









Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)
Konfiguration
Aston Martin Rapide S V12 6.0 Klappenauspuff (2013-2018)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Die Lautstärkewerte sind für dieses Modell noch nicht verfügbar.
Die Auspuffanlage des Aston Martin Rapide S V12 im Detail.
Vier Türen, ein V12 und ein Aston-Martin-Emblem: Der Rapide S von 2013 bis 2018 erhält den 6,0-Liter-Zwölfzylinder-Saugmotor, als Frontmittelmotor platziert für eine bessere Gewichtsverteilung. Je nach Modelljahr leistet er 558 bis 560 PS und 620 bis 630 Nm. Diese Anlage ist dem Rapide S gewidmet; der Rapide ohne Zusatz ist von dieser Seite nicht erfasst, und Ihre Fahrgestellnummer ermöglicht uns die Prüfung vor der Fertigung.
Der Schub kommt ohne Ruckeln, und der Motor dreht sanft hoch, ganz im Geist eines grossen Reisewagens. Ab Werk glättet die Anlage die Obertöne, bis die Limousine fast zu brav wirkt: ein gepflegtes Murmeln, wo man einen Gesang erwartet. Mit offenen Klappen lässt der Rog Cat-Back-Klappenauspuff den V12 seine Note verdichten und bei jedem Hochdrehen in die Höhen steigen. Mit geschlossenen Klappen bleibt der Rapide S das Auto für lange Strecken und diskrete Ankünfte.
Wir fertigen sie nach Ihrer Fahrgestellnummer, und die Anlage wird in rund zwei Stunden unter der Limousine montiert, mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen; die Serienansteuerung der Klappen wird übernommen, wenn Ihr Rapide S sie besitzt, andernfalls übernimmt die Rog-Fernbedienung, deren Steuergerät im Kofferraum Platz findet. Diese Seite bietet kein Vorderteil an: Die Anlage wird hinter den Serienkatalysatoren angeschlossen, was die Abgasreinigung unangetastet lässt. Bleibt die Wahl zwischen Edelstahl 304 mit vollem Klang, geschätzt von allen, die auch im Winter fahren, und Titan, bei gleicher Bauform rund 40 % leichter und an den runden Endrohren des Rapide S in gebürstet, Gold oder Violett erhältlich.
Technische Daten der Auspuffanlage für Aston Martin Rapide S V12 6.0.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug | Aston Martin Rapide S, viertürige Limousine |
| Motor | 6,0 Liter, V12-Saugmotor als Frontmittelmotor, 558 bis 560 PS und 620 bis 630 Nm je nach Modelljahr |
| Baujahre | 2013-2018 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Aston Martin Rapide S V12 6.0.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Kann ein Aston Martin Rapide ohne S diese Anlage erhalten?
Diese Seite ist für den Rapide S von 2013 bis 2018 vorgesehen. Für eine andere Version ist nichts sicher: Senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Aston Martin, und wir prüfen die Passform, bevor wir die Fertigung starten.
Muss der V12 des Rapide S eine Softwareoptimierung durchlaufen?
Nein. Die Anlage endet beim Cat-Back, Motor und Steuergerät des V12 bleiben streng serienmässig. Bei einem Saugmotor dieses Rangs geht es um Stimme, freies Atmen und etwas weniger Gewicht, nicht um einen bezifferten Gewinn.
Aston Martin Rapide S V12 6.0 mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Fahrzeugprüfung (MFK) wissen?
Ein Ergebnis lässt sich nicht versprechen, aber die Konfiguration eignet sich dafür: Ohne Vorderteil auf dieser Seite bleiben die Serienkatalysatoren an Ort und Stelle, und mit geschlossenen Klappen kehrt der V12 zu einem Murmeln nahe der Serie zurück. So stellt man ihn zur Fahrzeugprüfung (MFK) vor.
Macht der Rapide S V12 mit der Rog-Anlage ständig Lärm?
Nein, genau das ist der Sinn der Klappen. Geschlossen durchquert die Limousine die Autobahn ohne Dröhnen, mit ruhigem Innenraum; offen singt sie. Der Wechsel erfolgt über die Serienansteuerung oder die Rog-Fernbedienung.
Rog Expertenguide
Aston Martin Rapide S V12: vier Türen, zwölf Zylinder, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Der Rapide S, das ist die Eleganz eines Aston Martin, gestreckt auf vier Türen, mit einem 6,0-Liter-V12-Saugmotor unter der langen Motorhaube. Ein schneller, raffinierter grosser Reisewagen, der vier Insassen weit und zügig ans Ziel bringt. Seine vor allem auf Stille...
Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
Das Journal
Aktuelles & Ratgeber
Der beste Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y
Welcher Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welcher Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 oder A45 S W177? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den BMW M2 G87
Welcher Klappenauspuff für den BMW M2 G87? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenKlappenauspuff verboten? Was sich 2026 und 2027 ändert (Euro 7, Lärmblitzer, HU)
Euro 7, Geräusch von Neuwagen, Lärmblitzer, Hauptuntersuchung und Modelle: was sich 2026 und 2027 für den Auspuff eines Autos wirklich...
Artikel lesenAuspuff ändern: Was HU, Einzelabnahme und Eintragung in 9 Ländern kosten
Was die regelmässige Prüfung und die Prüfung einer Änderung nach dem Auspufftausch in 9 europäischen Ländern kosten: amtliche Gebühren, am...
Artikel lesenKlappenauspuff Schweiz: MFK, Strassenverkehrsamt und Zoll.
Der Klang, den Sie wählen, und ein Auto, das in der Stadt und nachts dezent bleibt: was Ihnen ein Rog-Klappenauspuff...
Artikel lesenKein Artikel entspricht dieser Suche.
Alle Artikel
