Výfuk s klapkou Lamborghini Huracán LP610-4 / LP580-2 5.2 V10 (2014-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lamborghini Huracán LP610-4 / LP580-2 5.2 V10 (2014-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Huracán LP610-4 a LP580-2 podrobně.
Huracán první generace existuje ve dvou verzích: LP610-4 s pohonem všech kol, z let 2014 až 2019, s 610 k a 560 Nm, a LP580-2 s pohonem zadních kol, z let 2016 až 2019, s 580 k a 540 Nm. Obě dostávají atmosférický V10 o objemu 5,2 litru, který řve nad 8 000 ot./min. U novějších Huracánů, EVO, STO nebo Tecnica, nahlédněte na jejich stránky.
Původní výfuk Huracánu není němý, ale je dimenzován podle předpisů a část zuřivosti V10 drží v záloze. S otevřenými klapkami ji náš klapkový cat-back uvolní: vyšší harmonické, výstřely při ubrání plynu, fyzická přítomnost. Se zavřenými klapkami zůstává vůz snesitelný pro přejezdy.
U tohoto supersportu vyžaduje montáž demontáž zadního nárazníku, ale vždy bez svařování: výfuk se připojuje pomocí spon a těsnění. Původní klapky si ponechají své ovládání; pokud chybí, postará se o ně dálkový ovladač Rog s malou řídicí jednotkou.
Volba „Svody“ na stránce nahrazuje svody V10 a jejich katalyzátory; vyrábíme je z nerezové oceli 304. U Huracánu, který je stále registrovaný, zachovávají svody 200 buněk čištění výfukových plynů a zůstávají rozumnou volbou; svody se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a svody bez katalyzátoru jsou určeny výhradně pro okruh. S chiptuningem na nich Huracán získá jen 3 až 8 %, jako každý atmosférický motor. Cat-back naopak existuje z nerezové oceli 304 i z titanu, ten je zhruba o 40 % lehčí a zabarvený na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Lamborghini Huracán LP580-2 / LP610-4 5.2 V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Lamborghini Huracán LP610-4 (2014-2019) a LP580-2 (2016-2019), kupé a Spyder |
| Motor | Atmosférický V10 5,2 litru, 580 až 610 k a 540 až 560 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2014-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerez 304 nebo titan; titan kartáčovaný, zlatý nebo fialový; svody z nerezu 304 |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Bez svařování, spony a těsnění; demontáž zadního nárazníku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lamborghini Huracán LP580-2 / LP610-4 5.2 V10: otázky a odpovědi.
Kupé, nebo Spyder: který Huracán LP610-4 může výfuk dostat?
Obě verze. Kupé a Spyder Huracán LP610-4 a LP580-2 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V10, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Co se uvádí pro Stage 2 u Huracánu LP610-4?
Pro cat-back stačí původní řízení. Se svody a kompletním chiptuningem uvádí stránka pro LP610-4 656 k a 630 Nm; pro LP580-2 je uvedená hodnota v amerických jednotkách a zde ji nepřebíráme.
Vybavené Huracán LP580-2: v jaké konfiguraci jet na STK?
Se zavřenými klapkami se V10 vrací na úroveň blízkou tovární. Ponechte si samotný cat-back nebo svody 200 buněk pro plné čištění výfukových plynů. Svody se 100 buňkami zůstávají podřízeny vozu a předpisům vaší země a bez katalyzátoru je Huracán určen pro okruh.
Proč montáž výfuku trvá u Huracánu déle?
Protože u tohoto supersportu s motorem uprostřed je nutné sejmout zadní nárazník, aby se dalo dostat k výfuku. Svařování však není potřeba a dílna zvyklá na Lamborghini to zvládne bez potíží.
Lamborghini Huracán LP580-2 / LP610-4 5.2 V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lamborghini Huracán LP: V10 naplno, kompletní průvodce výfukovým systémem
Huracán první generace zpřístupnil V10 ze Sant'Agaty: 610 k bez přeplňování, spolehlivost jako Golf a řev z jiného světa. Sériový výfuk byl přiškrcen už tehdejšími normami: prostor k uvolnění je velkolepý. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články