Sportsudstødning med klapper Honda Civic Type R EP3 (2001-2005)

Hvilken sportsudstødning passer til Honda Civic Type R EP3?

Rogs udstødning til Honda Civic Type R EP3 (2001-2005) er et cat-back-system med klapper i rustfrit stål 304 eller titanium, fremstillet efter dit VIN-nummer til den firecylindrede VTEC-sugemotor med 200 hk. Med åbne klapper bliver det en begivenhed, hver gang VTEC slår ind, helt op i det røde felt; med lukkede klapper bliver EP3 igen den pålidelige og diskrete hverdagsbil.

Lyd, ekstraudstyr og montering i detaljer: vores guide til Honda Civic Type R EP3.

Civic Type R EP3, solgt fra 2001 til 2005, tilhører æraen med Type R-sugemotorer: en firecylindret med VTEC, 200 hk og 196 Nm, der skifter personlighed over et vist omdrejningstal. Dette skift, VTEC-crossoveren, er et kultøjeblik for en hel generation, og originalsystemet fejrer det ikke, som det fortjener.

Med åbne klapper gør cat-back-klapudstødningen fra Rog den til en lydoplevelse, hylende og metallisk helt op til det røde felt, med markant nærvær ved alle omdrejninger; med lukkede klapper bliver Hondaen igen den pålidelige og diskrete hverdagskompaktbil. Produktsiden gælder EP3; FN2 og turbomodellerne Type R FK2, FK8 og FL5 har deres egne produktsider, og dit VIN kontrolleres før fremstillingen.

Montering uden svejsning med spændebånd og pakninger på cirka to timer; klappernes originalbetjening overtages, hvis den findes, og ellers styrer Rog-fjernbetjeningen, hvis boks lægges i bagagerummet, dem.

Under tilvalget »Manifold« sælger produktsiden den forreste del, der bærer katalysatoren på EP3, og på denne VTEC-sugemotor giver kombineret motoroptimering kun en reel, men beskeden gevinst på omkring 3 til 8 %, mens lydforvandlingen er markant. For en samler-EP3, der stadig bruges på vej, bevarer 200-cellers versionen rensningen af udstødningsgassen, 100-cellers versionen godkendes eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og versionen uden katalysator er fortsat forbeholdt banekørsel. Hvad materialet angår, tilbydes rustfrit stål 304 og titan, sidstnævnte cirka 40 % lettere, til denne kompaktbil fra 2000'erne.