Εξάτμιση με βαλβίδες για Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Mini John Cooper Works F56 / F57 με βαλβίδες (2015-2021)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Οι ενδείξεις έντασης ήχου δεν είναι ακόμη διαθέσιμες για αυτό το μοντέλο.
Η εξάτμιση Mini John Cooper Works F56 / F57 αναλυτικά.
Το John Cooper Works F56 σπρώχνει το τρίθυρο Mini προς το σπορ: συμπαγές μέγεθος, ζωηρό πλαίσιο και ο B48, τετρακύλινδρος turbo 2,0 λίτρων από την αρθρωτή οικογένεια της BMW (231 ίπποι και 320 Nm). Η ροπή έρχεται νωρίς, η απόκριση είναι ζωηρή, και το μικρό προσθιοκίνητο αλυσοδένει τις στροφές με την ευελιξία που έκανε τη φήμη του. Η σελίδα μας το καλύπτει από το 2015 έως το 2021.
Στο τιμόνι, το πνεύμα go-kart είναι εκεί· στο αυτί, πολύ λιγότερο, γιατί η εργοστασιακή εξάτμιση λειαίνει τον χαρακτήρα ενός κινητήρα με ζωηρή και ελαφρώς βραχνή φωνή, που αποκτά όγκο στις επιταχύνσεις. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας τον κάνει τον μικρό πύραυλο που υπόσχεται η συμπεριφορά του, με εκκίνηση που σκάει, επιταχύνσεις γεμάτες χαρακτήρα και ήχο που συνοδεύει κάθε στροφή· με κλειστές βαλβίδες, το JCW σας μένει ένα εύκολο αυτοκίνητο πόλης.
Η εξάτμιση, κατασκευασμένη βάσει του VIN σας, τοποθετείται χωρίς συγκόλληση με σφιγκτήρες και φλάντζες σε περίπου δύο ώρες, μαζί με τα κεντρικά τμήματα· οι βαλβίδες υπακούν στον εργοστασιακό χειρισμό αν το Mini σας τον διαθέτει, αλλιώς στο τηλεχειριστήριο Rog.
Αυτή η σελίδα πωλεί μόνο cat-back, χωρίς επιλογή εμπρός εξαρτήματος: ο B48 και ο εγκέφαλός του μένουν εργοστασιακοί, και η εξάτμιση μεταμορφώνει τη φωνή και το βάρος στο πίσω μέρος, χωρίς να υπόσχεται ίππους. Για ένα αυτοκίνητο πόλης που κυκλοφορεί όλο τον χρόνο, το ανοξείδωτο ατσάλι 304 είναι η πιο σίγουρη επιλογή· το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, κάνει πιο καθαρή τη νότα και διατίθεται σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ φινίρισμα.
Εξάτμιση για Mini John Cooper Works F56 / F57: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας, μαζί με τα κεντρικά τμήματα |
|---|---|
| Οχήματα και κωδικοί πλαισίου | Mini John Cooper Works τρίθυρο F56 και Cabrio F57 |
| Κινητήρας | B48, τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων turbo, 231 ίπποι και 320 Nm |
| Έτη | 2015-2021 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Mini John Cooper Works F56 / F57: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μπορεί ένα JCW F56 του 2022 έως 2024 να λάβει αυτή την εξάτμιση;
Τα δεδομένα μας κρατούν το 2015 έως το 2021 και αποκλείουν το 2022 έως το 2024, που ανέφερε η παλιά μας σελίδα· στείλτε μας το VIN του Mini σας, ελέγχουμε τη συμβατότητα πριν κατασκευάσουμε.
Χρειάζεται χαρτογράφηση το JCW F56 μόλις τοποθετηθεί η εξάτμιση;
Καθόλου: ο B48 κρατά την εργοστασιακή του διαχείριση με αυτό το cat-back. Οι 284 ίπποι και τα 389 Nm σε Stage 2 που δημοσιεύει η σελίδα προέρχονται από πολύ πιο προχωρημένη βελτίωση, που πρέπει να ανατεθεί σε εξειδικευμένο κέντρο.
Mini John Cooper Works F56 B48 2.0T με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;
Η εξάτμιση Rog αντικαθιστά το πίσω τμήμα της εξάτμισης, χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο. Παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες: είναι η πιο διακριτική θέση.
Το Mini μου είναι Cooper S F56, όχι JCW: τι κάνω;
Αυτή η εξάτμιση περιγράφεται μόνο για το John Cooper Works F56· για ένα Cooper S, στείλτε μας το VIN, και ελέγχουμε τι μπορεί να του ταιριάξει πριν από κάθε παραγγελία.
Στην πόλη, το John Cooper Works με την εξάτμιση μένει εύκολο στην καθημερινότητα;
Ναι, με κλειστές βαλβίδες γίνεται ξανά ένα διακριτικό αυτοκίνητο πόλης· η φωνή του B48 εμφανίζεται μόνο όταν τη ζητήσετε, στη διαδρομή του Σαββατοκύριακου.
Παίρνει το Mini JCW Cabrio F57 την ίδια εξάτμιση με το τρίθυρο F56;
Ναι. Το τρίθυρο F56 και το Cabrio F57 παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος B48 των 231 ίππων, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Mini John Cooper Works F56 / F57: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Mini John Cooper Works F56 / F57: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Mini John Cooper Works F56 / F57: το πνεύμα go-kart γίνεται μουσική, ο οδηγός της εξάτμισης
Το John Cooper Works F56 οδηγεί το τρίθυρο Mini προς τη σπορ πλευρά: συμπαγείς διαστάσεις, ζωηρό πλαίσιο και ένας B48, τετρακύλινδρος turbo 231 ίππων και 320 Nm. Στο τιμόνι, το πνεύμα go-kart είναι παρόν. Στο αυτί, πολύ λιγότερο: η εργοστασιακή...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα