Subaru BRZ ZD8: stemmen fra det perfekte chassis, den komplette guide
BRZ ZD8 retter op på alt, hvad man kritiserede den første for: 235 hk, drejningsmoment ved mellemhøje omdrejninger og det samme magiske chassis. Tilbage står originallyden, der stadig er for diskret til en så legesyg bil. Her finder du alt det vigtige, før du konfigurerer udstødningssystemet til din Subaru BRZ ZD8: materiale, klapper, endestykker og syn.
Din sportsudstødning med klapper til Subaru BRZ ZD8 FA24 konfigureres ud fra din bils stelnummer (VIN), og siden Sportsudstødning Subaru BRZ ZD8 samler alle vores systemer til denne generation.
Sportsudstødning med klapper til Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)Fra 2 490 € · gratis levering · 20 hverdage
Se
Det vigtigste.
- Biler
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022+). Samme system til Toyota GR86 ZN8 (2022+)
- Motor
- 235 hk · 250 Nm
- System
- Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
- Materiale
- Rustfrit stål 304 eller titanium
- Klapper
- Rog-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
- Leveringstid
- 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling
Beslægtede versioner har deres egen guide: Subaru BRZ ZC6.
BRZ ZD8 har en tvilling hos Toyota: GR86 ZN8, også skrevet GR 86. Samme chassis, samme 2,4-liters FA24-motor, samme fabrik i Japan: Rog-systemet er identisk, til samme pris. Se systemet til Toyota GR86 ZN8.
BRZ's boxer-firer sugemotor: det perfekte chassis fortjener sin stemme
Din BRZ ZD8 er den ultimative køreskole: baghjulstræk, et tyngdepunkt helt nede ved jorden takket være boxermotoren og en balance, der hyldes af alle. Dens boxer-firer sugemotor har bevidst en beskeden effekt, hvilket gør lyden så meget desto vigtigere: det er den, der bærer oplevelsen. Men originalsystemet er fuldstændig diskret.
Rog-systemet retter op på det: en markant boxerklang, en udtryksfuld stigning helt op til det røde felt og tydelige knald. Køreglæden får sit soundtrack, som du kan dosere med klapperne.
Sådan er udstødningssystemet til din Subaru BRZ ZD8 opbygget
Her er, hvad Rog-systemet erstatter, og hvor lyden afgøres.
Cat-back er hele systemet
Det er alt, hvad du ser under din Subaru BRZ ZD8, helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Det er den del, hovedparten af vores forskning og udvikling handler om, den, der former lyden, og den monteres uden at røre motor eller styreenhed.
Din Subaru BRZ ZD8 i tal
Et udstødningssystem bedømmes først med ørerne og på vægten. De ekstra hestekræfter kommer fra motoroptimeringen.
Effekt
Drejningsmoment
Producentens originalværdier.
Rog-systemet fungerer med eller uden motoroptimering. For at få hele potentialet ud af din Subaru BRZ ZD8 anbefaler vi, at du derefter overlader den til et specialiseret værksted.
Lad os være ærlige: på boxer-firer sugemotoren giver udstødningssystemet en moderat gevinst, og den største fordel ligger i lyden og vejrtrækningen. Det er helt bevidst: BRZ handler om følelser, ikke om tal, og udstødningssystemet forvandler følelserne.
Konfigurer dit system, trin for trin
3 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Trin 1 af 3: Materiale: rustfrit stål eller titanium
Titanium koster mere end rustfrit stål; prisen på hver version vises på produktsiden, i din valuta.
Rustfrit stål 304
- Vægt
- Reference
- Lyd
- Fyldig og rund
Det sikre valg: solidt, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det bedste forhold mellem pris og kvalitet.
Titanium
- Vægt
- Cirka 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystalklar
Det gør systemet cirka 40 % lettere ved samme design. Tonen er mere metallisk og klarere ved høje omdrejninger, og udseendet går fra børstet til blåanløbet.
Med hensyn til holdbarhed er der ingen grund til bekymring: rustfrit stål 304 tåler vintervejenes salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.
-
Trin 2 af 3: Klapper: Rog-fjernbetjening eller original betjening
To måder at styre klapperne på din Subaru BRZ ZD8.
Rog-fjernbetjening
En diskret boks i bagagerummet og en fjernbetjening med to knapper: du åbner og lukker, når du vil, uafhængigt af køreprogrammerne. Under monteringen hjælper vi pr. e-mail.
Original betjening
- Kun til biler med klapper fra fabrikken
- Styret af køreprogrammerne
Til biler med klapper fra fabrikken: systemet tilsluttes deres betjening, og køreprogrammerne bestemmer, uden ekstra styreboks.
Ved 130 km/t brummer mange sportsudstødninger. Her går udstødningsgassen med lukkede klapper gennem lyddæmperen, og bilen forbliver rolig ved marchfart; med åbne klapper kommer den til orde, når du vælger det. Læs mere om motorvejsbrummen.
-
Trin 3 af 3: Endestykker: den visuelle signatur
Afstem endestykkerne efter stilen på din Subaru BRZ ZD8, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.
- Krom
- Blanksort
- Blåanløbet titanium
Dine valg følger med til produktsiden: tilbage er kun finish, dit VIN og kurven.
