Konfiguration
Échappement à clapets Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster (2019)
Klapper
Styres med fjernbetjening, der parres på værkstedet.
Anslået 0,50 m fra udgangen, 45°, 2.000 o/min med varm motor. Regn med ± 2 dB afhængigt af motor og målepunkt. En forskel på 3 dB kan høres ved direkte sammenligning, 10 dB opleves som en dobbelt så kraftig lyd.
Guide til konfigurationerne
Lydstyrke med åbne klapper. Skala fra 0 til 10.
| Konfiguration | Lydstyrke |
|---|---|
| Manifolde uden katalysator + ROG cat-back | 10/10 |
| Sportskatalysator med 100 celler + ROG cat-back | 9/10 |
| Sportskatalysator med 200 celler + ROG cat-back | 8/10 |
| Kun ROG cat-back, original katalysator bevaret | 7/10 |
| Originalsystem, til sammenligning | 3/10 |
L’échappement Nissan 370Z Z34 V6 3.7 en détail.
Le VQ37VHR de la 370Z appartient à la lignée VQ, longtemps citée parmi les meilleurs moteurs du monde : un V6 3,7 litres atmosphérique, 328 ch et 363 Nm, qui monte haut avec un timbre râpeux devenu culte dans la scène japonaise. D’usine, il passe par une ligne de 26,8 kg qui ne délivre qu’une fraction de ce caractère.
Clapets ouverts, le cat-back Rog à valves délivre le reste : le timbre VQ râpeux et présent, la montée rageuse, les crépitements au lever de pied. Clapets fermés, la Z redevient discrète pour les trajets du quotidien. La fiche vise la 370Z Z34 Roadster de 2019, hors Nismo, qui a sa propre fiche ; votre VIN est vérifié avant fabrication.
Deux heures environ suffisent pour installer la ligne sous la Z, par colliers et joints, sans soudure ; les clapets suivent leur commande d’origine si la voiture en possède, sinon la télécommande Rog, dont le boîtier trouve sa place dans le coffre.
L’option « Collecteur » concerne ici des collecteurs longs, qui remplacent la partie avant d’origine et ses catalyseurs primaires. Sur ce V6 atmosphérique, leur géométrie compte, et une reprogrammation, recommandée avec eux, en tire un gain réel mais modeste, de l’ordre de 3 à 8 % ; prévoyez aussi des rallonges de sondes lambda. Avant de choisir une version 200 ou 100 cellules, parlez-nous de votre usage : nous vous disons ce que chaque configuration conserve de la dépollution, et la version décatalysée est réservée à l’usage sur circuit. Au bout de la ligne, les embouts ronds noirs de la 370Z coiffent de l’inox 304 ou du titane, ce dernier environ 40 % plus léger et teinté brossé, chrome, or ou violet.
Specifikationer for udstødningen til Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster.
| Type de ligne | Cat-back à clapets (à valves), fabriqué d’après votre VIN |
|---|---|
| Véhicule et code châssis | Nissan 370Z Z34, hors Nismo |
| Moteur | VQ37VHR, V6 3,7 litres atmosphérique, 328 ch et 363 Nm |
| Années | 2019 (Roadster) |
| Matériaux et finitions | Inox 304 ou titane ; titane brossé, chrome, or ou violet |
| Clapets | Commande d’origine si le véhicule en est équipé, sinon télécommande Rog |
| Partie avant (option) | Collecteurs longs catalysés 200 ou 100 cellules, ou décatalysés ; rallonges de sondes lambda à prévoir |
| Montage | Colliers et joints, sans soudure, environ 2 heures |
| Fabrication et livraison | Sur commande, 20 jours ouvrés, livraison offerte |
| Garantie | 3 ans, pièces et fabrication |
Spørgsmål om udstødningen til Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster.
370Z Z34 standard ou Nismo : comment savoir quelle ligne commander ?
La Nismo, plus puissante, a sa propre fiche et sa propre ligne ; celle-ci suit la 370Z Z34 Roadster de 2019. Le VIN de votre Roadster, demandé à la commande, confirme la version avant fabrication.
Faut-il reprogrammer le VQ37VHR de la 370Z avec les collecteurs ?
Avec le cat-back seul, la cartographie d’usine suffit ; avec les collecteurs longs, la reprogrammation est recommandée : elle recale la gestion et convertit le meilleur remplissage en un gain modeste, de 3 à 8 % environ, sur ce V6 atmosphérique.
Au contrôle technique, quelle configuration présenter sur une 370Z Z34 ?
Le cat-back seul, clapets fermés : les catalyseurs d’origine restent en place et le VQ retrouve une voix de série. Avec les collecteurs longs, la situation dépend de la version choisie, du véhicule et des règles de votre pays ; parlez-nous-en avant commande, la version décatalysée étant réservée au circuit.
