Sportsudstødning med klapper Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo (2020-2021)
Konfiguration
Sportsudstødning med klapper Mercedes-AMG GLA35 H247 (2020-2021)
Klapper
Styres med fjernbetjening, der parres på fabrikken.
Anslået 0,50 m fra udgangen, 45°, 2.000 o/min med varm motor. Regn med ± 2 dB afhængigt af motor og målepunkt. En forskel på 3 dB kan høres ved direkte sammenligning, 10 dB opleves som en dobbelt så kraftig lyd.
Guide til konfigurationerne
Lydstyrke med åbne klapper. Skala fra 0 til 10.
| Konfiguration | Lydstyrke |
|---|---|
| Downpipe uden katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportskatalysator med 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportskatalysator med 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Kun Rog cat-back, original katalysator bevaret | 7/10 |
| Originalsystem, til sammenligning | 3/10 |
Mercedes-AMGGLA35 / GLA45 S H247
Udstødningen til Mercedes-AMG GLA35 H247 i detaljer.
GLA35 H247 er en legesyg kompakt SUV drevet af M260: 2,0 liter, twin-scroll-turbo, 306 hk og 400 Nm sendt til alle fire hjul med drejningsmoment over et bredt område. Denne produktside dækker GLA35 fra 2020 og 2021 uden udvidelse til de følgende årgange; GLA45 S af samme generation har sin egen produktside.
Dens AMG-firecylindrede har en rå og viljestærk stemme med et strejf af ruhed under kraftig acceleration, men originalsystemet slipper kun et fjernt ekko igennem. Cat-back-systemet fra Rog med klapper, også kaldet klapudstødning, giver en markant opstart og en klar lyd ved hver acceleration, i tråd med bilens temperament. Lukkede klapper bringer den tilbage til ro, på eller næsten på det originale niveau.
Hverken boring eller svejsning på denne SUV: systemet, fremstillet til dit VIN, spændes fast med spændebånd og pakninger, og arbejdet tager cirka to timer. To styringsmåder findes side om side: den originale betjening, hvis SUV'en har fabriksklapper, eller Rog-fjernbetjeningen og dens boks i bagagerummet.
For at gå videre udskifter tilvalget »Manifold« M260'erens downpipe, delen med katalysator, der følger efter turboen. Vælg 200 celler for at bevare rensningen af udstødningsgassen. Derudover godkendes 100 celler eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og kusinen uden katalysator er forbeholdt banekørsel: ingen af dem er en indstilling til hverdagsbrug. Effekten kommer med motoroptimeringen, ikke med delen alene. Titan, cirka 40 % lettere end rustfrit stål 304 ved samme design, giver desuden en farve: børstet, guld eller lilla.
Specifikationer for udstødningen til Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo.
| Systemtype | Cat-back med klapper (klapudstødning), fremstillet efter dit VIN |
|---|---|
| Bil og stelkode | Mercedes-AMG GLA35 H247, kompakt SUV |
| Motor | M260, 2,0-liters firecylindret turbo med dobbelt indløb, 306 hk og 400 Nm |
| Årgange | 2020-2021 |
| Materialer og finish | Rustfrit stål 304 eller titan; børstet titan, guld eller lilla |
| Klapper | Originalbetjening, hvis bilen har den, ellers Rog-fjernbetjening |
| Forreste del (tilvalg) | Downpipe med 200- eller 100-cellers katalysator eller uden katalysator |
| Montering | Uden svejsning eller boring, cirka 2 timer |
| Fremstilling og levering | Fremstilles på bestilling, 20 arbejdsdage, gratis levering |
| Garanti | 3 år på dele og fremstilling |
Spørgsmål om udstødningen til Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo.
Min GLA35 H247 er fra 2022: gælder produktsiden?
Vores produktside stopper ved 2021: GLA35 H247 fra 2020 og 2021 er dækket, de efterfølgende modelår er ikke påvist. Send os dit VIN, så kontrollerer vi før fremstillingen og svarer dig uforpligtende.
Er motoroptimering af GLA35 H247 uundværlig?
Slet ikke for den bageste del af systemet alene. Med downpipen gør motoroptimeringen forskellen: produktsiden angiver 370 hk og 510 Nm i Stage 2. Resultatet afhænger også af vedligeholdelsen og tuneren, understreger vores guide til GLA35.
GLA35 H247 og syn: hvilke indstillinger skal man vælge?
Luk klapperne og behold cat-back-systemet alene eller downpipen med 200 celler: katalysatoren fungerer, og SUV'en lyder som ved udleveringen fra fabrikken eller næsten. 100-cellers versionen er ikke sikker overalt, det afhænger af bilen og landet. Uden katalysator kun til banebrug.
Beholder GLA35 originalbetjeningen af sine klapper?
