Výfuk s klapkou Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8 (2011-2014)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG SLS C197 / R197 (2011-2014)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG SLS C197 / R197 podrobně.
Motor uložený vpředu uprostřed, mazání se suchou klikovou skříní, aby mohl sedět velmi nízko, dvouspojková převodovka přesunutá k zadní nápravě: SLS C197 je postaveno kolem svého atmosférického V8 o objemu 6,2 litru, 571 k a 650 Nm bez přeplňování. Stránka pokrývá ročníky 2011 až 2014; rok 2010 pokryt není.
SLS se řídí stejně sluchem jako volantem. Její V8 má hlas velkého objemu, temný a trhaný na volnoběh, který se při plném zatížení mění v mohutné hřmění, zesílené dlouhou kapotou. Původní výfuk z něj dodává uhlazenou verzi. S otevřenými klapkami vrátí cat-back Rog tomuto hřmění celou jeho šíři, akcelerace, které se rozléhají, a vytáčení plné plastičnosti; se zavřenými klapkami opustíte obytnou čtvrť bez povšimnutí.
Montáž přibližně za dvě hodiny, sponami a těsněními, bez svařování, podle vašeho VIN, s lichoběžníkovými koncovkami specifickými pro SLS. Původní ovládání klapek se převezme, pokud existuje; jinak dvoutlačítkový dálkový ovladač Rog. Mluví se také o klapkovém výfuku: stejný princip, stejná svoboda.
Zde je přední díl prodávaný pod volbou „Svody“ skutečně svodem: přijímá plyny na výstupu z každého válce, s integrovaným katalyzátorem. Jejich tvar ovlivňuje plnění ve vysokých otáčkách; s chiptuningem zůstává zisk skromný, list uvádí 625 k a 704 Nm ve Stage 2. Svody 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů, správná volba pro SLS, která jezdí po veřejných silnicích. Se 100 buňkami proběhne přijetí, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země; bez katalyzátoru jsou svody určeny výhradně pro okruh, mimo veřejné silnice. U tak vyhraněného vozu mluví přibližně 40 % hmotnosti ušetřené titanem oproti nerezu 304 samy za sebe.
Výfuk pro Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), lichoběžníkové koncovky, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-AMG SLS kupé C197 a Roadster R197 |
| Motor | Atmosférický V8 6,2 litru, suchá kliková skříň, 571 k a 650 Nm |
| Roky výroby | 2011-2014 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8: otázky a odpovědi.
Může SLS Roadster R197 dostat výfuk z SLS C197?
Ano. Kupé C197 a Roadster R197 dostávají stejný výfuk Rog, se stejným V8 6,2 litru a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. SLS z roku 2010 naše stránka nepokrývá: u nich nám pošlete VIN před výrobou.
Stojí chiptuning u SLS C197 za to?
U atmosférického motoru tohoto kalibru zpřesní hlavně odezvu a dech ve vysokých otáčkách: stránka uvádí 625 k a 704 Nm ve Stage 2 oproti původním 571 k a 650 Nm. Samotný cat-back se bez jakéhokoli elektronického zásahu obejde velmi dobře.
Přinášejí svody něco V8 v SLS?
Ano, víc než u přeplňovaného motoru, protože jejich geometrie ovlivňuje plnění ve vysokých otáčkách. Číselný zisk zůstává skromný a předpokládá chiptuning; bez něj získá na výraznosti hlavně zvuk.
Jaké svody a jaká nastavení si u SLS C197 ponechat před STK?
Zavřené klapky, s původními svody nebo s jejich variantou 200 buněk, pro nedotčené čištění výfukových plynů a sériovou hlučnost. Svody se 100 buňkami budou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což ji z kontroly vylučuje.
Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-AMG SLS C197 / R197 V8: ikona s dveřmi typu racek, průvodce výfukovým systémem
Díky dveřím typu racek, nekonečné kapotě a motoru umístěnému za přední nápravou se SLS C197 stala moderní ikonou AMG. Jeho atmosférický V8 6,2 litru s 571 k nemá žádné turbodmychadlo, které by ho dusilo, a přesto sériový výfuk podstatnou část...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články