Volkswagen Golf 8 R: fællesskabets lydsignatur, den komplette guide
Golf 8 R er den komplette kompaktbil: 320 hk, firehjulstræk med torque vectoring og Drift-tilstand. Dens EA888 er brillant, men stum på grund af OPF'en: R-fællesskabet har gjort den til sin foretrukne modifikation. Denne guide viser, hvad hvert valg ændrer på din Volkswagen Golf 8 R: materiale, forreste del, lyd, klapper og montering.
Skrevet af ROG Motorsport · Opdateret
Dit ROG-system til Volkswagen Golf 8 R
Fra 2 490 € i rustfrit stål, 2 990 € i titanium
Konfigurer mit system- Biler
- Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI (2020-2022)
- Motor
- EA888 · 320 hk · 420 Nm
- System
- Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
- Materiale
- Rustfrit stål 304 eller titanium
- Forreste del
- Tilvalg: downpipe med katalysator med 200 eller 100 celler, eller uden katalysator
- Klapper
- ROG-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
- Leveringstid
- 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling
Beslægtede versioner har deres egen guide: Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI, Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI, Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF.
EA888 fra Golf R og GTI: verdens mest optimerede motor
2.0 TSI i din Golf 8 R er sandsynligvis den mest tunede motor på planeten: GTI- og R-fællesskabet er enormt, dokumentationen uendelig, og pålideligheden ved tuning er bevist millioner af gange. Originallyden er til gengæld kalibreret til lovpligtig diskretion: karakteren ligger i motoren, ikke i fabrikssystemet.
ROG-systemet bringer begge dele op på niveau: fyldig og sporty klang, tydelige knald, når man slipper speederen med klapperne åbne, den lydsignatur, som fællesskabet søger. Med klapperne lukket bliver din Golf igen hverdagsbilen.
Sådan er udstødningssystemet til din Volkswagen Golf 8 R opbygget
Et udstødningssystem består af to dele. Her er, hvad hver del gør, og hvad ROG udskifter.
Cat-back er hele systemet
Det er alt, hvad du ser under din Volkswagen Golf 8 R, fra udgangen af den forreste del helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Det er her, vores forskning og udvikling er samlet, og det er den, der skaber lyden. Alene den ændrer bilens karakter.
Den forreste del, hvor katalysatoren sidder
På din Volkswagen Golf 8 R er det downpipen, røret der går ud fra turboen. Den indeholder den originale katalysator: det er udstødningens anden begrænsning efter lyddæmperen. Udskiftning af denne del er et tilvalg: den frigør flowet, og det er med en motoroptimering, at det omsættes til effekt.
Din Volkswagen Golf 8 R i tal
På en moderne bil ændrer et udstødningssystem først og fremmest stemmen, åndedrættet og vægten bagtil. Effekten kommer fra motoroptimeringen.
Effekt
Drejningsmoment
Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.
Vores systemer passer perfekt med eller uden motoroptimering. På din Volkswagen Golf 8 R anbefaler vi dog motoroptimering på et specialiseret værksted: det er med den, at motoren udnytter sit fulde potentiale.
Lad os være ærlige: systemet alene giver en moderat gevinst. EA888 er til gengæld DEN store Stage 2-motor: med en motoroptimering på et specialiseret værksted er tallene ovenfor dokumenteret af verdens største tuningfællesskab og ligger inden for motorens pålidelighedsområde.
Konfigurer dit system, trin for trin
4 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Trin 1 af 4: Materiale: rustfrit stål eller titanium
Til din Volkswagen Golf 8 R koster systemet 2 490 € i rustfrit stål og 2 990 € i titanium.
Rustfrit stål 304
2 490 €
- Vægt
- Reference
- Lyd
- Fyldig og rund
Standarden for eksklusive systemer: robust, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det valg, flertallet af vores kunder træffer.
Titanium
2 990 €
- Vægt
- Cirka 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystalklar
Cirka 40 % lettere end rustfrit stål ved samme design, med en mere metallisk og mere krystalklar lyd ved høje omdrejninger. Farverne går fra børstet til blåanløbne nuancer.
Over tid holder begge: rustfrit stål 304 modstår vinterens salt og fugt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.
