Oppaat

Mercedes-Benz SL350 R230 V6: suuren roadsterin ääni, pakoputkisto-opas

9 min lukuaika

Mercedes-Benz SL350 R230 V6: suuren roadsterin ääni, pakoputkisto-opas

SL R230 ilmentää suurta Mercedes-roadsteria, ja sen sisään taittuva kovakatto tekee siitä talvella coupén ja kesällä avoauton. SL350:ssä se saa 3,5-litraisen vapaasti hengittävän 316 hv:n V6:n, jota alkuperäinen pakoputkisto estää kuulumasta kierrosten noustessa. Tämä opas käy läpi SL:si läpällisen ROG-pakoputkiston vaihtoehdot: materiaali, pääteputket, läppien ohjaus ja asennus.

Kirjoittanut ROG Motorsport · Päivitetty

ROG läppäpakoputkisto: Mercedes-Benz SL350 R230 V6

ROG-pakoputkisto autoosi Mercedes-Benz SL350 R230 V6

Alkaen 2 190 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 2 690 €

Määritä pakoputkistoni
Autot
Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 (2008-2011)
Moottori
316 hv · 360 Nm
Pakoputkisto
Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
Materiaali
Ruostumaton teräs 304 tai titaani
Läpät
ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
Toimitusaika
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus

Lähisukuisille versioille on omat oppaansa: Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8.

3,5-litrainen V6: SL350:n vapaasti hengittävä kuutossylinterinen

Vuosimallien 2008-2011 SL350 R230:ssa on 3,5-litrainen vapaasti hengittävä V6, joka tuottaa 316 hv ja 360 Nm. Se on joustava ja tyylikäs moottori, joka reagoi viiveettä ja nousee mielellään kierroksille, täysin SL:n GT-luonteen mukaisesti. Takavedon kanssa se antaa roadsterille sujuvan ajettavuuden, joka painottuu enemmän ajonautintoon kuin puhtaaseen suorituskykyyn.

Ilman ahtamista V6 on täysin pakoputkistonsa varassa ilmaistakseen itseään. Alkuperäinen on kalibroitu niin, ettei kierrosten nousua kuule, mikä vie SL:ltä osan sen viehätyksestä, etenkin katto auki. Läpällinen ROG-pakoputkisto palauttaa tämän nautinnon, kun itse päätät, ja jättää sinulle alkuperäisen mukavuuden läpät kiinni koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen.

Mistä Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autosi pakoputkisto koostuu

Tässä on se, minkä ROG-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.

Pakoputkiston periaatekaavio Vasemmalta oikealle: moottori ja sitten ROG cat-back läppä-äänenvaimentimineen ja pääteputkineen.ROG cat-back: koko pakoputkistoMoottori
Läpät kiinni: pakokaasut kulkevat äänenvaimentimen kammioiden läpi, ja auto pysyy rauhallisena.Läpät auki: pakokaasut kulkevat suoraa reittiä, ja moottori pääsee täysin ääneen.Periaatekaavio, todellinen reitti riippuu autosta.

Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto

Se on kaikki, mitä näet Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autosi alla pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Siihen keskittyy tutkimus- ja kehitystyömme, ja se luo äänen. Se asennetaan koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen.

Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autosi luvut

Nykyaikaisessa autossa pakoputkisto muuttaa ensin äänen, hengityksen ja takapään painon. Teho taas tulee uudelleenohjelmoinnista.

Teho

Vakio316 hv

Vääntö

Vakio360 Nm

Valmistajan vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot.

Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autoosi suosittelemme kuitenkin uudelleenohjelmointia erikoiskorjaamossa: vasta sen avulla moottori saa koko potentiaalinsa käyttöön.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

  1. Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

    Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 190 € ja titaanista 2 690 €.

    Ruostumaton teräs 304

    2 190 €

    Paino
    Vertailukohta
    Ääni
    Täyteläinen ja pyöreä

    Huippuluokan pakoputkistojen standardi: kestävä, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Useimpien asiakkaidemme valinta.

    Titaani

    2 690 €

    Paino
    Noin 40 % kevyempi
    Ääni
    Metallinen, kirkas

    Noin 40 % kevyempi kuin ruostumaton teräs samalla rakenteella, ja ääni on metallisempi ja kirkkaampi korkeilla kierroksilla. Sen sävyt vaihtelevat harjatusta sinertäviin heijastuksiin.

    Kumpikin kestää aikaa: ruostumaton teräs 304 kestää talven suolaa ja kosteutta, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

  2. Vaihe 2/3: Läpät: ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

    Kaksi tapaa ohjata Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autosi läppiä.

    ROG-kaukosäädin

    ROG-kaukosäädin läppien avaamiseen ja sulkemiseen

    Pieni ohjausyksikkö asennetaan tavaratilaan. Kaksi painiketta, auki ja kiinni: läpät tottelevat milloin tahansa ajotilasta riippumatta. Asennus on helppo, ja olemme tavoitettavissa asennuksen ajan.

    Alkuperäinen ohjaus

    • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
    • Ohjaus ajotilojen kautta

    Jos autossasi on tehtaan läpät, pakoputkisto käyttää niiden alkuperäistä ohjausta. Ajotilat päättävät kuten tehtaalta tullessa, ilman lisättyä elektroniikkaa.