Hvis den har dem fra fabrikken, ja: systemet tilsluttes, og køreprogrammerne fortsætter med at åbne og lukke. Ellers virker Rog-fjernbetjeningen med to knapper uafhængigt af det valgte program.
Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: Drøner et udstødningssystem med klapper?
Nej. Med lukkede klapper strømmer gassen gennem hele slutlyddæmperen, og kabinen forbliver rolig ved konstant fart. Vores Rog-systemer er designet til at undgå drøn. Læs mere: Derfor forbliver vores systemer rolige på motorvejen.
Rog ekspertguide
Mercedes-AMG GLA35 H247: den lille AMG-SUV hæver stemmen, guiden til udstødningssystemet
GLA35 H247 er en af de mest direkte veje ind i AMG-universet: kompakte mål, firehjulstræk og en 2,0-liters firecylindret turbomotor med 306 hk og 400 Nm. Nok til meget seriøse præstationer, i byen såvel som på små landeveje. På disse...
I detaljer
Rog-rådgiveren
Et spørgsmål om denne udstødning?
Pasform, lyd, katalysator, klapper, levering: svaret kommer med det samme, med din konfiguration som udgangspunkt.
Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trænet på vores produktsider og svar. Ved en vigtig beslutning, skriv til os: vi bekræfter på e-mail.
I tvivl om din konfiguration? Tal med os, før du bestiller. Vi kender din bil. Skriv til os på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftligt, på dansk, inden for 24 timer. Skriv til os
Dit land
Rog i Danmark.
Synet i Danmark
Med lukkede klapper ligger lyden meget tæt på originalen, og et cat-back-anlæg beholder den originale katalysator. Ved synet må standstøjen ikke ligge mere end 3 dB(A) over niveauet ved bilens første registrering, og det er synsvirksomheden, der afgør.
På vejen
I byen kører du med lukkede klapper, og lyden ligger meget tæt på originalen; klapperne åbner du, når du vil, på en fri vej eller på bane.
Dine dokumenter
Et nyt klapanlæg uden E-typegodkendelse regnes som en konstruktiv ændring, og til synet efter ændringen sender vi dig gratis den tekniske dokumentation for dit anlæg, der er fremstillet efter bilens stelnummer (VIN).
Din forsikring
Giv dit forsikringsselskab besked, hvis dine betingelser kræver det: vores gratis tekniske dokumentation gør det nemt.
Anmeldelser overført fra vores tidligere system og oversat fra fransk; verificerede køb har mærket.
Rog præsentationsfilm: valg af bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rustfrit stål eller titanium, Z-Pipe, styrede klapper, finish på titanium og endrør, rådgivning fra valg af konfiguration til afsendelse.
Rog-HÅNDVÆRKET
Vores proces.
Fra første bukning til sidste kontrol. Den samme omhu i hvert trin.
-
Design
Udviklet til din bil.
En geometri tilpasset din model, gennemtænkte kurver og respekterede monteringspunkter. Alt begynder med en præcis konstruktion.
-
Fremstilling
Formet med præcision.
Bukning af rør, tilpasning af dele og TIG-svejsninger: hver samling får den samme omhu.
-
Finish
Materialet, forædlet.
Finishen fremhæver metallets karakter. Rustfrit stål eller titanium, afhængigt af de muligheder, der findes til din bil.
-
Samling
Hver del på sin plads.
Delene samles og justeres. På systemer med klapper monteres, indstilles og testes mekanismen.
-
Kontrol
Kontrollér. Godkend derefter.
Geometri, svejsninger, samlinger og udstødningsflow: de vigtigste punkter kontrolleres før afsendelse.
-
Afsendelse
Klar til at komme til dig.
En forstærket emballage beskytter dit system under transporten. Sidste skridt, før din bil får en ny stemme.
Kundeprojekter
Dine videoer og fotos
Rog-systemerne monteret på vores kunders biler, under virkelige forhold.
- Projekter
- 500+
- Mærker
- 28
- Tilfredshed
- 4,9
Journalen
Nyheder og råd
Den bedste udstødning med klapper til Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper)...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til Audi RS3 8Y
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Audi RS3 8Y? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til BMW M2 G87
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en BMW M2 G87? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenUdstødning 2026 og 2027: hvad ændrer sig (Euro 7, syn, støjkameraer)
Euro 7, støj fra nye biler, støjkameraer, syn og modeller: hvad der reelt ændrer sig i 2026 og 2027 for...
Læs artiklenSkifte udstødning: hvad syn og kontrol af ændringer koster i 9 lande
Hvad det periodiske syn og kontrollen af en ændring koster efter skift af udstødning i 9 europæiske lande: officielle gebyrer...
Læs artiklenIngen artikel passer til denne søgning.
Alle artikler