Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI (2020-2022)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI (2020-2022)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Jaký výfuk na Golf 8 R?
Výfukový systém Rog pro Volkswagen Golf 8 R je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro motor EA888 2.0 TSI o výkonu 320 k a 420 Nm. Montuje se bez svařování zhruba za dvě hodiny; se zavřenými klapkami si R zachová klidný cestovní projev, s otevřenými konečně ukáže charakter, který jeho motor z výroby skrývá.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Golf 8 R.
S 320 k a 420 Nm je 2.0 TSI EA888 v Golfu 8 R nejvýkonnější verzí tohoto čtyřválce turbo v nabídce Golfu. Tato stránka pokrývá modelové roky 2020 až 2022; přední díl je navržen pro R, ne pro GTI. Golf 8 GTI i předchozí generace, Golf 7 a 7.5 R, mají vlastní stránky.
Z výroby zůstává R překvapivě tichý: původní výfuk je navržen tak, aby motor skoro nebyl slyšet. S otevřenými klapkami dává náš klapkový cat-back motoru TSI plný tón, skutečnou přítomnost pod zátěží a výrazné praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami se Golf vrací ke klidnému cestování po dálnici a všestrannosti, kterou od něj čekáte.
Čtyři kulaté černé koncovky zakončují výfuk, který se upevňuje sponami a těsněními, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. Jízdní režimy dál ovládají tovární klapky; pokud je vaše R nemá, ovládá je dálkový ovladač Rog s malou jednotkou v zavazadlovém prostoru.
Za názvem „Svody“ na stránce se skrývá downpipe modelu R, nesoucí katalyzátor. U kompaktu na každý den je verze 200 buněk nejrozumnější, protože zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Výkon 320 k zůstává stejný, dokud se nesáhne do řídicí jednotky. Titan váží přibližně o 40 % méně než nerez 304 a lze jej zvolit kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), čtyři černé kulaté koncovky |
|---|---|
| Vůz | Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI |
| Motor | EA888, 2.0 TSI, přeplňovaný čtyřválec, 320 k a 420 Nm |
| Výkon v kW | 235 kW |
| Roky výroby | 2020-2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI: otázky a odpovědi.
A co Golf 8 R ročník 2023?
Cat-back je uváděn do roku 2024, ale downpipe končí rokem 2022, odtud rozsah stránky. Pošlete nám VIN svého R a každý díl před výrobou ověříme.
Co změní chiptuning u Golfu 8 R s 320 k?
Pro cat-back nic, ten se bez toho obejde. Ve spojení s downpipe a provedený v autorizovaném centru vede k 440 k a 550 Nm, které uvádí stránka.
Může Golf 8 R s klapkami na STK?
Ano, se zavřenými klapkami, s hlučností blízkou stavu při převzetí. Se samotným cat-backem nebo downpipe 200 buněk si R zachovává sériové čištění plynů. Downpipe 100 buněk se posuzuje podle vozu a předpisů vaší země; bez katalyzátoru opouští R silnici a míří na trať.
Lze downpipe z Golfu 8 R namontovat na GTI stejné generace?
Ne, je vyhrazena pro R; Golf 8 GTI má vlastní stránku s vlastní downpipe.
Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Podrobně
Nejste si jisti konfigurací?
Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe.
Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekCena sportovního výfuku v roce 2026: s čím počítat?
Kolik stojí sportovní výfuk s klapkami? Co ovlivňuje cenu podle vozu, co je v ní zahrnuto a kde najdete cenu...
Přečíst článekNerezový výfuk na míru: jak ho vyrábíme pro váš vůz.
Nerezový nebo titanový výfuk vyráběný na zakázku pro váš vůz podle VIN: co si nakonfigurujete, dodací lhůta, cena a záruka.
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články