Guider Aston Martin DB12

Aston Martin DB12: slip biturbo-V8'eren fri, den komplette guide til udstødningssystemet

Rog-teamet 9 min. læsning

Aston Martin DB12: slip biturbo-V8'eren fri, den komplette guide til udstødningssystemet

DB12 indleder Super Tourer-æraen: 680 hk fra en biturbo-V8 og et komplet teknologisk raffinement. Dens originale stemme er gennemarbejdet, men begrænset af normerne: V8'eren har en reserve af karakter, som vores system frigør, mens elegancen bevares takket være klapperne. Her gennemgår vi punkt for punkt, hvordan du vælger udstødningssystem til din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8, og hvad hver mulighed reelt ændrer.

Din sportsudstødning med klapper til Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 konfigureres ud fra din bils stelnummer (VIN), og siden Sportsudstødning Aston Martin DB12 samler alle vores systemer til denne generation.

Sportsudstødning med klapper i børstet titanium til Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+), ren lyd uden resonator, Rog-endestykker i blank sort - RogMotorsportSportsudstødning med klapper Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)Fra 4 290 € · gratis levering · 20 hverdage Se
Rog spjældudstødning til Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8

Dit Rog-system til Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8

Prisen vises på produktsiden, i din valuta

Konfigurer mit system

Det vigtigste.

Biler
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+). Samme system til coupé og Volante
Motor
680 hk · 800 Nm
System
Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
Materiale
Rustfrit stål 304 eller titanium
Klapper
Rog-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
Leveringstid
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
Garanti
3 år, dele og fremstilling

Beslægtede versioner har deres egen guide: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0, Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12.

4.0 biturbo-V8'eren: AMG-hjertet, sat i musik af Aston Martin

4.0 biturbo-V8'eren i din DB12 kommer fra Affalterbach, men Aston Martin har tunet den helt om: indsugning, styring og især en udstødning, der er Gaydons egen. Resultatet fra fabrikken er allerede udtryksfuldt, men nyere normer har påtvunget deres filtre, og en del af karakteren forbliver indespærret. På en Aston er lyden en del af den følelsesmæssige kravspecifikation: den fortjener at være komplet.

Rog-systemet frigør denne V8 fuldt ud: dyb rumlen, myndig stigning og raffinerede knald, når man slipper speederen. Og klapperne bevarer den dæmpede elegance, som også er en del af mærkets charme.

Sådan er udstødningssystemet til din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 opbygget

Her er, hvad Rog-systemet erstatter, og hvor lyden afgøres.

Principskitse af udstødningssystemet Fra venstre mod højre: motoren og derefter Rog cat-back med klaplyddæmper og endestykker.Rog cat-back: hele systemetMotor
Klapper lukket: udstødningsgassen tager omvejen gennem lyddæmperen, og kabinen forbliver rolig.Klapper åbne: ingen omvej, og lyden kommer ufiltreret ud.Principskitse, det faktiske forløb afhænger af bilen.

Cat-back er hele systemet

Det er alt, hvad du ser under din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8, helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Rørføring, lyddæmper, klapper: det er her, lyden afgøres. Motor og styreenhed forbliver originale.

Din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 i tal

Det, et system ændrer med det samme, er lyden, motorens åndedræt og vægten bagtil. For at få mere effekt skal der også en motoroptimering til.

Effekt

Original680 hk

Drejningsmoment

Original800 Nm

Oplyste originalværdier.

Med eller uden motoroptimering kan systemet monteres og fungerer. Men det er en motoroptimering på et specialiseret værksted, der for alvor slipper din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 løs, og det er det, vi anbefaler.

Helt ærligt: systemet alene giver åndedræt og lyd, Stage 2 giver forvandlingen. 4.0 biturbo-V8'eren er afprøvet og dokumenteret: med en motoroptimering på et specialiseret værksted ligger de opnåede tal inden for pålidelighedsområdet for en motor, der er konstrueret med margin.

Konfigurer dit system, trin for trin

2 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Trin 1 af 2: Materiale: rustfrit stål eller titanium

    Titanium koster mere end rustfrit stål; prisen på hver version vises på produktsiden, i din valuta.

    Rustfrit stål 304

    Vægt
    Reference
    Lyd
    Fyldig og rund

    Holdbart, korrosionsbestandigt, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativ.

    Titanium

    Vægt
    Cirka 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystalklar

    Ved samme design vejer det cirka 40 % mindre end rustfrit stål. En mere metallisk tone ved høje omdrejninger og et særligt udseende, fra børstet til blåanløbet.

