Sportsudstødning med klapper McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)

Udstødningen til McLaren MP4-12C / 12C Spider i detaljer.

MP4-12C, grundlaget for McLarens genfødsel, er i dag en af de mest tilgængelige supersportsvogne på brugtmarkedet. Dens V8 biturbo yder 625 hk og 600 Nm ifølge vores produktside, og dens originale lyd, der blev stærkt kritiseret dengang, forvandles fuldstændigt med et system, der er mekanikken værdigt. Vores produktside dækker 2011 til 2014; efterfølgeren 650S har sit eget system.

Lys og skarp ved høje omdrejninger, men denne V8 blev holdt tilbage af et originalsystem designet til diskretion. Med åbne klapper giver cat-back-systemet fra Rog den endelig et lydspor, der matcher præstationerne: teknisk rumlen, turboernes vejrtrækning og knald, når du slipper speederen; med lukkede klapper bliver 12C diskret igen.

12C kan også få downpipen med katalysator, der tilbydes under tilvalget »Manifold«, en del, der sidder efter turboerne. Optimeret når den ifølge vores produktside 735 hk og 720 Nm i Stage 2; uden ny software ændrer downpipen kun lyden og lidt af vægten, og dens 200-cellers version bliver ved med at rense udstødningsgassen.

Under 12C monteres systemet på cirka to timer med spændebånd og pakninger uden svejsning, og originalsystemet kan stilles i garagen. Fabriksklapper bevares med deres betjening, ellers Rog-fjernbetjening. Titan, cirka 40 % lettere end rustfrit stål 304 med samme design, vælges børstet, guld eller lilla, og hvert system fremstilles efter dit VIN, der kontrolleres før fremstillingen.