Sportsudstødning med klapper Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 (2001-2010)

Udstødningen til Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 i detaljer.

Fra 2001 til 2010 havde Murciélago en V12 sugemotor, der nedstammer direkte fra mærkets allerførste motor. Produktsiden angiver 640 hk og 660 Nm for hele perioden; dit VIN kontrolleres derfor før fremstillingen for at bekræfte versionen. Arvtagerne Aventador og Revuelto har deres egne produktsider.

Denne V12 hyler op mod omdrejninger, som få motorer med dette slagvolumen når, og originalsystemet nøjes med at holde tilbage, hvad normerne kræver. Med åbne klapper giver vores cat-back-klapudstødning den et højere og kraftigere skrig tilbage med knald, når du slipper speederen; med lukkede klapper bevarer Murciélago en rest af høflighed til at køre gennem en landsby uden at vække opstand.

Produktsiden stammer fra det gamle katalog, og bilen er efterhånden ældre: vi kontrollerer VIN, versionen og tilstanden af det system, der skal udskiftes, før fremstillingen. Monteringen sker uden svejsning med spændebånd og pakninger; uden originale klapper overtager Rog-fjernbetjeningen og dens lille boks styringen af klapperne.

Tilvalget »Manifold« erstatter V12'erens manifolde med deres katalysatorer. Bruges Murciélago stadig på vej, er manifolde med 200 celler, der bevarer rensningen af udstødningsgassen, det bedste valg; med 100 celler godkendes de eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og uden katalysator er de forbeholdt banekørsel. Effektgevinsten på sådan en sugemotor er beskeden, 3 til 8 % med en motoroptimering. Rustfrit stål 304 og titan, cirka 40 % lettere og tilbudt børstet, guld eller lilla, kan vælges frit.