-
Trin 2 af 4: Forreste del: downpipe og katalysator
Ekstraudstyr: downpipe til din Volkswagen Golf 8 R, med katalysator. Lydstyrken angives på vores skala fra 0 til 10 med klapperne åbne; originalsystemet ligger på 3.
Kun cat-back
Inkluderet
7/10Original efterbehandling af udstødningsgassen
Den originale katalysator bliver siddende. Udgangspunktet, og for mange af vores kunder er det rigeligt.
Sportskatalysator med 200 celler
+780 €
8/10Vej og fransk syn
Efterbehandlingen af udstødningsgassen er fortsat til stede, og flowet øges markant. Valget til daglig kørsel.
Sportskatalysator med 100 celler
+780 €
9/10Godkendt fransk syn garanteres ikke
Halvt så mange celler: flowet nærmer sig en udgave uden katalysator, og lyden bliver mere rasende ved høje omdrejninger.
Uden katalysator
+500 €
10/10Kun til bane
Ingen efterbehandling af udstødningsgassen: maksimalt flow, rå lyd og den skarpeste omdrejningsvillighed.
Lydstyrken på en skala fra 0 til 10
- 10/10Downpipe uden katalysator + ROG cat-back
- 9/10Sportskatalysator med 100 celler + ROG cat-back
- 8/10Sportskatalysator med 200 celler + ROG cat-back
- 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator bevaret
- 3/10Originalsystem, til sammenligning
Klapper åbne. Med klapperne lukket bliver hver konfiguration diskret igen.
Og motorlampen? En sportskatalysator kan tænde den: lambdasonden efter katalysatoren måler mindre rensning end original. Det er ikke en fejl. En motoroptimering justerer sonden, en tilslutning af diagnoseudstyr sletter fejlkoden. Uden katalysator tænder lampen næsten altid uden motoroptimering. Hvis det sker for dig, så ring til os, så vejleder vi dig. Kom igennem det franske syn med en sportsudstødning.
-
Trin 3 af 4: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening
To måder at styre klapperne på din Volkswagen Golf 8 R.
ROG-fjernbetjening
En lille boks placeres i bagagerummet. To knapper, åben og lukket: klapperne adlyder når som helst, uanset køreprogram. Enkel montering, og vi er til at få fat på under hele monteringen.
Original betjening
- Kun til biler med klapper fra fabrikken
- Styret af køreprogrammerne
Hvis din bil har klapper fra fabrikken, overtager systemet deres betjening. Køreprogrammerne bestemmer, ligesom fra fabrikken, uden ekstra elektronik.
På motorvejen, med klapperne lukket, går udstødningsgassen gennem lyddæmperen, der er udviklet til langturskørsel: ingen brummen ved konstant fart. Du åbner, når du har lyst, ikke når motorvejen tvinger dig. Læs mere om motorvejsbrummen.
-
Trin 4 af 4: Endestykker: den visuelle signatur
Afstem endestykkerne efter stilen på din Volkswagen Golf 8 R, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.
- Rustfrit stål
- Sort
- Kulfiber
- Blåanløbet titanium
ROG's lydsignatur på EA888
Vores system giver din Golf den signatur, som fællesskabet søger: fyldig og sporty klang, tydelige knald, når man slipper speederen med klapperne åbne, og markant tilstedeværelse under belastning. Med klapperne lukket er Golfens legendariske alsidighed intakt.
Fra bestilling til montering
-
Konfiguration
Du vælger dit system og angiver dit stelnummer (VIN), felt E på registreringsattesten.
-
Kontrol
Vi kontrollerer kompatibiliteten med dit stelnummer (VIN), før fremstillingen går i gang.
-
Produktion
Dit system fremstilles på bestilling, til din bil.
-
Levering
Gratis i Europa, forsikret helt til din dør, med sporing fra afsendelsen.
-
Montering
Uden svejsning eller skæring: spændebånd og pakninger, cirka to timer på lift.
