Sportsudstødning med klapper McLaren 765LT / 765LT Spider V8 biturbo (2020-2023)

Udstødningen til McLaren 765LT / 765LT Spider i detaljer.

765LT er den mest ekstreme McLaren i sin slægt: 765 hk og 800 Nm, en besat vægtbesparelse og udstødningsrør i titan, der går gennem motorhjelmen bagtil. En sådan bil fortjener en stemme, der står mål med den. Vores produktside dækker modelårene 2020 til 2023; 720S og 750S har deres egne systemer, og dit VIN gør det muligt for os at kontrollere kompatibiliteten før fremstillingen.

Brutal og sofistikeret forbliver denne V8 biturbo fra fabrikken under det, præstationerne lover. Med åbne klapper giver cat-back-systemet fra Rog den en teknisk og rasende rumlen, turboernes vejrtrækning og tydelige knald, når du slipper speederen, helt op i toppen af omdrejningstælleren; med lukkede klapper bliver LT mere civiliseret på vej til banen.

Under tilvalget »Manifold« kan LT få en downpipe med katalysator, den del, der følger efter V8'erens turboer. Det kræver motoroptimering at gøre den til hestekræfter, og vores produktside angiver så 905 hk og 950 Nm i Stage 2; monteret alene påvirker den stemmen og vægten, og 200-cellers varianten bevarer rensningen af udstødningsgassen.

På en så værdifuld bil svejses intet: rørklemmer, pakninger og cirka to timer på værkstedet er nok. Fabriksklapper bevares, eller Rog-fjernbetjening. På en bil, hvor hvert gram er jagtet væk, er titan næsten selvskrevet: cirka 40 % lettere end rustfrit stål 304 med samme design, i børstet, guld eller lilla.