Εξάτμιση Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT με βαλβίδες (2018-2023)

Η εξάτμιση Kia Stinger GT V6 3.3 biturbo αναλυτικά.

Η Stinger GT βασίζεται σε έναν V6 3,3 λίτρων, με δύο turbo και άμεσο ψεκασμό: 370 ίπποι και 510 Nm, άφθονη ώθηση από τις μεσαίες στροφές και πραγματική άνεση στην επιτάχυνση ενός αυτοκινήτου αυτού του μεγέθους. Είναι ένας κινητήρας grand tourisme, γενναιόδωρος και ευέλικτος, που η Kia ωστόσο έντυσε με μια εξάτμιση σχεδιασμένη για γαλήνη, ακόμη κι αν σβήνει κάθε ήχο.

Ελεύθερος, αυτός ο V6 biturbo έχει στρογγυλή και δυνατή φωνή, με ελαφρώς βραχνή υφή όταν τα turbo ανεβάζουν πίεση. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες δίνει στο Stinger πιο αισθητό ρελαντί, γεμάτες επιταχύνσεις και επαναφορές που σημαδεύουν κάθε έξοδο από στροφή· με κλειστές βαλβίδες, γίνεται ξανά το αθόρυβο ταξιδιάρικο αυτοκίνητο του αυτοκινητόδρομου.

Η σελίδα καλύπτει τη Stinger GT CK του 2018 έως 2023, κατασκευασμένη βάσει του VIN σας και ελεγμένη πριν από την παραγωγή. Η τοποθέτηση γίνεται χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες, σε περίπου δύο ώρες, και οι βαλβίδες ακολουθούν τον εργοστασιακό χειρισμό αν το αυτοκίνητο τον έχει, ή το τηλεχειριστήριο Rog, με μονάδα στο πορτμπαγκάζ.

Η σελίδα πωλεί επίσης, με την επιλογή «Πολλαπλή», το κύριο downpipe που ακολουθεί τα turbo και φέρει τον καταλύτη. Χωρίς χαρτογράφηση, προσθέτει μόνο ήχο και λίγη ελαφρότητα· η χαρτογράφηση είναι αυτή που το μετατρέπει σε ισχύ, ενώ για αυτόν τον V6 δεν δημοσιεύεται καμία τιμή Stage 2. Σε αυτό το μεγάλο κορεατικό gran turismo, φτιαγμένο για να καταπίνει χιλιόμετρα, το downpipe 200 κυψελών είναι αυτό που διατηρεί την αντιρρύπανση, το 100 κυψελών θα γίνει δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, μακριά από τα μεγάλα ταξίδια για τα οποία σχεδιάστηκε το Stinger. Πίσω, οι τέσσερις στρογγυλές απολήξεις του Stinger GT διατηρούν τη διάταξή τους, και το ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο και διαθέσιμο σε τρεις αποχρώσεις, αλλάζουν κυρίως το βάρος και τη χροιά.