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling, fra leveringen
- Betaling
- Delbetaling med Klarna
- Montering
- Hos det værksted, du selv vælger
Og fabriksgarantien på din Volkswagen Golf 8 R? I Europa kan en producent ikke afvise garantien alene med den begrundelse, at der er monteret en del fra et andet mærke: producenten skal påvise, at fejlen skyldes netop den del. Vores artikel om fabriksgarantien.
Vores anbefalinger til din Volkswagen Golf 8 R
-
Daglig brug
2 490 €
- Rustfrit stål
- Kun cat-back
- ROG-fjernbetjening
Din Volkswagen Golf 8 R forbliver nem at leve med, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.
Se denne konfiguration -
Vej og køreglæde
3 770 €
- Titanium
- Downpipe med 200 celler
- Motoroptimering
Mere lyd, bedre åndedræt og en bil, der stadig kan fremvises til fransk syn.
Se denne konfiguration -
Bane
3 490 €
- Titanium
- Downpipe uden katalysator
- Stage 2
Den mest ekstreme konfiguration, kun til brug på bane.
Se denne konfiguration
Og hvis du stadig er i tvivl, er det helt normalt: det er netop derfor, vi tager telefonen.
Volkswagen Golf 8 R: dine spørgsmål
Hvor meget effekt vinder Volkswagen Golf 8 R med et nyt udstødningssystem?
Fabriksværdier for Volkswagen Golf 8 R: 320 hk og 420 Nm. Et udstødningssystem alene ændrer især lyden, åndedrættet og vægten; effekten får du med en motoroptimering. Med en Stage 2-optimering når de offentliggjorte værdier op på 440 hk og 550 Nm.
Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Volkswagen Golf 8 R?
Til Volkswagen Golf 8 R koster ROG-systemet 2 490 € i rustfrit stål og 2 990 € i titanium. Rustfrit stål 304 er robust, rundt i lyden og det mest valgte; titanium er cirka 40 % lettere ved samme design, med en mere metallisk lyd ved høje omdrejninger.
Skal katalysatoren skiftes på Volkswagen Golf 8 R?
Nej. På Volkswagen Golf 8 R sidder klapperne allerede i cat-back-delen, som alene forvandler lyden. At udskifte downpipen er et tilvalg for at gå videre: med sportskatalysator med 200 celler til vej, med 100 celler eller uden katalysator til mere radikal brug, og med en motoroptimering for at få effekt ud af det.
Består Volkswagen Golf 8 R med ROG-system det franske syn?
Med kun cat-back eller sportskatalysatoren med 200 celler bevares efterbehandlingen af udstødningsgassen: fremvis bilen med klapperne lukket. Med 100 celler er der ikke længere garanti for godkendt fransk syn, og uden katalysator består bilen ikke emissionskontrollen.
Hvordan monteres ROG-systemet på Volkswagen Golf 8 R?
Uden svejsning eller skæring, med spændebånd og pakninger. Regn i gennemsnit med to timer for en mekaniker med det rette udstyr. Systemet fremstilles til dit stelnummer (VIN), hvilket sikrer kompatibiliteten før afsendelse.
Hvad koster et ROG-system til Volkswagen Golf 8 R, og hvad er leveringstiden?
Fra 2 490 € til 3 770 € afhængigt af konfigurationen. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Gratis levering i Europa og 3 års garanti.
I tvivl om din konfiguration? Ring til os.
Rustfrit stål eller titanium, cat-back alene eller komplet system: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Volkswagen Golf 8 R. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi sælger ikke over telefonen: vi hjælper dig med at vælge, også noget billigere, hvis det er det, der passer til din brug.
RogMotorsport er et fransk mærke bygget på en overbevisning: på et udstødningssystem betyder rådgivningen lige så meget som produktet. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.
Læs også
Læs herefter
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under åben himmel, guiden til udstødningssystemet SLC43 er en kompakt roadster med nedfældelig hardtop, som AMG har udstyret med en 3,0-liters biturbo-V6 på 367...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: ulven i jakkesæt, guiden til udstødningssystemet Med E55 W211 placerede AMG en V8 med kompressor på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: række-sekserens comeback, guiden til udstødningssystemet CLS53 C257, en firedørs coupé med flydende linjer, nyder godt af, at Mercedes er vendt tilbage til en...