Výfuk s klapkou Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo (2015-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz GLC300 X253 (2015-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz GLC300 X253 podrobně.
Přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru v GLC300 X253, navržený pro efektivitu a pružnost, dává 245 k, podle verze až 258 k, a 370 Nm už od nízkých otáček: SUV jede bez námahy i naložené a na rychlostní silnici se zařazuje s naprostým klidem. Stránka pokrývá modelové roky 2015 až 2019; GLC43 a GLC63 stejné generace, stejně jako nástupce GLC300 X254, mají vlastní stránku.
Původní výfuk byl navržen s jediným cílem, tichem, a hluboká, střídmá barva tohoto motoru v něm ztrácí veškerou osobnost. Cat-back Rog s klapkami, tedy klapkový výfuk, mu dává kulatější a výraznější zvuk hned od startu a při každé akceleraci; po zavření vrací GLC klid, díky kterému je spolehlivým společníkem na cestách s rodinou.
V dílně stačí přibližně dvě hodiny na demontáž původního výfuku GLC a upevnění našeho, vyrobeného podle vašeho VIN, pomocí spon a těsnění. Klapky poslouchají původní ovládání, pokud ho SUV má; jinak dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ prodává downpipe motoru 2,0 litru i s katalyzátorem. Pro rodinné SUV je nejlogičtější verze 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů. U SUV tohoto typu nepřinesou verze 100 buněk, přijatá, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, rodinnému každodennímu provozu nic. Pro verzi s 245 k po chiptuningu uvádí tabulka na stránce 280 k a 450 Nm. Co se materiálu týče, většině GLC stačí nerezová ocel 304, titan zhruba o 40 % lehčí se volí hlavně kvůli odstínu.
Výfuk pro Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-Benz GLC300 X253, SUV |
| Motor | Přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru, 245 až 258 k podle verze, 370 Nm |
| Roky výroby | 2015-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Můj GLC X253 je GLC250, nebo GLC300 z roku 2020: je výfuk určen pro něj?
Naše stránka dokumentuje jen GLC300 X253 z let 2015 až 2019; GLC250 a ročníky 2020 až 2022 doloženy nejsou. S vaším VIN ověříme konkrétní případ před jakýmkoli zahájením výroby.
Stačí montáž downpipe na GLC300 X253 k tomu, aby získal koně?
Ne, je třeba k ní přidat chiptuning, se kterým stránka uvádí 280 k a 450 Nm pro GLC300 s 245 k. Bez něj downpipe mění zvuk a hmotnost. Samotný namontovaný cat-back ponechává elektronické řízení SUV beze změny.
Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Slyší cestující vzadu ve vybaveném GLC300 X253 zvuk neustále?
Ne: dokud zůstávají klapky zavřené, kabina si zachovává původní klid, na cestě do školy stejně jako na dálnici. Hlas motoru se objeví, jen když otevřete.
Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-Benz GLC300 X253: rozvážné SUV, které se prosadí, průvodce výfukovým systémem
GLC300 X253 splňuje vše, co se od všestranného SUV čeká: prostorné, pohodlné, doma v rodinném provozu i na služebních cestách. U ročníků 2015 až 2019 stojí na turbo čtyřválci 2,0 litru se štědrým točivým momentem. Motor, kterého se sériový výfuk...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články