    Begge materialer ældes godt: rustfrit stål 304 tåler vinter og salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

  2. Trin 2 af 2: Klapper: Rog-fjernbetjening eller original betjening

    To måder at styre klapperne på din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8.

    Rog-fjernbetjening

    Rog-fjernbetjening til at åbne og lukke spjældene

    Den enkleste løsning: en boks i bagagerummet og en fjernbetjening, åben eller lukket med ét tryk, uanset hvilket køreprogram der er valgt. Et spørgsmål under monteringen? Vi svarer dig.

    Original betjening

    • Kun til biler med klapper fra fabrikken
    • Styret af køreprogrammerne

    Har din bil klapper fra fabrikken? Systemet overtager deres betjening: køreprogrammerne styrer åbningen som før, uden ekstra elektronik.

    På en lang tur er det vigtigste, at der ikke er nogen brummen ved konstant fart. Med klapperne lukket holder systemet kabinen rolig; showet er stadig til rådighed med et enkelt tryk. Læs mere om motorvejsbrummen.

I alt4 290 €
Fortsæt med denne konfiguration

Dine valg følger med til produktsiden: tilbage er kun finish, dit VIN og kurven.

Rogs lydsignatur på Aston V8'eren

Vores system frigør V8'erens fulde karakter: dyb rumlen i tomgang, en myndig og raffineret stigning og klare knald, når man slipper speederen med klapperne åbne. Med klapperne lukket er gran turismo-bilens dæmpede elegance fuldt bevaret. En Aston skal kunne begge dele: vores kan.

Spjæld åbne og spjæld lukkede: gassernes vej gennem Rog-lyddæmperen
Klapper åbne, klapper lukket: udstødningsgassens vej gennem lyddæmperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfiguration

    Du vælger udstyret til din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 og angiver stelnummeret (VIN), felt E på registreringsattesten.

  2. Kontrol

    Vi godkender kompatibiliteten med din bil, før vi fremstiller.

  3. Produktion

    Fremstilles på bestilling, til din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8.

  4. Levering

    Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved afsendelsen.

  5. Montering

    Spændebånd og pakninger, uden svejsning: i gennemsnit to timer hos det værksted, du selv vælger.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti
3 år, dele og fremstilling, fra købsdatoen
Betaling
Kort, PayPal eller bankoverførsel
Montering
Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien? I Europa er det ikke nok at montere en del fra et andet mærke til at få den til at bortfalde; producenten skal påvise sammenhængen mellem delen og fejlen. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8

Disse profiler er udgangspunkter. Det rigtige valg træffes ofte på få beskeder.

Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8: dine spørgsmål

Hvor meget effekt vinder Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 med et nyt udstødningssystem?

Fabriksværdier for Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8: 680 hk og 800 Nm. Uden motoroptimering ændrer systemet stemmen og letter bagenden; det er motoroptimeringen, der øger effekten.

Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8?

Rog-systemet findes i rustfrit stål og i titanium, til den pris, der vises på produktsiden i din valuta. Vælg rustfrit stål for forholdet mellem pris og kvalitet og en rund lyd, titanium for at spare cirka 40 % vægt og få en klarere lyd.

Larmer Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 hele tiden med Rog-systemet?

Aldrig mod din vilje: med lukkede klapper beholder Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 en afdæmpet lyd, med åbne klapper kommer den fuldt til orde, med et enkelt tryk.

Består Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 med Rog-system synet?

På Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 rører Rog-systemet hverken motoren eller styreenheden. Luk klapperne til kontrollen: det er den mest diskrete position.

Hvordan monteres Rog-systemet på Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8?

Monteringen kræver hverken svejsning eller skæring og tager i gennemsnit to timer på lift. Vi kontrollerer kompatibiliteten med stelnummeret (VIN) på din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 før fremstilling.

Hvad koster et Rog-system til Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8, og hvad er leveringstiden?

Prisen afhænger af konfigurationen og vises på produktsiden, i din valuta. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Gratis levering, 3 års garanti.

Sportsudstødning med klapper Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)

Fra 4 290 € · 3 års garanti

Konfigurer mit udstødningssystem

I tvivl om konfigurationen? Skriv til os.

Rustfrit stål eller titanium, Rog-fjernbetjening eller original betjening: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi presser ikke på for et salg: vi hjælper med at vælge, også noget billigere, hvis det passer bedre til brugen. Skriv til os: vi svarer skriftligt, på dansk.

Bag hvert Rog-system står et fransk team, som er til at få fat på, og som kender de biler, det taler om. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.

Læs også