Accueil ROG Journal
ROG Journal
Yhteensopivuus, todelliset hyödyt, ääni: mitä on hyvä tietää ennen valintaa.
- Ligne d'échappement BMW M3 G80 / M4 G82 Libérer le S58 comme il aurait dû l'êtreLes BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 et M4 Cabriolet G83 partagent le moteur S58, mais le bon échappement dépend surtout du résultat recherché...
- PORSCHE 911 (991/992) : L’art de sublimer le Flat-6INTRODUCTION : LE SCANDALE DU FLAT-6 MUSELÉ La PORSCHE 911 est l'incarnation même de l'automobile sportive. Son moteur Flat-6 est censé délivrer une symphonie mécanique reconnaissable...
- MERCEDES A45 AMG (W176/W177) : Le réveil du 4 cylindres surpuissantIntroduction : Le problème du moteur M133/M139 étouffé La MERCEDES A45 AMG est une prouesse technologique. Qu’il s’agisse du bloc M133 (360/381 ch) ou du nouveau...
- VW GOLF 7R / 8R : L'équilibre parfait entre Daily et PerformanceIntroduction : Le dilemme de la compacte ultime La VW GOLF R (générations 7, 7.5 et 8) est la reine incontestée de la polyvalence. Capable d'aller...
- BMW M2C-M3-M4 F8X : Sublimer le S55 avec la technologie EQUAL LENGTHntroduction : Corriger l'ADN sonore du S55 Le moteur S55 (6-en-ligne 3.0L Biturbo) est une base mécanique légendaire, capable de supporter des préparations musclées. Pourtant, il...
- AUDI RS3 (8V/8Y) : Libérer le 5 cylindres sans compromis techniqueIntroduction : Le problème du 2.5 TFSI étouffé L’ AUDI RS3 est une légende vivante grâce à son moteur 2.5 TFSI à la séquence d'allumage unique...
- AUDI R8 : Libérer le V10 tout en maîtrisant la fournaise thermiqueIntroduction : Le cri du V10, l’ennemi de la chaleur L' AUDI R8 est l'une des dernières représentantes des supercars à moteur atmosphérique. Son V10 est...
- SOUDURE TIG et Scan 3D : L'artisanat rencontre la technologieIntroduction : L’obsession du millimètre Dans le monde de la préparation automobile, il y a deux écoles : celle de la production de masse et celle...
- Consommation de carburant : Un échappement sport fait-il consommer plus ?Introduction : Le mythe de la "voiture qui boit" C’est une idée reçue qui a la vie dure : installer une LIGNE sport transformerait votre voiture...
- Échappement et Garantie Constructeur : Ce qu'il faut savoirIntroduction : La peur du "Hors Garantie" C'est la question qui revient systématiquement lors d'un projet de préparation : « Si je change ma LIGNE ,...
- ROG MOTORSPORT : Qui sommes nous ?!Introduction : Une équipe d’experts, pas de robots ROG Motorsport conçoit des systèmes d’échappement haute performance pour les passionnés qui veulent aller plus loin qu’un simple...
- Isolation thermique : Pourquoi protéger votre downpipe/collecteur est vital ?Introduction : Le compartiment moteur, ce four à ciel fermé Vous avez investi dans une préparation moteur sérieuse, votre gestion est aux petits oignons, et pourtant,...
- Diamètre de ligne : Pourquoi "plus gros" ne veut pas dire "plus puissant"Introduction : Le mythe de la taille Dans l'imaginaire collectif de la préparation automobile, il existe une règle non écrite qui semble immuable : plus le...
- Le phénomène du drone : Comment supprimer les résonances insupportables de votre échappement ?Introduction : Le bourdonnement qui gâche le plaisir Imaginez la scène : vous venez d'installer votre toute nouvelle ligne d'échappement. Les premières accélérations sont jouissives, le...
- Gain de poids : L'avantage caché d'un échappement performanceIntroduction : Le combat contre l'ennemi invisible Dans le monde de la préparation automobile, on a tendance à se focaliser sur un seul chiffre : la...
