Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo (2015): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 (2015)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Mercedes-AMGGLE43 / GLE63 W166 / C292

    Výfuk Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 podrobně.

    GLE63 W166 modelového roku 2015 si ponechává V8 5,5 litru biturbo AMG své generace: 557 k a 700 Nm, aby velké SUV pohánělo jako sportovní sedan. Výfuk je navržen přesně pro tento rok a pro verzi bez S; navazující GLE63 W167 s V8 4,0 litru i GLE43 W166 s V6 mají každý vlastní stránku.

    Je to V8 ze zlaté éry s valivým hromovým zvukem, jenže původní výfuk, laděný pro klientelu limuzín, nechává velkou část jeho akustického potenciálu pod tlumiči. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací hloubku, přítomnost i výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami zůstává původní cestovní komfort pro dlouhé cesty nedotčen.

    Instalace přibližně za dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez jakéhokoli svařování, u výfuku postaveného podle vašeho VIN. Pokud má toto GLE tovární řízené klapky, jejich ovládání se převezme; v opačném případě zvolíte dálkový ovladač Rog.

    Za oběma turbodmychadly 5,5litrového motoru dostává toto SUV pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem. S 200 buňkami si SUV zachová čištění výfukových plynů a zůstane vozem pro každý den. U 100 buněk rozhodne o přijetí vozidlo a pravidla vaší země; varianta bez katalyzátoru je pak určena výhradně pro okruh, kam SUV této velikosti zavítá jen zřídka. Ve Stage 2, včetně kompletního chiptuningu, uvádí list 720 k a 1 050 Nm. Titan odlehčí výfuk přibližně o 40 % oproti nerezu 304, který zůstává nejčastější volbou.

    Výfuk pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    Vozy a kódy podvozkůMercedes-AMG GLE63 SUV W166 a Coupé C292 (verze S není pokryta)
    MotorV8 5,5 litru biturbo, 557 k a 700 Nm
    Roky výroby2015
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo: otázky a odpovědi.

    Lze tento výfuk namontovat na můj GLE63 S W166 nebo na GLE63 z roku 2016?

    Naše stránka přesně pokrývá GLE63 W166 5.5 z roku 2015, bez verze S, a přední díl je určen jen pro tento ročník. U jakéhokoli jiného GLE63 nám číslo VIN umožní rozhodnout před výrobou.

    Jaký výkon přisuzuje stránka GLE63 W166 ve Stage 2?

    Tabulka uvádí pro tento V8 5,5 litru 720 k a 1 050 Nm po montáži downpipe a kompletně přepracované mapě. Bez těchto dvou kroků funguje zadní část výfuku s původním řízením AMG.

    Co doporučujete před STK pro vybavený GLE63 W166?

    Zavřené klapky a přední díl původní nebo 200 buněk: SUV si pak zachová sériový zvuk a čištěné plyny. U tohoto GLE z roku 2015 bude downpipe 100 buněk přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země: je lepší si to ověřit ještě před objednáním termínu. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, do této konfigurace nepatří.

    Zůstává vybavený GLE63 W166 dobrým cestovním vozem pro rodinu?

    Ano: dokud jsou klapky zavřené, tlumič pohlcuje proud plynů a v kabině zůstává na dálnici klid. V8 se znovu ozve, jen když o to požádáte.

    Dostává GLE63 Coupé C292 stejný výfuk jako SUV?

    Ano. SUV W166 a Coupé C292 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V8 5,5 litru biturbo, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.

    Mercedes-AMG GLE63 W166 / C292 5.5 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Expertní průvodce Rog

    Mercedes GLE 63 AMG W166 / C292: uvolněte V8 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem

    GLE 63 W166 nese velký biturbo V8 AMG z doby před OPF: hrom je v motoru, sériový výfuk z něj propustí jen zlomek. Patří k SUV, u nichž je poměr proměny a ceny výfuku nejpůsobivější. Zde je bod po bodu,...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9

    Deník

    Aktuality a rady

    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...

    Přečíst článek
    11 lis 2026 2 min čtení

    Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog

    Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...

    Přečíst článek
    11 lis 2026 6 min čtení

    Jak nakonfigurovat výfuk Rog

    Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    2 lis 2026 11 min čtení

    Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)

    Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...

    Přečíst článek
    1 lis 2026 8 min čtení

    Výměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích

    Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...

    Přečíst článek
    29 říj 2026 4 min čtení

    Výfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.

    Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...

    Přečíst článek

    Tomuto hledání neodpovídá žádný článek.

    Všechny články