Sportsudstødning med klapper Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)

Udstødningen til Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 i detaljer.

Den nye generation af GranTurismo, der kom i 2023, erstatter forgængerens V8-sugemotorer med en V6 turbo på 490 hk og 600 Nm. Maserati-motoren bevarer en genkendelig italiensk, varm og kobberagtig lyd, men originalsystemet, kalibreret efter normerne, holder en betydelig del af den tilbage.

Med åbne klapper frigør cat-back-klapudstødningen fra Rog denne italienske klang: udtryksfuld i omdrejningerne og krydret med tydelige knitren, når du slipper speederen. Med lukkede klapper genfinder GranTurismo en eksklusiv gran turismos diskretion. Forgængerne med V8 4.2 og 4.7 hører til andre produktsider, og den nye GranTurismo identificeres ud fra sit stelnummer før fremstillingen.

Monteringen sker uden svejsning med spændebånd og pakninger på cirka to timer; den originale klapbetjening overtages, hvis bilen har den, ellers bestemmer Rog-fjernbetjeningen.

For at gå videre udskifter tilvalget »Manifold« V6'erens downpipe, der bærer katalysatoren; uden motoroptimering påvirker den stemmen og vægten, og med ny software bliver den et effektgreb afhængigt af opbygningen. På en gran turismo til lange rejser bevarer versionen med 200 celler rensningen af udstødningsgassen, 100 celler godkendes eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og delen uden katalysator forbliver forbeholdt banekørsel. Rustfrit stål 304 eller titan, cirka 40 % lettere: GranTurismo kan bære begge, med børstet, guld eller lilla til sidstnævnte.