- Stage 2 : Pourquoi la downpipe est-elle l'élément indispensable de votre préparation ?Introduction : Le mur de la performance Vous avez franchi le pas du Stage 1. Votre voiture est plus réactive, le gain de couple est sensible,...
- Mon échappement sport va-t-il passer le contrôle technique ? Le guide completIntroduction : Le spectre de la contre-visite Pour tout passionné d'automobile, l'approche de la date du contrôle technique est souvent synonyme de stress. On a investi...
- Technologie Equal Length : Pourquoi votre moteur sonne-t-il enfin "juste" ?NTRODUCTION : LE PROBLÈME DE LA SONORITÉ "ASYMÉTRIQUE" Vous possédez une sportive de renom, mais vous avez cette impression frustrante que le son à l'accélération manque...
- Échappement sport : 10 erreurs à éviter absolument | Guide pratique RogIntroduction Installer un échappement sport est l'une des meilleures façons de transformer votre voiture , autant en termes de performance que de sonorité . Mais attention...
- Comment choisir un échappement sport selon sa motorisation : turbo, atmosphérique, compresseur, hybride…Introduction Tous les moteurs ne réagissent pas de la même manière face à une ligne d’échappement sport. Et choisir un échappement sans tenir compte de sa...
- Préparer sa voiture sans se ruiner : l’échappement, la meilleure modif qualité/prix ?Préparer sa voiture est une passion partagée par de nombreux automobilistes. L’objectif est souvent double : gagner en performances tout en obtenant une sonorité sportive. Toutefois,...
- Pourquoi vous n'entendez pas votre moteur ? Découvrez la vérité sur votre échappement | RogIntroduction Si vous êtes passionné d’automobile, vous savez à quel point la sonorité de votre moteur est essentielle à votre plaisir de conduire. Pourtant, il arrive...
- Échappement sport inox vs titane : Comparatif Sonorité, Performance & Poids | RogLorsqu’on souhaite améliorer les performances et la sonorité d’une voiture, l’un des choix essentiels porte sur le matériau de l’échappement. Parmi les matériaux les plus prisés,...
- Pourquoi installer une ligne décatalysée ? Avantages, inconvénients et réglementationIntroduction Pour bon nombre de passionnés d’automobile, la conduite dépasse largement les simples chiffres indiqués par le constructeur. Le véritable plaisir réside dans les sensations éprouvées...
- Décatalyser sa voiture : légal ou pas ? Que risque-t-on ?Un sujet très recherché, traité de manière experte mais rassurante, sans être alarmiste , avec Rog mentionné intelligemment . Contenu 100 % optimisé SEO , clair,...
- Comment passer le contrôle technique avec un échappement modifié ?Introduction Vous avez installé un échappement sport sur votre voiture : ligne inox, décatalyseur, catalyseur sport ou clapets télécommandés. Le résultat est là : sonorité plus...
- Pop & Bang : comment ça fonctionne, est-ce risqué ?Introduction Si vous êtes passionné de voitures sportives, vous avez forcément entendu parler du Pop & Bang . Ce phénomène sonore spectaculaire, fait de détonations à...
- Comment les gaz d’échappement influencent la cartographie moteurIntroduction Quand on parle de préparation moteur , on pense souvent à la reprogrammation, à la puissance en chevaux, à la courbe de couple… Mais il...
- Ligne complète, intermédiaire, décatalyseur, catalyseur sport… Que changer pour quel résultat ?Introduction Vous voulez améliorer les performances, la sonorité ou le look de votre voiture ? L’échappement sport est souvent la première modification envisagée… mais par où...
- Échappements à clapets télécommandés : comment ça fonctionne et pourquoi c’est une révolutionIntroduction Vous aimez le son d’un moteur libéré, mais vous ne voulez pas réveiller tout le quartier à chaque démarrage ? Vous roulez beaucoup en ville,...
Aucun article ne correspond.