Sportsudstødning med klapper Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022+)

Udstødningen til Subaru BRZ ZD8 2.4 i detaljer.

BRZ ZD8 er en køreskole: baghjulstræk, et tyngdepunkt helt nede ved jorden takket være boksermotoren og en balance, der roses af alle. Dens firecylindrede sugemotor på 2,4 liter, 235 hk og 250 Nm, er bevidst beskeden i effekt, hvilket gør lyden så meget desto vigtigere, og originalsystemet er fuldstændig diskret.

Her er der ingen turbo: lyden kommer fra omdrejningsstigningen. Med åbne klapper giver klapudstødningen fra Rog boksermotoren en markant klang, en udtryksfuld stigning helt op til det røde felt og tydelige knitren, når du slipper speederen; med lukkede klapper genfinder BRZ sin originale diskretion. Produktsiden gælder ZD8 fra 2022 og frem; BRZ ZC6 har sin egen, og dit VIN kontrolleres før fremstillingen.

Med spændebånd og pakninger uden svejsning tager monteringen cirka to timer, og klapperne følger originalbetjeningen, hvis bilen har den; ellers styrer Rog-fjernbetjeningen med to knapper dem.

Der tilbydes ingen forreste del på denne produktside: systemet forbindes efter de originale katalysatorer uden motoroptimering, og den største gevinst ligger i lyden og vejrtrækningen, hvilket er helt bevidst på en bil, der handler om oplevelser. De sorte runde endestykker på ZD8 afslutter et system i rustfrit stål 304 eller titan, hvor sidstnævnte fjerner cirka 40 % af vægten med samme design, endnu et argument på en coupé, der lever af sin lethed.