Sportsudstødning med klapper McLaren 650S / 650S Spider V8 biturbo (2014-2017)

Udstødningen til McLaren 650S / 650S Spider i detaljer.

650S, der er blevet et af supersportsvognsverdenens bedste forhold mellem præstationer og pris, har en V8 biturbo med 650 hk og 678 Nm, der kan klare alt. Dens afdæmpede originale lyd venter bare på at blive sluppet fri, og kontrasten før og efter er blandt de mest spektakulære i vores katalog. Vores produktside dækker modelårene 2014 til 2017; forgængeren MP4-12C og 750S har deres egne systemer.

Woking prioriterede længe ren ydeevne, og kritikken kommer fra originalsystemet, ikke fra motoren. Med åbne klapper afslører cat-back-systemet fra Rog en lys og skarp lyd ved høje omdrejninger, en teknisk brummen og knald, der smælder, når du slipper speederen; med lukkede klapper vender diskretionen tilbage til hverdagen.

650S kan også under tilvalget »Manifold« få en downpipe med katalysator. På denne V8 biturbo bliver den den rigtige løftestang for effekt, når softwaren er tilpasset, op til de 760 hk og 798 Nm, der er angivet i Stage 2; uden motoroptimering ændrer den stemmen og fjerner lidt vægt, og med 200 celler bevarer den fabrikkens rensning af udstødningsgassen.

Monteringen sker uden svejsning med spændebånd og pakninger på cirka to timer; originalsystemet kan gemmes. Fabriksklapperne overtages med deres betjening, eller Rog-fjernbetjeningen bruges på en bil, der ikke har dem. Titan, cirka 40 % lettere end rustfrit stål 304 med samme design, passer til 650S'ens ånd og fås i børstet, guld eller lilla.