtyřválec, který zůstává původní, protože tato stránka nenabízí přední díl. Působí na hlas a hmotnost a výkon zůstává tovární, 300 k.
Vyžaduje vybavený F-Type 2.0 Turbo před STK nějakou opatrnost?
Jediná: zavřít klapky. Protože se tato stránka původního katalyzátoru nedotýká, zůstává čištění výfukových plynů jako u sériového vozu a zvuk se vrací na tlumenou tovární úroveň.
Umí se F-Type X152 2.0 Turbo s výfukem Rog v každodenním provozu ztratit?
Ano, se zavřenými klapkami: jezdí stejně diskrétně jako z výroby a dálnice ubíhá bez hučení. Znovu otevřete, kdykoli se vám zachce, továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Dostává F-Type X152 2.0 Turbo kabriolet stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a kabriolet dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Expertní průvodce Rog
Jaguar F-Type: vrčení šelmy, kompletní průvodce výfukovým systémem
F-Type je moderní sportovní Jaguar par excellence: design, podvozek, temperament. Ať máte jakýkoli motor, sériový výfuk v sobě drží výraznou rezervu charakteru: její uvolnění promění každou jízdu. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u vozu Jaguar F-Type X152 Turbo mění každá...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články