Mercedes S 63 AMG W221: slip AMG-V8'eren løs, den komplette guide til udstødningssystemet
S 63 W221 hører til AMG's store æra med stort slagvolumen, og brugtprisen gør den til en tilgængelig indgang til V8-limousinernes verden. Dens originale udstødningssystem, udviklet til chaufførkunderne, holder motoren under låg: lydpotentialet er enormt. Her gennemgår vi punkt for punkt, hvordan du vælger udstødningssystem til din Mercedes-AMG S63 W221 V8, og hvad hver mulighed reelt ændrer.
Skrevet af ROG Motorsport · Opdateret
Dit ROG-system til Mercedes-AMG S63 W221 V8
Fra 2 490 € i rustfrit stål, 2 990 € i titanium
Konfigurer mit system- Biler
- Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 (2008-2010)
- Motor
- M156 · 525 hk · 630 Nm
- System
- Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
- Materiale
- Rustfrit stål 304 eller titanium
- Klapper
- ROG-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
- Leveringstid
- 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling
Beslægtede versioner har deres egen guide: Mercedes-AMG S63 C217 Coupé 4.0 V8 biturbo, Mercedes-AMG S63 C217 Coupé 5.5 V8 biturbo, Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo, Mercedes S63 AMG W223.
AMG V8'eren af den gamle skole: lydlegenden, dæmpet fra fabrikken
AMG-V8'eren i din S 63 AMG W221 hører til den store æra: generøst slagvolumen, vulkansk karakter og den rullende torden-lyd, der byggede Affalterbachs ry. Disse motorer er eftertragtede netop af den grund. Alligevel er originalsystemet selv på disse generationer kalibreret til limousinekunder: en del af det akustiske potentiale ligger og sover under lyddæmperne.
ROG-systemet vækker den: V8'eren genfinder hele sin dybde, sine knald, når man slipper speederen, og sin fysiske tilstedeværelse. Og klapperne giver dig den originale komfort på langture, når du ønsker det.
Sådan er udstødningssystemet til din Mercedes-AMG S63 W221 V8 opbygget
Her er, hvad ROG-systemet erstatter, og hvor lyden afgøres.
Cat-back er hele systemet
Det er alt, hvad du ser under din Mercedes-AMG S63 W221 V8, helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Rørføring, lyddæmper, klapper: det er her, lyden afgøres. Motor og styreenhed forbliver originale.
Din Mercedes-AMG S63 W221 V8 i tal
Det, et system ændrer med det samme, er lyden, motorens åndedræt og vægten bagtil. For at få mere effekt skal der også en motoroptimering til.
Effekt
Drejningsmoment
Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.
Med eller uden motoroptimering kan systemet monteres og fungerer. Men det er en motoroptimering på et specialiseret værksted, der for alvor slipper din Mercedes-AMG S63 W221 V8 løs, og det er det, vi anbefaler.
Helt ærligt: systemet alene giver en moderat gevinst og lyden, Stage 2 giver forvandlingen. Disse AMG V8'ere er blevet optimeret i årevis af et enormt fællesskab: tallene ovenfor er dokumenterede og ligger inden for motorens pålidelighedsområde.
Konfigurer dit system, trin for trin
3 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Trin 1 af 3: Materiale: rustfrit stål eller titanium
Til din Mercedes-AMG S63 W221 V8 koster systemet 2 490 € i rustfrit stål og 2 990 € i titanium.
Rustfrit stål 304
2 490 €
- Vægt
- Reference
- Lyd
- Fyldig og rund
Holdbart, korrosionsbestandigt, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativ.
Titanium
2 990 €
- Vægt
- Cirka 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystalklar
Ved samme design vejer det cirka 40 % mindre end rustfrit stål. En mere metallisk tone ved høje omdrejninger og et særligt udseende, fra børstet til blåanløbet.
Begge materialer ældes godt: rustfrit stål 304 tåler vinter og salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.
-
Trin 2 af 3: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening
To måder at styre klapperne på din Mercedes-AMG S63 W221 V8.
ROG-fjernbetjening
Den enkleste løsning: en boks i bagagerummet og en fjernbetjening, åben eller lukket med ét tryk, uanset hvilket køreprogram der er valgt. Et spørgsmål under monteringen? Vi svarer dig.
Original betjening
- Kun til biler med klapper fra fabrikken
- Styret af køreprogrammerne
Har din bil klapper fra fabrikken? Systemet overtager deres betjening: køreprogrammerne styrer åbningen som før, uden ekstra elektronik.
På en lang tur er det vigtigste, at der ikke er nogen brummen ved konstant fart. Med klapperne lukket holder systemet kabinen rolig; showet er stadig til rådighed med et enkelt tryk. Læs mere om motorvejsbrummen.
-
Trin 3 af 3: Endestykker: den visuelle signatur
Afstem endestykkerne efter stilen på din Mercedes-AMG S63 W221 V8, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.