Que change le cat-back sur la 370Z Z34 par rapport à la ligne de 26,8 kg d’origine ?
Il remplace la ligne d’origine, que la fiche donne à 26,8 kg, par un cat-back à clapets fabriqué d’après votre VIN, en inox 304 ou en titane, ce dernier environ 40 % plus léger que l’inox à dessin égal. Le VQ retrouve sa voix clapets ouverts, sans rien perdre de sa discrétion clapets fermés.
ROG ekspertguide
Nissan 370Z: den fulde VQ-klang, den komplette guide
370Z er den japanske baghjulstrækker af den gamle skole: V6-sugemotor, manuel gearkasse, ingen kunstgreb. En uddøende art, som dens fællesskab værner om. Dens VQ37 har en kultagtig ru klang: vores udstødningssystem slipper den helt fri. Her finder du alt det...
I detaljer
I tvivl om din konfiguration?
Tal med værkstedet, før du bestiller. Vi kender din bil.
ROG præsentationsfilm: valg af bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rustfrit stål eller titanium, Z-Pipe, styrede klapper, finish på titanium og endrør, rådgivning fra valg af konfiguration til afsendelse.
ROG-HÅNDVÆRKET
Vores proces.
Fra første bukning til sidste kontrol. Den samme omhu i hvert trin.
-
Design
Udviklet til din bil.
En geometri tilpasset din model, gennemtænkte kurver og respekterede monteringspunkter. Alt begynder med en præcis konstruktion.
-
Fremstilling
Formet med præcision.
Bukning af rør, tilpasning af dele og TIG-svejsninger: hver samling får den samme omhu.
-
Finish
Materialet, forædlet.
Finishen fremhæver metallets karakter. Rustfrit stål eller titanium, afhængigt af de muligheder, der findes til din bil.
-
Samling
Hver del på sin plads.
Delene samles og justeres. På systemer med klapper monteres, indstilles og testes mekanismen.
-
Kontrol
Kontrollér. Godkend derefter.
Geometri, svejsninger, samlinger og udstødningsflow: de vigtigste punkter kontrolleres før afsendelse.
-
Afsendelse
Klar til at komme til dig.
En forstærket emballage beskytter dit system under transporten. Sidste skridt, før din bil får en ny stemme.
Kundeprojekter
Dine videoer og fotos
ROG-systemerne monteret på vores kunders biler, under virkelige forhold.
- Projekter
- 500+
- Mærker
- 28
- Tilfredshed
- 4,9
Journalen
Nyheder og råd
Støjniveauet på din registreringsattest (felt U.1): sådan læser du det, og de mest larmende seriesportsvogne
Felt U.1 og U.2 på registreringsattesten forklaret, samt den typegodkendte støj ved standsning for 25 seriesportsvogne, fra 80 til 115...
Læs artiklenStøjradarer og kontrol af bilstøj i Europa: status land for land (2026)
Støjradarer, grænseværdier i dB(A), bøder og teknisk syn af støj: den kildebelagte status i 11 europæiske lande, opdateret den 26/09/2026.
Læs artiklenUdstødningssystem til BMW M3 G80 / M4 G82: Slip S58 løs, som den altid burde have været
S58 er den bedste M-motor i BMW's historie. Det skræddersyede ROG-udstødningssystem slipper den helt løs: lyd, effekt, klapper, rustfrit stål...
Læs artiklenPORSCHE 911 (991/992): Kunsten at forædle Flat-6
PORSCHE 911 er selve indbegrebet af sportsvognen. Dens Flat-6-motor skal levere en mekanisk symfoni, der kan genkendes blandt tusinde.
Læs artiklenMERCEDES A45 AMG (W176/W177): Den superstærke firecylindrede vågner
MERCEDES A45 AMG er en teknologisk bedrift. Uanset om det er M133-motoren (360/381 hk) eller den nye M139 (421 hk),...
Læs artiklenVW GOLF 7R / 8R: Den perfekte balance mellem hverdag og performance
VW GOLF R (generation 7, 7.5 og 8) er alsidighedens ubestridte dronning. Den henter morgenbrød om morgenen og jagter omgangstider...
Læs artiklenBMW M2C-M3-M4 F8X: Løft S55 til nye højder med EQUAL LENGTH-teknologi
S55-motoren (rækkesekser 3.0L biturbo) er et legendarisk mekanisk udgangspunkt, der kan klare kraftige tuningprojekter. Alligevel har den en markant akustisk...
Læs artiklenAUDI RS3 (8V/8Y): Slip femcylinderen løs uden tekniske kompromiser
AUDI RS3 er en levende legende takket være 2.5 TFSI-motoren med sin unikke tændingsfølge (1-2-4-5-3). Det er en motor, der...
Læs artiklenIngen artikel passer til denne søgning.
Alle artikler