    Moottoritiellä läpät kiinni pakokaasut kulkevat matka-ajoon suunnitellun äänenvaimentimen läpi: tasaisella nopeudella ei kuulu huminaa. Avaat läpät silloin, kun itse haluat, et silloin kun moottoritie sen sanelee. Lue lisää huminasta.

  3. Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

    Sovita pääteputket Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

    • Ruostumaton teräs
    • Musta
    • Hiilikuitu
    • Sinistetty titaani
    Pakoputken päät: Mercedes-Benz SL350 R230 V6

ROG-äänisignatuuri SL350 R230:ssa

SL350:n vapaasti hengittävällä V6:lla on kirkas ja melodinen ääni, joka kirkastuu entisestään neulan noustessa. Alkuperäinen pakoputkisto hillitsee sen lähes kokonaan: katto auki kuulet enemmän tuulta kuin moottoria, ja sen kierrosten nousu jää huomaamatta.

Läpät auki ROG-pakoputkisto antaa kuutossylinterisen nousta kierroksille kuuluvasti, täyteläisemmällä sävyllä käynnistettäessä ja soinnilla, joka säestää jokaista kiihdytystä, katto auki tai kiinni. Läpät kiinni SL saa takaisin suuren matka-roadsterin tyyneyden.

Läpät auki ja läpät kiinni: pakokaasujen reitti ROG-äänenvaimentimessa
Läpät auki, läpät kiinni: pakokaasujen reitti äänenvaimentimessa.

Tilauksesta asennukseen

  1. Kokoonpano

    Valitset pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numerosi, joka löytyy rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

  2. Tarkastus

    Tarkistamme yhteensopivuuden VIN-numerosi avulla ennen valmistuksen aloittamista.

  3. Valmistus

    Pakoputkistosi valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

  4. Toimitus

    Ilmainen toimitus Eurooppaan, vakuutettu ovellesi asti ja seurattavissa lähetyksestä lähtien.

  5. Asennus

    Ilman hitsausta tai leikkaamista: kiristimet ja tiivisteet, noin kaksi tuntia nostimella.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus, toimituspäivästä alkaen
Maksu
Osamaksulla Klarnan kautta
Asennus
Valitsemassasi korjaamossa

Entä Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autosi valmistajan takuu? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään sillä perusteella, että autoon on asennettu toisen merkin osa: sen on osoitettava, että vika johtuu juuri tästä osasta. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autoosi

  • Päivittäinen käyttö

    2 190 €

    • Ruostumaton teräs
    • ROG-kaukosäädin

    Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.

    Katso tämä kokoonpano
  • Intohimoinen

    2 690 €

    • Titaani

    Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.

    Katso tämä kokoonpano
  • Tyyli

    2 690 €

    • Titaani
    • Sinistetyt titaaniset tai mustat pääteputket

    Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.

    Katso tämä kokoonpano

Ja jos vielä epäröit, se on täysin normaalia: juuri siksi vastaamme puhelimeen.

Mercedes-Benz SL350 R230 V6: kysymyksesi

Paljonko tehoa Mercedes-Benz SL350 R230 V6 saa lisää uudella pakoputkistolla?

Vakiona Mercedes-Benz SL350 R230 V6 kehittää 316 hv ja 360 Nm. Pelkkä pakoputkisto muuttaa ennen kaikkea ääntä, hengitystä ja painoa; tehoa saadaan uudelleenohjelmoinnilla.

Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -malliin?

Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -malliin ROG-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 190 € ja titaanista 2 690 €. Ruostumaton teräs 304 on kestävä, pyöreä ja suosituin; titaani on samalla rakenteella noin 40 % kevyempi, ja sen ääni on metallisempi korkeilla kierroksilla.

Onko Mercedes-Benz SL350 R230 V6 ROG-pakoputkistolla jatkuvasti äänekäs?

Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat äänenvaimentimen läpi, ja ääni pysyy mukavana. Läpät auki moottori pääsee täysin ääneen. Vaihdat asennosta toiseen milloin tahansa ROG-kaukosäätimellä tai alkuperäisellä ohjauksella, jos autossasi on sellainen.

Läpäiseekö Mercedes-Benz SL350 R230 V6 Ranskan katsastuksen ROG-pakoputkistolla?

ROG-pakoputkisto korvaa pakoputkiston takaosan koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Vie auto Ranskan katsastukseen läpät kiinni: se on hillityin asento.

Miten ROG-pakoputkisto asennetaan Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -malliin?

Ilman hitsausta tai leikkaamista, kiristimillä ja tiivisteillä. Hyvin varustetulta mekaanikolta asennus vie keskimäärin kaksi tuntia. Pakoputkisto valmistetaan VIN-numerosi mukaan, mikä varmistaa yhteensopivuuden ennen lähetystä.

Paljonko ROG-pakoputkisto Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?

Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 190 € ja enintään 2 690 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Ilmainen toimitus Eurooppaan ja 3 vuoden takuu.

Epävarma kokoonpanosta? Soita meille.

Ruostumaton teräs vai titaani, ROG-kaukosäädin vai auton alkuperäinen ohjaus: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Mercedes-Benz SL350 R230 V6 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee puhelimessa myyntityötä: autamme sinua valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöösi paremmin.

RogMotorsport on ranskalainen merkki, joka perustuu yhteen vakaumukseen: pakoputkistossa tuki on yhtä tärkeää kuin itse tuote. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.

Lue myös