Rogs lydsignatur på flat-4'eren
Vores udstødningssystem giver BRZ det soundtrack, chassiset fortjener: markant boxerklang, udtryksfuld stigning helt op til det røde felt og tydelige knald, når du slipper speederen med åbne klapper. Med lukkede klapper vender den originale diskretion tilbage. Køreglæden er endelig komplet.
På denne model får du to lydkarakterer til samme pris: det lige rør for den rå, ufiltrerede lyd fra din motor, eller resonatoren for en rundere og en anelse blødere stemme. I begge tilfælde forbliver systemet fuldt sporty.
Fra bestilling til montering
-
Konfiguration
Du konfigurerer systemet og angiver stelnummeret (VIN) fra registreringsattesten, felt E.
-
Kontrol
Dit stelnummer (VIN) kontrolleres før enhver fremstilling.
-
Produktion
Systemet produceres på bestilling, til din bil.
-
Levering
Gratis, forsikret pakke og sporingsnummer fra afsendelsen.
-
Montering
Cirka to timer på værkstedet, uden svejsning eller skæring.
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling, fra købsdatoen
- Betaling
- Kort, PayPal eller bankoverførsel
- Montering
- Hos det værksted, du selv vælger
Er din Subaru BRZ ZD8 stadig omfattet af fabriksgarantien? I Europa kan producenten ikke afvise den, blot fordi der er monteret en del fra et andet mærke: det er producenten, der skal bevise, at fejlen skyldes den. Vores artikel om fabriksgarantien.
Vores anbefalinger til din Subaru BRZ ZD8
-
Daglig brug
- Rustfrit stål
- Rog-fjernbetjening
Den bedste balance mellem pris, lyd og komfort.
Se denne konfiguration -
Entusiast
- Titanium
Et lettere system og en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.
Se denne konfiguration -
Stil
- Titanium
- Endestykker: blåanløbet titanium eller blanksort
Systemet ses lige så meget, som det høres.
Se denne konfiguration
Hver Subaru BRZ ZD8 har sin historie og sin brug: hvis ingen af disse profiler passer til dig, så lad os tale om det.
Subaru BRZ ZD8: dine spørgsmål
Hvor meget effekt vinder Subaru BRZ ZD8 med et nyt udstødningssystem?
Fabriksværdier for Subaru BRZ ZD8: 235 hk og 250 Nm. Systemet alene virker først og fremmest på lyden, åndedrættet og vægten; hestekræfterne kommer fra motoroptimeringen.
Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Subaru BRZ ZD8?
Rog-systemet findes i rustfrit stål og i titanium, til den pris, der vises på produktsiden i din valuta. Rustfrit stål er det sikre valg med en fyldig lyd; titanium gør systemet cirka 40 % lettere og giver en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.
Larmer Subaru BRZ ZD8 hele tiden med Rog-systemet?
Nej, det er netop hele pointen med klapperne. Med lukkede klapper forbliver Subaru BRZ ZD8 komfortabel; med åbne klapper slipper motoren fri. Du vælger når som helst.
Består Subaru BRZ ZD8 med Rog-system synet?
Systemet erstatter den bageste del af udstødningen på Subaru BRZ ZD8 uden indgreb i motoren eller styreenheden. Fremvis bilen med klapperne lukket.
Hvordan monteres Rog-systemet på Subaru BRZ ZD8?
Med spændebånd og pakninger, uden svejsning eller skæring: cirka to timer på værkstedet for en mekaniker med det rette udstyr. Systemet fremstilles ud fra stelnummeret (VIN) på din Subaru BRZ ZD8.
Hvad koster et Rog-system til Subaru BRZ ZD8, og hvad er leveringstiden?
Prisen afhænger af konfigurationen og vises på produktsiden, i din valuta. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Leveringen er gratis, og systemet har 3 års garanti.
Passer systemet til BRZ ZD8 2.4 også til en Toyota GR86?
Ja: Toyota GR86 ZN8 er tvilling til BRZ ZD8, med samme chassis og samme 2,4-liters FA24-motor. Den får det samme system, til samme pris, på sin egen produktside: Toyota GR86 ZN8.
Sportsudstødning med klapper til Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)
Fra 2 490 € · 3 års garanti
Konfigurer mit udstødningssystemI tvivl om konfigurationen? Skriv til os.
Rustfrit stål eller titanium, Rog-fjernbetjening eller original betjening: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Subaru BRZ ZD8. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi presser ikke på for et salg: vi hjælper med at vælge, også noget billigere, hvis det passer bedre til brugen. Skriv til os: vi svarer skriftligt, på dansk.
Rog er et fransk mærke, og vores måde at arbejde på kan samles i én idé: et udstødningssystem sælges med rådgivning, ikke kun med et produktark. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.
Læs også
Læs herefter
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: ulven i jakkesæt, guiden til udstødningssystemet Med E55 W211 placerede AMG en V8 med kompressor på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: række-sekserens comeback, guiden til udstødningssystemet CLS53 C257, en firedørs coupé med flydende linjer, nyder godt af, at Mercedes er vendt tilbage til en...
- Subaru WRX VA Turbo manuel gearkasse 6 gear: boxerhjertet, guiden til udstødningssystemet WRX VA viderefører en opskrift, som Subaru-entusiaster kender godt: symmetrisk firehjulstræk, manuel gearkasse med seks gear og en...