- Rustfrit stål
- Sort
- Kulfiber
- Blåanløbet titanium
ROG's lydsignatur på AMG V8'eren
Vores system frigør det, der skabte AMG-legenden: den dybe rumlen i tomgang, den vulkanske stigning under belastning og knaldene, når man slipper speederen. Med klapperne åbne er tilstedeværelsen total. Med klapperne lukket er den originale komfort på langture intakt. To personligheder, ét system.
Fra bestilling til montering
-
Konfiguration
Du vælger udstyret til din Mercedes-AMG S63 W221 V8 og angiver stelnummeret (VIN), felt E på registreringsattesten.
-
Kontrol
Vi godkender kompatibiliteten med din bil, før vi fremstiller.
-
Produktion
Fremstilles på bestilling, til din Mercedes-AMG S63 W221 V8.
-
Levering
Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved afsendelsen.
-
Montering
Spændebånd og pakninger, uden svejsning: i gennemsnit to timer hos det værksted, du selv vælger.
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling, fra leveringen
- Betaling
- Delbetaling med Klarna
- Montering
- Hos det værksted, du selv vælger
Og fabriksgarantien? I Europa er det ikke nok at montere en del fra et andet mærke til at få den til at bortfalde; producenten skal påvise sammenhængen mellem delen og fejlen. Vores artikel om fabriksgarantien.
Vores anbefalinger til din Mercedes-AMG S63 W221 V8
-
Daglig brug
2 490 €
- Rustfrit stål
- ROG-fjernbetjening
Den bedste balance mellem pris, lyd og komfort.
Se denne konfiguration -
Entusiast
2 990 €
- Titanium
Et lettere system og en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.
Se denne konfiguration -
Stil
2 990 €
- Titanium
- Endestykker i blåanløbet titanium eller sorte
Systemet ses lige så meget, som det høres.
Se denne konfiguration
Disse profiler er udgangspunkter. Det rigtige valg træffes ofte på fem minutter i telefonen.
Mercedes-AMG S63 W221 V8: dine spørgsmål
Hvor meget effekt vinder Mercedes-AMG S63 W221 V8 med et nyt udstødningssystem?
Fabriksværdier for Mercedes-AMG S63 W221 V8: 525 hk og 630 Nm. Uden motoroptimering ændrer systemet stemmen og letter bagenden; det er motoroptimeringen, der øger effekten. Med en Stage 2-optimering når de offentliggjorte værdier op på 572 hk og 693 Nm.
Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Mercedes-AMG S63 W221 V8?
Til Mercedes-AMG S63 W221 V8 koster ROG-systemet 2 490 € i rustfrit stål og 2 990 € i titanium. Vælg rustfrit stål for forholdet mellem pris og kvalitet og en rund lyd, titanium for at spare cirka 40 % vægt og få en klarere lyd.
Larmer Mercedes-AMG S63 W221 V8 hele tiden med ROG-systemet?
Aldrig mod din vilje: med lukkede klapper beholder Mercedes-AMG S63 W221 V8 en afdæmpet lyd, med åbne klapper kommer den fuldt til orde, med et enkelt tryk.
Består Mercedes-AMG S63 W221 V8 med ROG-system det franske syn?
På Mercedes-AMG S63 W221 V8 rører ROG-systemet hverken motoren eller styreenheden. Luk klapperne til kontrollen: det er den mest diskrete position.
Hvordan monteres ROG-systemet på Mercedes-AMG S63 W221 V8?
Monteringen kræver hverken svejsning eller skæring og tager i gennemsnit to timer på lift. Vi kontrollerer kompatibiliteten med stelnummeret (VIN) på din Mercedes-AMG S63 W221 V8 før fremstilling.
Hvad koster et ROG-system til Mercedes-AMG S63 W221 V8, og hvad er leveringstiden?
Fra 2 490 € til 2 990 € afhængigt af konfigurationen. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Gratis levering i Europa, 3 års garanti.
I tvivl om din konfiguration? Ring til os.
Rustfrit stål eller titanium, ROG-fjernbetjening eller original betjening: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Mercedes-AMG S63 W221 V8. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi sælger ikke over telefonen: vi hjælper dig med at vælge, også noget billigere, hvis det er det, der passer til din brug.
Bag hvert ROG-system står et fransk team, som er til at få fat på, og som kender de biler, det taler om. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.
Læs også
Læs herefter
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under åben himmel, guiden til udstødningssystemet SLC43 er en kompakt roadster med nedfældelig hardtop, som AMG har udstyret med en 3,0-liters biturbo-V6 på 367...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: ulven i jakkesæt, guiden til udstødningssystemet Med E55 W211 placerede AMG en V8 med kompressor på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: række-sekserens comeback, guiden til udstødningssystemet CLS53 C257, en firedørs coupé med flydende linjer, nyder godt af, at Mercedes er vendt tilbage til en...